當(dāng)二孩、三孩家庭越來(lái)越多，大六座SUV正在被消費(fèi)者所瘋搶。這也非常好理解，畢竟它比五座車型多了一個(gè)座位，又沒有七座“小板凳”的憋屈，2+2+2的布局不僅能完美容下全家人的出行，也更適合追求品質(zhì)的消費(fèi)者們。

值得注意的是，隨著85后逐漸成為家用車的消費(fèi)主力，他們對(duì)于大六座SUV展現(xiàn)出了“精智消費(fèi)”的需求。那什么是“精智消費(fèi)”？一句話總結(jié)，能滿足消費(fèi)者的既要、又要、還要。反饋到大六座SUV身上，那就是不僅擁有年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，舒適又實(shí)用的大空間，智能懂你的座艙體驗(yàn)，從容便捷的智駕，硬核周到的保護(hù)，同時(shí)性價(jià)比還高。

基于用戶需求的深刻變化，市場(chǎng)中也推出了不少符合85后“精智消費(fèi)觀”的全能型大六座SUV。在三十萬(wàn)級(jí)別的預(yù)算中，小編也找來(lái)了兩款表現(xiàn)不俗的車型，深藍(lán)S09和領(lǐng)克900，那誰(shuí)才是真正的“全能選手”呢？

比舒適，深藍(lán)S09更奢享

毫無(wú)疑問，對(duì)于追求“精智消費(fèi)”的85后而言，一款真正懂他們的家用SUV，那一定得滿足“舒適”這一核心訴求。

從兩款車的空間來(lái)看，他們都很有實(shí)力。比如說(shuō)領(lǐng)克900的軸距達(dá)到了恐怖的3160mm，這使得它的內(nèi)部空間非常寬敞，更別提其二排座椅還配備了長(zhǎng)達(dá)550mm的超長(zhǎng)滑軌，乘客可以根據(jù)需要自由調(diào)整座椅位置，而且搭載的獨(dú)立座椅可以旋轉(zhuǎn)，只不過(guò)需要注意的是，該功能只能在靜止開門狀態(tài)下使用，場(chǎng)景有限。至于第三排的話，領(lǐng)克900也提供了椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)功能，前后移動(dòng)范圍達(dá)到了125mm，整體來(lái)講還是很舒適的。

再來(lái)看深藍(lán)S09，其車長(zhǎng)也達(dá)到了5205mm，軸距則為3105mm，這個(gè)數(shù)據(jù)同樣非常優(yōu)秀，甚至從空間利用率和乘坐舒適性來(lái)講，它比領(lǐng)克900還要更勝一籌。首先，在最能區(qū)分實(shí)力的第二排，深藍(lán)S09就和領(lǐng)克900拉開了差距，畢竟前者可是配備了二排雙零重力座椅，支持16向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，120°躺平，以及通風(fēng)、加熱、按摩、記憶等功能，再加上它還是行業(yè)首個(gè)可橫向滑動(dòng)的座椅，不僅給二排家人行政級(jí)享受，還能拉進(jìn)家人之間的距離。

其次，在大家都忽視的第三排，深藍(lán)S09給到了足夠的重視，既擁有靠背調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，以及870mm三排腿部空間，又有最優(yōu)二三排通道高度，無(wú)論是小孩、老人還是180cm的大高個(gè)都能輕松進(jìn)出和乘坐，徹底告別“小板凳”。

與此同時(shí)，深藍(lán)S09的后備箱還超級(jí)能裝，它在第三排放倒后的容積能從427L增至1392L（44L暗格儲(chǔ)物空間），而同等條件下的領(lǐng)克900只有1070L（20L的暗格儲(chǔ)物空間），在六人滿座的情況下，前者可裝7個(gè)20英寸行李箱，對(duì)比領(lǐng)克900能裝下5個(gè)20寸的行李箱，在出去旅游或者露營(yíng)的時(shí)候，誰(shuí)的裝載能力更強(qiáng)也一目了然。

更重要的是，深藍(lán)S09充分考慮了家庭出行的實(shí)際需求，它擁有同級(jí)唯一的一體式智能移動(dòng)中島，700mm超長(zhǎng)滑動(dòng)距離讓整車的空間變得更加靈活，搭配可移動(dòng)的雙層翻蓋式冰箱，讓這個(gè)中島就像移動(dòng)的吧臺(tái)一樣，不僅二三排取物方便，而且也方便前后排換座，在車?yán)锞秃图依镆粯幼杂墒孢m。除此之外，“三房五床”的百變模式，能夠充當(dāng)用戶的辦公書房、移動(dòng)客廳、超大臥室、親子套房以及露營(yíng)小憩等場(chǎng)景，無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭出行都能夠完美適配，確實(shí)太巴適了。

