廣東
近日最大的新聞就是比亞迪的第五代混動(dòng)技術(shù)完成再度進(jìn)化，虧電油耗再降10%，并已通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。這也意味著秦L DM-i的虧電油耗達(dá)到了驚人了2.6L，刷新全球油耗新低，這也讓比亞迪的插混技術(shù)再度成為行業(yè)標(biāo)桿。
本次升級(jí)的DM5.0，并不需要更換硬件，而是依賴軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化。比亞迪的整車智能大模型，創(chuàng)新性地打造了發(fā)動(dòng)機(jī)和三電系統(tǒng)的AI大模型，結(jié)合上百萬車主產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，對(duì)第五代DM技術(shù)進(jìn)行徹底的軟件優(yōu)化的每一種工況都能達(dá)到最優(yōu)策略。
同時(shí)，該技術(shù)還將免費(fèi)推送給所有搭載該系統(tǒng)的老車主，讓上百萬車主受益，真正體現(xiàn)了科技平權(quán)帶來的美好意義。
比亞迪作為新能源領(lǐng)導(dǎo)者，一直以來致力于技術(shù)研發(fā)，通過技術(shù)創(chuàng)新帶來領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，讓所有用戶受益。接下來，比亞迪還將繼續(xù)堅(jiān)持巨額研發(fā)投入，以領(lǐng)先的技術(shù)持續(xù)為用戶帶來美好的出行生活。
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