這么大的事，日本硬是捂了一年沒敢說。據(jù)日本共同社爆料，去年7月，日本海上自衛(wèi)隊"涼月"號驅(qū)逐艦闖入中國領(lǐng)海時，遭到中國海軍兩次炮擊警告，日艦落荒而逃。在這起事件中，日方拋出"電子海圖未開邊界顯示"的借口，看似給出了"操作失誤"的解釋，實則難掩其刻意試探的野心。

"涼月"號是日本秋月級通用驅(qū)逐艦的3號艦，舷號為DD-117，由三菱重工長崎造船廠建造，2014 年3月服役，隸屬于日本海自第4護衛(wèi)隊群第8護衛(wèi)隊，主要負責(zé)艦隊反潛和區(qū)域點防空任務(wù)。該艦標準排水量5000噸，滿載排水量6800噸，采用了4臺SM1C燃氣輪機，總功率64000馬力，最高航速30節(jié)，艦員200人。

在作戰(zhàn)能力上，"涼月"號搭載OQQ-22艦艏聲吶、OQR-3拖曳式陣列聲吶，配備07式超聲速反潛導(dǎo)彈和新型魚雷防御系統(tǒng)，反潛能力突出；同時裝有FCS-3A作戰(zhàn)系統(tǒng)、APAR型X波段有源相控陣雷達，以及一門Mk45 mod4型127mm艦炮，2座密集陣近程防御武器系統(tǒng)，32單元MK41垂發(fā)裝置（可裝填"阿斯洛克"反潛導(dǎo)彈和ESSM艦空導(dǎo)彈），具備較強的區(qū)域防空能力。

時間回到去年7月4日前后，中國海軍正在東海某水域開展演習(xí)，日本"涼月"號驅(qū)逐艦接到命令后前往相關(guān)海域。在7月4日清晨，這艘驅(qū)逐艦竟闖入中國領(lǐng)海，停留約20分鐘。據(jù)日本共同社報道，在其闖入前，中國海軍艦艇已發(fā)射1發(fā)炮彈警告，但"涼月"號未予理會；闖入領(lǐng)海后，解放軍再次發(fā)射1發(fā)警告炮彈，兩次炮擊均為警示射擊，未造對日艦成實質(zhì)損傷。直到第二枚炮彈發(fā)射后落在"涼月"不遠處，該艦才調(diào)整航向，迅速駛離中國領(lǐng)海。事件發(fā)生5天后，上任不足兩個月的艦長高畑康弘被撤職，日本政府聲稱將展開調(diào)查。

稍加分析便知，日方所謂"操作失誤"的說法站不住腳。多家日媒在報道中提及，"涼月"號當時的任務(wù)是抵近偵察中國海軍演習(xí)，這意味著日方的行動是有明確目標的主動行為。作為一艘現(xiàn)代化軍用艦艇，"涼月"號配備的電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）是航海導(dǎo)航的核心設(shè)備，可運用數(shù)字形式儲存的海圖實現(xiàn)航行規(guī)劃，實時顯示航線、船舶動態(tài)，還可與GPS、AIS等設(shè)備聯(lián)動，確保航行安全。

對于執(zhí)行偵察任務(wù)的軍艦而言，識別領(lǐng)海邊界是最基礎(chǔ)的操作，所謂"沒開邊界顯示開關(guān)"的借口，相當拙劣，無異于承認其軍紀渙散到荒唐的地步，更像是為刻意越界找的托詞。

電子海圖的應(yīng)用，一是可為艦船提供安全準確的定位和導(dǎo)航；二是能為艦船提供航線設(shè)計、監(jiān)控和記錄；三是可為艦船指導(dǎo)操縱和避碰等，因此其重要性不言而喻。日本方面拿電子海圖解釋“涼月”號的“操作失誤”，本質(zhì)上就是故意為之，最終目的就是想借此試探中國海軍的底線。

“涼月號行徑已經(jīng)嚴重侵犯我國領(lǐng)土主權(quán)，不論是國際法也好，還是國內(nèi)法也罷，均可以將其當場擊沉。這起事件的本質(zhì)，是日本海上自衛(wèi)隊對中國領(lǐng)土主權(quán)的蓄意試探。近年來，日本不斷強化海上力量，頻繁在周邊海域開展偵察活動，"涼月"號的行為并非個例。中國海軍的兩次警告炮擊，既是對主權(quán)的堅定捍衛(wèi)，也是對挑釁者的清晰表態(tài)。任何試圖模糊領(lǐng)海邊界、挑戰(zhàn)中國核心利益的行為，都將遭到果斷反制。

海洋不是任人撒野的地方，面對日本海自“涼月”號的侵略行徑，中國海軍兩次炮擊是相當合理的。中國維護國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的決心，如同東海的礁石般堅定。日方若真心想避免類似事件，就該收起試探的心思，嚴格約束其海上力量，而非用"操作失誤"來搪塞。否則，下一次面對的，絕不會僅僅是警告炮彈。