坦克品牌“開啟越野新時(shí)代”正式來襲：

新車定位為“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，預(yù)售價(jià)分別為36.00萬元、38.88萬元。價(jià)值26000元高速/城市NOA智慧領(lǐng)航輔助駕駛，車位到車位領(lǐng)航輔助；價(jià)值10000元17.3英寸后排娛樂屏；價(jià)值5000元智能冷暖雙用冰箱，三大智能配置全系標(biāo)配。

在此基礎(chǔ)上，預(yù)售期間訂車尊享至高43000元5重豪禮，購車無憂禮：享3000元訂金抵8000元購車尾款；安全無憂禮：享價(jià)值6000元遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)選裝基金；舒享無憂禮：享價(jià)值5000元科技包、價(jià)值8000元座椅按摩包；保障無憂禮：享價(jià)值4000元輔助駕駛保障服務(wù)，至高500萬級(jí)保障；增/換購無憂禮：享至高7000元補(bǔ)貼，坦克車主增/換購享至高15000元補(bǔ)貼。不僅如此，價(jià)值10000元的全新坦克500 Hi4-Z 智享版專屬限定色，預(yù)售期間限時(shí)免費(fèi)。

發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍與用戶現(xiàn)場(chǎng)交流用車故事；長(zhǎng)城汽車副總裁吳會(huì)肖解讀長(zhǎng)城汽車的技術(shù)底蘊(yùn)，以及在越野之上對(duì)于智能化的理解。坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤對(duì)坦克品牌以及全新坦克500進(jìn)行了細(xì)致講解。此次發(fā)布會(huì)不僅展示了坦克品牌在全場(chǎng)景智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更為中國(guó)智能豪華越野樹立了全新標(biāo)桿。

“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”全新坦克500，全家人的理想車

全新坦克500造型設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)古典建筑，借鑒傳統(tǒng)建筑中的斗拱舉折、宮燈丹陛，將“中式新豪華”的中正大氣與磅礴霸氣的體量感合二為一，搭配高貴稀缺的“敦煌綠”全新車色，為中大型SUV市場(chǎng)注入新動(dòng)能。不僅如此，全新坦克500在煥新外觀之下還隱藏著Coffee Pilot Ultra+Coffee OS 3，長(zhǎng)城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)+長(zhǎng)城汽車全棧自研的第三代智慧空間系統(tǒng)，以行業(yè)領(lǐng)先之姿開啟智能越野新體驗(yàn)。

全新坦克500搭載長(zhǎng)城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，真正實(shí)現(xiàn)了“車位到車位”的全鏈路智能輔助駕駛，從起點(diǎn)到終點(diǎn)全程駕駛無憂。SEE端到端大模型以及車載高算力多傳感器融合方案，適配全場(chǎng)景智能輔助駕駛，不論是園區(qū)內(nèi)部路、城市擁堵路、城市快速路、城鄉(xiāng)結(jié)合部道路、高速公路，全新坦克500都能從容應(yīng)對(duì)，全鏈路無斷點(diǎn)，徹底打破了傳統(tǒng)智能輔助駕駛“城區(qū)不敢用，高速不好用，停車還得自己來”的場(chǎng)景割裂痛點(diǎn)。

配合Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，“冰箱彩電大沙發(fā)”重新定義越野車的舒享標(biāo)準(zhǔn)。前排中央扶手下內(nèi)藏5.4L車載冰箱，采用壓縮機(jī)制冷，-6℃到 50℃精準(zhǔn)控溫。全車6屏無縫銜接，二排吸頂屏更是支持6種操控方式。Coffee Air Touch“隔空觸摸”，不論是看著說還是指著說，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)了解后排乘客的意圖，準(zhǔn)確執(zhí)行命令。全席位采用8層材質(zhì)的親膚NAPPA真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱與8種按摩模式，讓SUV也能擁有MPV級(jí)的頭等艙體驗(yàn)。

全新坦克500不僅是一臺(tái)智能豪華越野SUV，更是滿足全家人需求的全能車。它是女主人的時(shí)尚代步車、孩子的豪華保姆車、男主人的硬核越野車、全家人的出行理想車。全新坦克500滿足家庭全場(chǎng)景用車需求，重新定義智能豪華越野SUV的價(jià)值邊界。

堅(jiān)持品類創(chuàng)新，坦克成就70萬用戶越野夢(mèng)想

在坦克問世之前，越野車在國(guó)內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)中是絕對(duì)的小眾市場(chǎng)。一方面，越野車在國(guó)內(nèi)用戶看來是工具車，乘用屬性較弱且不是用車剛需；另一方面，主流越野車被國(guó)外品牌壟斷，動(dòng)輒數(shù)十萬元的價(jià)格形成了高門檻。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，坦克以長(zhǎng)城汽車越野技術(shù)為基礎(chǔ)，秉承品類創(chuàng)新思維，與城市SUV比舒適豪華，與日系老牌越野車比穩(wěn)定性，讓越野車第一次兼顧舒適豪華與硬核性能，通過潮玩越野SUV坦克300，徹底激活了中國(guó)越野車市場(chǎng)。

也正是從坦克300開始，中國(guó)越野市場(chǎng)不再是國(guó)外品牌的專屬領(lǐng)地，人們開始意識(shí)到原來越野車也可以很豪華，也可以很智能。因?yàn)樘箍似放疲絹碓蕉嘤脩糸_始接觸越野，開始戶外探索，開拓人生視野。伴隨中國(guó)用戶的消費(fèi)覺醒以及坦克品牌的不斷創(chuàng)新，截止目前，坦克已經(jīng)為超過70萬用戶提供高品質(zhì)、高性能越野車，為70萬用戶創(chuàng)造了買得起、用得好的體驗(yàn)?，F(xiàn)在，坦克品牌已占據(jù)中國(guó)越野市場(chǎng)的半壁江山，“鐵漢柔情”的形象深深根植在中國(guó)越野字典中。

