對(duì)于車迷，最刺激的莫過于下賽道真體驗(yàn)，但想在城市里找到專業(yè)場(chǎng)地太難了，為了滿足更多朋友的需求，比亞迪直接把阿拉善沙漠和川藏公路“搬”到了鄭州。8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場(chǎng)正式開放，從29.6米高的懸天沙坡到70米長(zhǎng)的浮水航道，兩項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄在這里誕生，更讓普通人踩一腳油門就能體驗(yàn)專業(yè)車手的極限樂趣。

比亞迪鄭州全地形賽車場(chǎng)徹底顛覆了傳統(tǒng)賽道單一跑道的設(shè)計(jì)，其中，懸天沙坡區(qū)：垂直高度29.6米、28°沖坡落差，一舉斬獲“最高最大沖沙測(cè)試場(chǎng)”吉尼斯雙認(rèn)證。頂部300㎡觀景臺(tái)讓觀眾避開酷暑嚴(yán)寒，在城市里安全感受阿拉善沖沙的刺激。

浮水黑科技池：專為仰望U8打造的70米水道，透過亞克力窗可見車輛憑借易四方技術(shù)在水中自如轉(zhuǎn)向。這不僅是技術(shù)秀場(chǎng)，更重新定義了極端環(huán)境的安全標(biāo)準(zhǔn)。失控訓(xùn)練營(yíng)：濕拋光水泥模擬冰面，可移動(dòng)抽板制造被動(dòng)失控場(chǎng)景。北歐駕照必修的“救車保命技”，如今成為全民可學(xué)的安全課程。

值得一提的是，比亞迪鄭州全地形賽車場(chǎng)最顛覆之處，在于將專業(yè)駕駛技術(shù)“去神秘化”，直徑44米的低摩擦環(huán)形道，由3萬塊玄武巖磚鋪就，配合3mm水膜控制系統(tǒng)，摩擦系數(shù)堪比真實(shí)冰雪路面。

普通用戶駕駛海獅07或騰勢(shì)Z9GT，無需苦練即可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定漂移，親身感受比亞迪毫秒級(jí)電控響應(yīng)的實(shí)力；15300㎡多功能區(qū)化身技術(shù)實(shí)驗(yàn)室：麋鹿測(cè)試、魚鉤測(cè)試、AEB自動(dòng)剎停等十幾種場(chǎng)景，直觀展現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)的快速反應(yīng)。27個(gè)越野項(xiàng)目精準(zhǔn)復(fù)刻川藏公路、成佛坡等越野圣地，即便是城市SUV也能在初級(jí)路段體驗(yàn)智能四驅(qū)的從容。

當(dāng)然，賽道不止于競(jìng)速，更構(gòu)建了駕控生態(tài)閉環(huán)，讓更多的朋友獲得不一樣的體感，全長(zhǎng)1758米的賽道暗藏9個(gè)彎道殺機(jī)，550米直線加速區(qū)可飆至220km/h，讓普通人體驗(yàn)貼背飛馳的快感。激情過后，9000㎡露營(yíng)區(qū)無縫銜接休憩場(chǎng)景。伴著賽道余暉與星空暢談，讓腎上腺素飆升后的放松同樣充滿詩(shī)意。

據(jù)了解，除合肥、鄭州外，更多比亞迪賽車場(chǎng)將陸續(xù)建成開放，其中，紹興賽車場(chǎng)將于2026年初開放。

華東2000畝山地越野基地已在規(guī)劃中。這里將融合竹林茶園秘境，登頂“小天池”的路線讓越野挑戰(zhàn)與生態(tài)游覽合二為一。此外，比亞迪與中汽摩聯(lián)啟動(dòng)“新賽道計(jì)劃”，打破專業(yè)壁壘，目標(biāo)是推動(dòng)“百萬人下賽道”，讓賽車文化從精英走向大眾。