近日，來自法國(guó)電動(dòng)越野摩托品牌Electric Motion憑借其兩款最新車型Escape X+和Escape XR+，而早在2010年就已聞名業(yè)界，至今已有數(shù)十年的品牌歷程，各方面都已經(jīng)非常成熟，在技術(shù)車輛賽事中也獲得過不錯(cuò)的成績(jī)，而今又一口氣推出了兩款全新的Escape X系列新車型。

動(dòng)力方面，Escape X+其核心是EM全新自主研發(fā)的電機(jī)，技術(shù)的真正集中體現(xiàn)在電機(jī)典型的低轉(zhuǎn)速瞬時(shí)扭矩，以及接近熱機(jī)的功率曲線，帶來更平穩(wěn)、強(qiáng)勁的騎行體驗(yàn)。該電機(jī)擁有領(lǐng)先同級(jí)的 3.3 kW/kg 功率重量比，額定輸出功率為6kW，峰值功率高達(dá)11kW，車輪扭矩高達(dá)700Nm，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)90km/h。

此外，Escape X+配備了EM的3.8kWh電池，可提供4小時(shí)的騎行時(shí)間，在保證更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，保持了靈活性。

如果X+是全地形工具，那么Escape XR+則是專為極端騎行環(huán)境設(shè)計(jì)的性能怪獸。它繼承了Escape XR的所有優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)一步提升了精度、慣性和爬坡能力。XR+與X+共享高性能電機(jī)和3.8kWh電池，但經(jīng)過特殊調(diào)校，更適合追求極致騎行性能的用戶。

配置方面，兩款車均搭載TFT顯示屏、防倒車、牽引力控制以及PRB功能，另外配備了EM Connect應(yīng)用功能，可以鏈接只能手機(jī)，并提供功率調(diào)節(jié)、油門響應(yīng)、鎖定和解鎖、TKO管理等功能。

目前，兩款車型均在法國(guó)設(shè)計(jì)和制造。據(jù)了解，雅馬哈也對(duì)Electric Motion進(jìn)行了技術(shù)支持和投資。通過向Electric Motion提供技術(shù)支持，雅馬哈也展現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)化賽道的戰(zhàn)略布局。這一合作不僅幫助EM提升了技術(shù)實(shí)力，也為雅馬哈自身積累電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)提供了重要契機(jī)。