作者：赤劍天涯

標(biāo)題引申展開的內(nèi)容，其實(shí)過去不只一次在文章里提過。

比如以前我們聊過“斷代”說。也即為了保持五代機(jī)研發(fā)的不斷代，特別是海軍，一定會(huì)把隱身艦載機(jī)項(xiàng)目走下去的，那怕明知道六代機(jī)家族（含括六代艦載機(jī)）未來很快要出來了，也會(huì)堅(jiān)持五代隱身艦載機(jī)的研發(fā)工作。

畢竟科學(xué)技術(shù)發(fā)展的路上講究飯要一口口的吃，路要一步步的走。

五常里的英國，是目前唯一一個(gè)研發(fā)五代艦載機(jī)基礎(chǔ)最差勁的國家，而英國曾經(jīng)整體航空技術(shù)水平可以和蘇聯(lián)及美國相比肩。

從曾經(jīng)的五常前三強(qiáng)，變成現(xiàn)在的五常之恥（指艦載機(jī)領(lǐng)域），英國其實(shí)就下錯(cuò)了一個(gè)決定，而這個(gè)蹩腳的決定我們?cè)凇敖ㄔO(shè)十年功，破壞一分鐘”文章里（標(biāo)題大概叫這個(gè)，本文手機(jī)打的，所以引用和查找往期文章和資料非常不方便）和大家聊過。

也即“斷代”后果太嚴(yán)重，不論是海軍自己還是從我們整個(gè)國防工業(yè)建設(shè)發(fā)展的角度出發(fā)，我們即使明知道六代機(jī)會(huì)在10年左右獲得突破，我們?nèi)匀粫?huì)堅(jiān)持發(fā)展五代的隱身艦載機(jī)，不管這個(gè)隱身的艦載機(jī)是殲20改的還是殲31改的。

上面就是“斷代說”的大致內(nèi)容，其實(shí)我們軍迷換個(gè)角度來思考，也許更能體會(huì)當(dāng)時(shí)決策者的良苦用心，畢竟五代的隱身艦載機(jī)，目前能搞出來的就美國和中國，我們的殲35和同代的F35C相比，戰(zhàn)機(jī)更強(qiáng)悍，克制性更強(qiáng)，美方的F35C從首次試飛到開始初步退役，其實(shí)里面有30年的光景。

也即以美國的F35C舉例，2009年首飛，美國人自己估計(jì)2040年開始有F35C早期型號(hào)的退役。

我們的殲31和殲20改，按照2020年前后首飛，按照美國人的2040年開始出現(xiàn)五代艦載機(jī)退役的設(shè)想，我們的五代艦載機(jī)可以至少20年里充“大梁”。

如果按照2045或2050年才出現(xiàn)初步退役的情況，我們的五代艦載機(jī)此時(shí)起碼也打夠了25-30年的比賽，有這個(gè)20-30年的時(shí)間，我們?cè)诿髦鷻C(jī)要出來，仍然堅(jiān)持五代機(jī)艦載機(jī)的研發(fā)，就一點(diǎn)不吃虧，反而客觀的說，我們是賺了，我們把四代艦載機(jī)和美國蘇聯(lián)相比差距30年以上的程度拉進(jìn)到了五代艦載機(jī)僅有5-10年的裝備研發(fā)差距，你們說我們是不是技術(shù)進(jìn)步了，我們是不是賺到了。

曾經(jīng)我們?cè)谶@塊落后美國起碼30年，如今同等的產(chǎn)品只有5年左右的差距，而同等產(chǎn)品帶來的研發(fā)紅利會(huì)讓我們下代產(chǎn)品超級(jí)大的概率反而超過美國人5-10年。

然后我們不從軍工軍隊(duì)的角度出發(fā)，我們單從航空科技發(fā)展的角度出發(fā)，大伙也會(huì)明白換誰站在2009-2019年的當(dāng)口都會(huì)堅(jiān)持國產(chǎn)五代?？哲娡ㄓ弥行碗[身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。

1944年的時(shí)候，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)被德國人用于戰(zhàn)場(chǎng)之上了，噴氣式飛機(jī)這東西相比螺旋槳飛機(jī)明顯有自己的技術(shù)代差優(yōu)勢(shì)。

記住1944年是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)用，而不是研發(fā)首飛了，真按照目前的技術(shù)進(jìn)度來說，1944年的當(dāng)口大致相當(dāng)于2028-2030年。