比智能，華為全家桶“遙遙領(lǐng)先”

在電動(dòng)化浪潮下，“智能”也成為了如今消費(fèi)者必不可少的選擇條件。在這方面，作為兩家車企的旗艦車型，兩款車都無(wú)疑都在了行業(yè)前沿。

比如說(shuō)領(lǐng)克900，擁有同級(jí)首搭的雙8295智能座艙芯片，以及30英寸主屏+30英寸后排屏組成的“雙旗艦視界”，在語(yǔ)音交互、AI場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等方面都很不錯(cuò)。再加上它還深度融合DeepSeek AI大模型，能夠更深入理解用戶的需求與指令，在出行的時(shí)候，有這樣一位貼心、智能的伙伴陪在身邊，體驗(yàn)自然不需要多說(shuō)。

不過(guò)，即便領(lǐng)克900的智能座艙已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀，但在華為面前都還是要遜色得多。要知道，深藍(lán)S09搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace 5，可實(shí)現(xiàn)人-車-家三位一體無(wú)縫流轉(zhuǎn)，擁有強(qiáng)大的可玩性和延展性，前排雙15.6英寸巨幕聯(lián)屏和后排21.4英寸高清娛樂屏不僅有著和手機(jī)一樣絲滑流暢的使用感受，可見即可說(shuō)，而且超級(jí)桌面功能可將手機(jī)應(yīng)用一鍵投射至車載系統(tǒng)，做到多屏共享、多屏同看、多屏同玩，智能交互體驗(yàn)是領(lǐng)克900不能比的。

還要說(shuō)的是，深藍(lán)S09也能實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是在車機(jī)上便能輕松控制已關(guān)聯(lián)的家中智能設(shè)備，提前打開家中的空調(diào)、窗簾、燈光、音樂…，可謂真正的“全場(chǎng)景智能化”。再加上它還擁有3D智控桌面，以及行業(yè)首發(fā)的兒童專屬AI精靈（參數(shù)丨圖片），在智能領(lǐng)域由華為賦能構(gòu)建起的“護(hù)城河”，還真不是其他車企可以比擬的。

當(dāng)然，深藍(lán)S09不僅智能座艙更優(yōu)秀，在輔助駕駛這方面也是更領(lǐng)先的。從硬件配置上來(lái)看，深藍(lán)S09搭載了華為乾崑智駕ADS 3.3，采用業(yè)界最高級(jí)別的192線激光雷達(dá)，以及11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，共27個(gè)智能傳感器；而領(lǐng)克900雖然有更多的硬件搭載，但它的激光雷達(dá)只有126線激光雷達(dá)，在探照距離，以及線數(shù)、幀率、分辨率方面都遠(yuǎn)不如深藍(lán)S09。

硬件固然重要，但什么都不如實(shí)際體驗(yàn)水平出真知，畢竟軟件和算法才是體現(xiàn)智能輔助駕駛的能力所在。具體來(lái)看，領(lǐng)克900搭載千里浩瀚H7的智駕輔助方案，支持高速NOA和城市領(lǐng)航功能，但這些功能不僅只能在激光雷達(dá)版車型上使用，而且在遇到復(fù)雜的城區(qū)場(chǎng)景時(shí)，車輛的輔助表現(xiàn)還有提升空間。相比較之下，深藍(lán)S09依托華為ADS成熟的算法，在復(fù)雜路況下的決策表現(xiàn)更穩(wěn)定，真正做到了“全國(guó)都好開，到哪兒都好?！薄１热缭谟龅綇?fù)雜城區(qū)道路時(shí)，它能支持輔助識(shí)別紅綠燈并進(jìn)行排隊(duì)、直行、轉(zhuǎn)彎等操作，跟車更平順、換道更柔和、變道成功率更高、過(guò)減速帶路面更舒適；而在遇到斷頭路、靠墻車位等極窄車位，它的表現(xiàn)比老司機(jī)還令人放心。

更重要的是，后續(xù)深藍(lán)S09還將首批升級(jí)HUAWEI ADS 4，這使得該車的智能輔助駕駛水平會(huì)得到進(jìn)一步升級(jí)?？偠灾?，在“華為全家桶”的加持之下，領(lǐng)克900壓根就不是深藍(lán)S09的對(duì)手。

比安全，深藍(lán)S09更勝一籌

無(wú)論在什么時(shí)候，“安全”就是最大的豪華。特別是對(duì)于大六座SUV這樣的家用車來(lái)講，安全出行從來(lái)都不是“選裝項(xiàng)”，而是“必備項(xiàng)”。

