8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)。作為國(guó)內(nèi)首批專為新能源汽車打造的全地形賽車場(chǎng)，它以“全民賽道、全場(chǎng)好玩”為理念，嘗試降低傳統(tǒng)賽車場(chǎng)的門(mén)檻，增加開(kāi)放性和趣味性。場(chǎng)地不僅有極致駕控項(xiàng)目，還覆蓋專業(yè)培訓(xùn)、品牌活動(dòng)和新能源汽車文化科普，形成一個(gè)面向大眾的全場(chǎng)景體驗(yàn)平臺(tái)。構(gòu)建全民體驗(yàn)新模態(tài)

這條賽道最大的特點(diǎn)是把全國(guó)特色地形“搬進(jìn)”場(chǎng)地。例如懸天沙坡區(qū)，以29.6米垂直高度和28°沖坡落差拿下兩項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄，讓用戶在城市就能體驗(yàn)類似阿拉善的沖沙樂(lè)趣。頂部配備的觀景平臺(tái)，也讓觀看沖坡成為一件舒適的事。浮水航行池則是為仰望U8專屬打造，70米長(zhǎng)的水池配合透明亞克力窗，讓人可以直觀看到車輛在水中前行與轉(zhuǎn)向的過(guò)程。

安全體驗(yàn)也是賽車場(chǎng)的重要部分。模擬冰道通過(guò)濕拋光水泥面和可移動(dòng)抽板，復(fù)現(xiàn)失控場(chǎng)景，讓駕駛者在安全環(huán)境中學(xué)習(xí)救車技巧。44米直徑的低摩擦環(huán)形道采用玄武巖磚與水膜系統(tǒng)，讓用戶能輕松體驗(yàn)穩(wěn)定漂移，直觀感受車輛電控和穩(wěn)定系統(tǒng)的響應(yīng)速度。

場(chǎng)地設(shè)計(jì)覆蓋了從直線加速到越野攀爬的全鏈路體驗(yàn)。1758米主賽道最高時(shí)速可突破220km/h，15300㎡多功能區(qū)提供繞樁、AEB、麋鹿測(cè)試等多種項(xiàng)目，27個(gè)越野項(xiàng)目復(fù)刻了川藏公路、成佛坡等地形。體驗(yàn)之后，9000㎡露營(yíng)區(qū)讓用戶可以在賽道旁休息和社交。

鄭州并不是唯一的布局。合肥賽車場(chǎng)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)，紹興賽車場(chǎng)計(jì)劃在明年初開(kāi)放，將利用自然山地打造越野基地，把駕駛挑戰(zhàn)和生態(tài)體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。未來(lái)三地將形成互補(bǔ)，覆蓋更多類型的地形與用戶需求。

值得注意的是，比亞迪還與中汽摩聯(lián)聯(lián)合啟動(dòng)了“新賽道計(jì)劃”，目標(biāo)是讓更多人能接觸賽車文化，并推動(dòng)“百萬(wàn)人下賽道”。這種嘗試在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)，如果能夠持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去，有望讓賽車文化走出小圈子，成為更大眾化的休閑與體驗(yàn)方式。

全地形賽車場(chǎng)的出現(xiàn)，不僅是新能源汽車技術(shù)展示的一種方式，也是推動(dòng)駕駛文化和安全知識(shí)普及的一個(gè)入口。它打破了賽道與大眾之間的隔閡，讓更多人可以在可控、安全的環(huán)境中體驗(yàn)極端場(chǎng)景，也讓新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)變得更直觀可感。