長(zhǎng)期主義的技術(shù)布局，總有一臺(tái)坦克適合你

秉承“長(zhǎng)期主義”，長(zhǎng)城汽車投入超過200億元打造坦克平臺(tái)，從緊湊級(jí)到大型SUV，從2.0T到3.0T，從汽油到柴油再到新能源，從強(qiáng)越野Hi4-T到泛越野Hi4-Z，你總能找到一臺(tái)適合自己的坦克。

坦克自研了中國(guó)獨(dú)有世界稀缺的3.0T V6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT與9HAT高擋位變速箱。打破外資在高端動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，不僅讓中國(guó)越野在與全球品牌的正面硬剛中完勝，也為中國(guó)用戶提供了大排量才有的極致機(jī)械魅力。坦克品牌精心布局汽油、柴油、新能源動(dòng)力，傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域已擁有2.0T汽油、2.4T柴油、3.0T V6多款動(dòng)力總成，新能源領(lǐng)域則推出Hi4-T、Hi4-Z兩大混動(dòng)架構(gòu)。

此外，坦克還積極響應(yīng)個(gè)性化用戶需要，推出眾多官方改裝版本，不論是坦克300邊境限定版、坦克330，還是其他官改版本，這些特殊車型都能撬動(dòng)用戶個(gè)性化需求，讓用戶可以通過坦克表達(dá)個(gè)性真我。

一臺(tái)車牽起同頻心跳，一群人溫暖越野征途

熱愛，將無數(shù)坦克手凝聚在一起。從技術(shù)分享、改裝交流，到以車會(huì)友，坦克匯聚了來自全國(guó)的越野愛好者。坦克品牌官方也通過“坦克聯(lián)盟”、“全球用戶大會(huì)”等活動(dòng)凝聚用戶，傳遞坦克品牌理念和越野文化。

數(shù)十萬用戶對(duì)坦克的極致熱愛，形成了中國(guó)獨(dú)有的越野改裝文化。“坦克不改，不如推下海！”是無數(shù)坦克手的個(gè)性表達(dá)。從實(shí)用的護(hù)板、絞盤、升高套件，到彰顯個(gè)性的貼膜、輪轂、燈光系統(tǒng)，每一輛坦克都是車主獨(dú)一無二的“名片”。

也正是這樣一群志同道合的人，一個(gè)個(gè)鮮活的生活英雄，推動(dòng)著中國(guó)越野文化從曾經(jīng)的小眾圈層，演變成一種符號(hào)，一種社交方式，一種充滿活力、備受追捧的潮流生活新范式。

能力越強(qiáng)，責(zé)任越大，坦克生來就是照亮中國(guó)越野的那束光

依托強(qiáng)悍可靠的性能，坦克不僅是征服極限的利器，更成為無數(shù)用戶投身公益事業(yè)的伙伴。無論是重慶山火、西藏地震、華中冰凍，還是京津冀洪澇，每當(dāng)災(zāi)情降臨，總有英勇的坦克手挺身而出，在最危急的關(guān)頭，奔赴最需要援手的地方。這份守護(hù)的力量，同樣延伸至日常旅途，路上遇到被困車輛，坦克手總是毫不猶豫地施以援手，甚至主動(dòng)搜尋被困人群。這時(shí)候，坦克已經(jīng)不是一輛車，而是一種守護(hù)的力量，一份絕望中的希望！

坦克不僅僅是一個(gè)品牌、一輛車，它的足跡遍布全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已經(jīng)成為中國(guó)越野文化的一張硬核名片。在歐亞，坦克被選為政府護(hù)衛(wèi)隊(duì)用車，護(hù)衛(wèi)重大慶典活動(dòng)；在中東，坦克成為貴族高端新寵，身穿白袍的中東王室已經(jīng)把開著坦克當(dāng)做一種身份象征。中國(guó)人開著坦克環(huán)游亞歐，歷時(shí)3個(gè)月，途經(jīng)19個(gè)國(guó)家。也有用戶開著坦克橫穿非洲大陸，在非洲的原始叢林與沙漠中，坦克陪伴他攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。坦克品牌發(fā)端于中國(guó)，盛放在全球，坦克的故事每天都在世界各地精彩上演。

從品類開創(chuàng)者到核心技術(shù)破局者，從燃油到新能源，從單一車型到全矩陣車型體系，坦克品牌引領(lǐng)中國(guó)越野市場(chǎng)走向繁榮。在新能源化、智能化的汽車?yán)顺毕?，不僅汽車技術(shù)加速創(chuàng)新迭代，年輕用戶對(duì)新興科技的興趣也更加濃厚，而創(chuàng)新始終是坦克品牌最核心的DNA，智能化的賦能讓全新坦克500站在行業(yè)新高點(diǎn)，也讓全球用戶看到了一個(gè)始終走在科技創(chuàng)新前沿的坦克品牌。正如谷玉坤在發(fā)布會(huì)上所說的，“隨著智能化和冰箱彩電大沙發(fā)的上車，坦克500不再僅是一臺(tái)越野車！而是一臺(tái)覆蓋全場(chǎng)景，滿足全需求，穩(wěn)定可靠?jī)?yōu)雅經(jīng)典的劃時(shí)代產(chǎn)品！”