可以說(shuō)，領(lǐng)克900和深藍(lán)S09都是下了功夫的。先來(lái)看領(lǐng)克900，該車的車身結(jié)構(gòu)采用了“潛水艇級(jí)籠式車身”，熱成型鋼占比達(dá)33.46%，側(cè)面有一體式熱成型雙門環(huán)和2000MPa W型車門防撞梁，實(shí)現(xiàn)了側(cè)面熱成型鋼全覆蓋，極大提升了整車的安全性能。更重要的是，它的第三排還配備了后排頭胸一體式氣囊，超長(zhǎng)側(cè)氣簾，標(biāo)配 SBR 傳感器、兒童遺忘監(jiān)測(cè)雷達(dá)等等，力求全方位保護(hù)全家人的安全。這種保障也得到了實(shí)力認(rèn)證，領(lǐng)克900完成了雙百時(shí)速“超標(biāo)準(zhǔn)”的極限碰撞測(cè)試，安全能力不必多說(shuō)。

至于深藍(lán)S09也不是吃素的，它采用的是“十三橫五縱金剛車身”，乘員艙100%高強(qiáng)鋼，同時(shí)潛艇級(jí)熱成型鋼占比53%，這個(gè)數(shù)據(jù)比領(lǐng)克900還要頂。最讓人安心的是，在很多六七座SUV忽視的第三排安全方面，深藍(lán)S09更是進(jìn)行了針對(duì)性的加強(qiáng)，它不僅擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2700mm側(cè)氣簾，同時(shí)三排車體傳力結(jié)構(gòu)也是100％高強(qiáng)鋼環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再加上后防撞梁到三排座椅的距離足有950mm，能給碰撞帶來(lái)更長(zhǎng)的緩沖區(qū)。

不過(guò)，再多的數(shù)據(jù)也不如真實(shí)測(cè)評(píng)那么有說(shuō)服力。此前，深藍(lán)S09聯(lián)合國(guó)家級(jí)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽中心，共同發(fā)起“行業(yè)首個(gè)第三排多重碰撞挑戰(zhàn)”，以權(quán)威數(shù)據(jù)和測(cè)試結(jié)論驗(yàn)證了深藍(lán)S09第三排安全性以及對(duì)第三排乘員保護(hù)能力。這次碰撞，不僅直接破解了問界M9/M7、理想L9/L8等競(jìng)品未覆蓋的安全痛點(diǎn)，而且也將第三排的安全拉回到主流視線中，說(shuō)深藍(lán)S9是新能源的沃爾沃也不為過(guò)。

在被動(dòng)安全方面，深藍(lán)S09和領(lǐng)克900可以說(shuō)是不相伯仲，不過(guò)在主動(dòng)安全方面，深藍(lán)S09顯然就要更加突出了。這是因?yàn)樗钶d了華為全向防碰撞CAS 3.0，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景路況實(shí)時(shí)洞察，讓你在開車的時(shí)候有備無(wú)患。舉個(gè)很常見的例子，咱們?cè)谌粘ｉ_車的時(shí)候，是不是會(huì)經(jīng)常遇到橫穿馬路的行人，不設(shè)防突然出現(xiàn)的小孩以及斜行的汽車等等，那這個(gè)功能就能對(duì)很多突發(fā)的危險(xiǎn)情況進(jìn)行識(shí)別，小孩車輛皆可防。

不得不承認(rèn)，在“主動(dòng)安全”+“被動(dòng)安全”的全方位保障中，深藍(lán)S09可謂將安全做到了極致，相比領(lǐng)克900來(lái)講還是多了幾分老練和從容。

總結(jié)下來(lái)，深藍(lán)S09和領(lǐng)克900都是大六座SUV中的佼佼者。不過(guò)對(duì)于“精智消費(fèi)”者來(lái)講，深藍(lán)S09無(wú)疑會(huì)更符合他們的需求，因?yàn)檫@臺(tái)車無(wú)論是在舒適、智能還是安全實(shí)力上都要比領(lǐng)克900更加優(yōu)秀。

最重要的是，深藍(lán)S09的售價(jià)也更有性價(jià)比，起售價(jià)比領(lǐng)克900便宜7萬(wàn)元，即便是頂配車型也才30.99萬(wàn)元。除此之外，深藍(lán)S09還給出了8月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，像限時(shí)可享的5999元抵15999元膨脹金，限時(shí)享5年低息、15萬(wàn)3年0息金融方案，免費(fèi)贈(zèng)送充電樁含安裝等八重禮遇，既實(shí)惠又實(shí)用。所以，如果你預(yù)算30萬(wàn)的話，那入手深藍(lán)S09絕對(duì)是“精智消費(fèi)”的不二之選。