鷺客社：守望共同的塵世故鄉(xiāng)

文 /林鴻東

一些年前，從小嶝島民邱奕清老師的文章里得知，小嶝島西南海底有一片海草地，退潮時(shí)海草間會(huì)赫然出現(xiàn)一條蜿蜒的海底古路。這是連接大嶝與小嶝之間，除渡船外的另一條通路。兩島島民可通過(guò)此路互相往來(lái)，譬如大嶝菜農(nóng)挑著蔥蒜到小嶝叫賣(mài)，便常走此道。然而，正如邱老師所述，此路甚為難行：泥濘古路上蠣殼遍布，其間還有一條湍急的海溝，不到五里的路程，往往要走一個(gè)半小時(shí)。大潮之際，潮水漲勢(shì)迅猛，腿腳不便者常被潮水追趕，險(xiǎn)象環(huán)生，甚至發(fā)生過(guò)有人爬上礁石呼救的驚險(xiǎn)場(chǎng)面。

歷史上，大小嶝均曾屬金門(mén)縣管轄。近日了解“金門(mén)縣”歷史時(shí)，大小嶝進(jìn)入我的視野，這條曾令我印象深刻的海底古路也重新浮現(xiàn)腦海。于是，我特意向邱老師請(qǐng)教。更令我驚奇的是，連接大嶝與外界的類(lèi)似海底古路竟有四條之多，除通往小嶝外，還有通向?qū)Π剁褙?、蔡厝、蓮河等漁村的路徑。尤為有趣的是，大嶝人稱(chēng)此種海底古路為“蹀”，如小嶝蹀、珩厝蹀、蔡厝蹀、蓮河蹀。然而，海底古路受潮汐規(guī)律制約，漲落之間風(fēng)險(xiǎn)極大。據(jù)邱奕清老師回憶，上世紀(jì)六七十年代，曾有兩位教師因未趕上渡船，冒險(xiǎn)穿行四條蹀中最為難行的蓮河蹀，不幸遇難。可見(jiàn)，海底雖有路，卻唯有熟悉它的漁人通行時(shí)相對(duì)安全。

“蹀”的形成源于水流交匯、泥沙堆積，于海中形成條狀沙脊。閩南人稱(chēng)此沙脊為“沙汕”。潮汕的“汕”字便與此相關(guān)。此前，我聽(tīng)聞劉五店海邊曾有地名“汕頭尾”，大致亦屬同類(lèi)地貌。此類(lèi)沙汕大多落潮時(shí)現(xiàn)，漲潮時(shí)隱，介于海陸之間，也常成為漁人捕獲“海錯(cuò)”的“海中田”?！恶R巷廳志》記載大嶝時(shí)便提及：

“大嶝嶼 在廳南翔風(fēng)里十六都，周廣十里，多村落。嶼之西與十四都交界，有沙線(xiàn)在海中，號(hào)‘東糧線(xiàn)’。廣袤二三里，潮則沒(méi)，汐則現(xiàn)，多產(chǎn)海錯(cuò)，以資民食，故謂之‘糧線(xiàn)’?！?/p>

文中所指“東糧線(xiàn)”，即“東糧汕”，本地人有稱(chēng)其為“南汕”者，估計(jì)應(yīng)該就是“蔡厝蹀”的所在沙汕。

沙汕在廈漳泉沿海頗為常見(jiàn)，如東山島著名的網(wǎng)紅打卡地——魚(yú)骨沙洲。魚(yú)骨沙洲是典型的沙汕，同樣是退潮現(xiàn)身，漲潮隱沒(méi)于海，落潮時(shí)，從高空俯瞰，極似魚(yú)骨，因而得名。古時(shí)漁人喜在沙汕設(shè)柵捕魚(yú)，因其“多產(chǎn)海錯(cuò)”，確可稱(chēng)為漁人糧倉(cāng)。大嶝的四條沙汕具體何在？那日在珩厝村，聽(tīng)翔安區(qū)民俗專(zhuān)家張?jiān)谟轮钢藿ㄖ械哪细厶卮髽蛘f(shuō)：“橋下便有一條”，所指或?yàn)椤扮褙弱蕖薄?/p>

通向大嶝島的這四條海底古路，堪稱(chēng)閩南鄉(xiāng)土奇觀(guān)，是翔安海洋文化的一種獨(dú)特風(fēng)物。隨著現(xiàn)代化橋梁的一一興建，這些行走艱難的海底古道已漸次退出歷史舞臺(tái)，唯留下令人稱(chēng)奇的故事與記憶。

（關(guān)于這四條海底古道“蹀”的更多故事，歡迎知情的讀者留言講述?。?/strong>

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