隨著雅礱江流域水電開發(fā)的開工建設(shè)，在長江流域又一“超級工程”正式吹響建設(shè)號角。

日前，總投資766億三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目，發(fā)布多項(xiàng)新進(jìn)展，其籌建期關(guān)鍵工程標(biāo)段招標(biāo)已塵埃落定，四家央企工程局拿下三峽水運(yùn)新通道前期項(xiàng)目。

8月2日，中國水利水電第四工程局有限公司以2798萬元的價格成功中標(biāo)瓦窯坪變電站工程項(xiàng)目。

8月5日，長江三峽技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司以2489萬元中標(biāo)第一標(biāo)段三峽樞紐新通道施工準(zhǔn)備工程建設(shè)監(jiān)理工作；中交希迪工程咨詢有限公司則以618萬元獲得第二標(biāo)段葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能施工準(zhǔn)備工程建設(shè)監(jiān)理工作。

同日，中鐵四局集團(tuán)有限公司以1.13億元的總承包價格成功中標(biāo)伍相廟供水系統(tǒng)工程，該項(xiàng)目是當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)民生工程，建成后將顯著改善區(qū)域供水條件。

據(jù)悉，在今年4月例行新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東透露，三峽水運(yùn)新通道等項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

隨著中國電建、中國中鐵、中國交建、長江院等基建國家隊(duì)全面入局，三峽水運(yùn)新通道籌建期施工規(guī)模已浮出水面，即將開建。

該項(xiàng)目的建成后，或?qū)⒂行黄迫龒{-葛洲壩樞紐的通航瓶頸，解決長江航運(yùn)長期存在的"堵點(diǎn)"和"卡點(diǎn)"問題。對于砂石行業(yè)來說，新航道啟用后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)三大顯著效益：一是大幅壓縮船舶過閘等待時長，提升航運(yùn)周轉(zhuǎn)效率；二是優(yōu)化長江上游砂石資源的運(yùn)輸效能，使運(yùn)輸時效提升約40%；三是構(gòu)建更高效的物流網(wǎng)絡(luò)，確保上游砂石資源能夠快速輻射市場。

據(jù)悉，三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目包含三峽樞紐新通道工程和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程兩部分：

三峽樞紐新通道工程位于長江三峽水利樞紐工程已建三峽船閘北側(cè)，采用雙線連續(xù)五級船閘方案，包括上游引航道、下游引航道及船閘主體段三部分，線路總長約6680米。

葛洲壩工程則計(jì)劃拆除現(xiàn)有三號船閘，原位新建兩線萬噸級新船閘。整個項(xiàng)目靜態(tài)總投資約766億元，總工期100個月（不含12個月籌建期）。