也即按照戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)大大推進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展這一鐵律來說，2024年底這世界第一次出現(xiàn)了6代戰(zhàn)斗機(jī)的首飛，然后2024年以后疊加上國家如果進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，會(huì)在2-3年的打通生產(chǎn)線，并提高六代機(jī)的產(chǎn)能，所以人類第一次出現(xiàn)六代機(jī)和五代機(jī)的空中對(duì)抗博弈，理想狀態(tài)下最快是上一段提到的2028-2030年。

而我們目前客觀實(shí)際的說，即使是2030年六代機(jī)會(huì)和五代機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)相遇其實(shí)聊的都有點(diǎn)早，真實(shí)兩者的戰(zhàn)場(chǎng)首次相遇，大概率在2034年前后的時(shí)段，會(huì)比較合理。

噴氣式和螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的初相遇在1944年，但螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)1970年這樣才廣泛退出歷史舞臺(tái)。

軍事界普遍認(rèn)為6代機(jī)和5代機(jī)的技術(shù)差距可能和初期噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和二戰(zhàn)末期螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)跨度一樣。

初期的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在1944年的戰(zhàn)場(chǎng)上代表一股技術(shù)上的新風(fēng)，但總體并沒有呈碾壓吊打之勢(shì)，真正出現(xiàn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的碾壓吊打之勢(shì)的其實(shí)是6-8年后的朝鮮半島之上的空中博弈。

二戰(zhàn)最有名的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的終極改進(jìn)型遇到了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)初代產(chǎn)品以后的改進(jìn)迭代型號(hào)（被稱為戰(zhàn)后第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)），軍事界才真正明白新一代戰(zhàn)斗機(jī)怎么在空中打仗，怎么訓(xùn)練，怎么保障后勤維修，用什么方式對(duì)地投彈或者空中開炮更準(zhǔn)…同代戰(zhàn)斗機(jī)之間怎么協(xié)同配合，同代戰(zhàn)斗機(jī)之間怎么互相空中格斗，不同代飛機(jī)共同執(zhí)行軍事任務(wù)時(shí)怎么配合，不同代飛機(jī)之間的對(duì)抗采用什么策略等…這些都需要時(shí)間去沉淀。

所以不是說新一代飛機(jī)可能試飛了，上一代成熟產(chǎn)品就丟著不用了，通俗的講新一代飛機(jī)的試飛及訓(xùn)練大綱尚且需要一堆的時(shí)間去編撰和磨合，普通軍迷怎敢那么武斷的說，六代機(jī)快來了，還發(fā)展殲31/35這樣的通用中型五代機(jī)是浪費(fèi)錢…。

1944年的時(shí)候初代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和發(fā)展成熟完備的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)首次空中博弈，直到1970年，各國發(fā)展出F111，米格23等戰(zhàn)后第二代或者戰(zhàn)后2.5代戰(zhàn)斗機(jī)后，螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)才真正算得上退出了戰(zhàn)場(chǎng)舞臺(tái)。

在這之前，螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)航程更遠(yuǎn)，更能為遠(yuǎn)程轟炸機(jī)提供護(hù)航保護(hù)，初代或戰(zhàn)后第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)由于包含發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的各種航空技術(shù)的不成熟，所以航程普遍和螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)相比是不夠的，兩者的空中操控靈活性，更短的起飛距離等等諸多方面螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。

噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)唯三的優(yōu)勢(shì)是，飛得更高，飛得更快，活力也更猛一點(diǎn)，就靠這三個(gè)特性的堅(jiān)持，并且一直走下去及探索下去，我們才發(fā)現(xiàn)到了現(xiàn)在的六代機(jī)時(shí)代。

按照前面的例子可以得出，現(xiàn)在六代機(jī)的2034年相當(dāng)于當(dāng)年的1944年，而上一代產(chǎn)品是26年后廣泛退出現(xiàn)役的，也即我們發(fā)展五代中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的當(dāng)口，尊重歷史規(guī)律來說，2034+26＝2060年，五代機(jī)即使從現(xiàn)在開始仍然有36年以上的發(fā)展服役周期，如果以2009-2019年論證6代機(jī)和五代中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的當(dāng)口算，當(dāng)年經(jīng)過論證起碼有40-50年的廣泛服役周期，這是軍事界和科技界的普遍認(rèn)識(shí)，普通的軍迷也別瞎摻和了。

并且以外軍舉例，真的軍用飛機(jī)三代同堂，四代同堂甚至五代同堂的情況并不少見，一些軍迷大佬還是了解外軍，了解歷史，了解科技太少…。（本文完）