2025年，300公里的小型電動(dòng)車市場(chǎng)需求激增，這部分的用戶日常出行半徑集中在50公里以內(nèi)，但是目前可選的車型并不多，特別是性價(jià)比高、產(chǎn)品力扛打的就更少了。因此，比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP基于市場(chǎng)需求，加推301KM領(lǐng)航型，售價(jià)7.48萬(wàn)元，打入7萬(wàn)級(jí)小型純電SUV市場(chǎng)。

這個(gè)價(jià)格相比401km的版本更低，但是配置卻不低，誠(chéng)意拉滿，入門即滿配，一步到位。元UP 301KM領(lǐng)航型配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等智能配置；智能上下電、VTOL移動(dòng)電站等便利配置；全景影像、前排雙安全氣囊等安全配置，還有豪華電子懷擋、車載ETC、手機(jī)NFC車鑰匙等等，都是很實(shí)用、很有價(jià)值感的配置。

而在豐富配置的基礎(chǔ)上，7萬(wàn)多的元UP 301KM領(lǐng)航型，還有著比價(jià)格差不多的兩廂車更大的空間，不僅乘坐舒適，也能能夠更好地滿足日常購(gòu)物、周末露營(yíng)需求。另外，得益于比兩廂車更高的底盤，應(yīng)對(duì)一些馬路牙子、郊區(qū)爛路也更輕松。更關(guān)鍵的是，雖然它的體型比兩廂車大，但是它依然靈活好開(kāi)，采用了CTB車身電池一體化結(jié)構(gòu)，底盤重心壓得更低，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)又靈活，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.25 米，這個(gè)水平都可以和微型車較量了。

在此次發(fā)布會(huì)，元UP還推出了樂(lè)動(dòng)米和悠悠紫兩款新車色，加上原有的悅己白、颯爽灰、松弛綠，共有五款配色，滿足年輕人的個(gè)性化需求。比亞迪元家族還和全球情緒符號(hào)emoji聯(lián)名合作，組成地表最強(qiáng)社交CP，開(kāi)啟年輕潮流新玩法。

目前，比亞迪元家族全球銷量突破150萬(wàn)輛，熱銷全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)更是小型純電SUV的熱門選擇。如今元UP進(jìn)一步拉低價(jià)格門檻，低價(jià)不低配，滿足更多不同預(yù)算、不同需求的人群，不管是女性用戶還是男性用戶，都能在這臺(tái)車找到需求契合點(diǎn)，比如，男性用戶買給太太、媽媽都是不錯(cuò)的選擇。這種精準(zhǔn)擊中用戶需求的打法，有望進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪元家族的銷量增長(zhǎng)。（文｜DAN）