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體驗(yàn)一汽-大眾全新攬境,第五代EA888+高通8155芯片,售26.99萬(wàn)起

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人往高處走,車也是越買越大,各大廠商也深諳這個(gè)道理,這不中大型SUV市場(chǎng)一片火熱就能體現(xiàn)出市場(chǎng)與消費(fèi)者的反饋。大眾途昂參數(shù)圖片)、領(lǐng)克09、福特探險(xiǎn)者還有理想L9等車型,個(gè)頂個(gè)的實(shí)力選手價(jià)格上也從幾年前的40w+邁進(jìn)到35w甚至30w,性價(jià)比直接拉滿。今天就帶大家一起看看當(dāng)下在市場(chǎng)中炙手可熱的一汽大眾-全新攬境,接下來(lái)就對(duì)其做一次全方位的解析。



首先我們要說(shuō)的依然是價(jià)格部分,定位為中大型SUV的一汽大眾全新攬境,共推出4款車型,廠商指導(dǎo)價(jià)為26.99-29.99萬(wàn)元,不僅提供了兩種風(fēng)格的外觀,還升級(jí)了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,在智能座艙、輔助駕駛、隨車功能上都進(jìn)行了提升,所以我們覺(jué)得一汽大眾全新攬境的售價(jià)區(qū)間還是挺實(shí)惠的。





其次就是外觀設(shè)計(jì)方面,新車提供拓境鋒銳前臉和R-Line運(yùn)動(dòng)前臉兩種設(shè)計(jì),分別對(duì)應(yīng)四驅(qū)至尊版和四驅(qū)旗艦版。上圖為拓境鋒銳前臉,線條硬朗,搭配L型矩陣格柵和兩側(cè)環(huán)繞式黑色裝飾條,貫穿式LED燈帶與發(fā)光LOGO相連,提升了前臉的辨識(shí)度和科技感。而R-Line版本前臉,采用高亮黑封閉網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)導(dǎo)流槽造型更為立體,運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。IQ.Light矩陣大燈照明效果出色,支持自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等功能,在夜間行車時(shí)能提供良好的照明支持。



流線低風(fēng)阻設(shè)計(jì)讓車身更為協(xié)調(diào)優(yōu)雅,而大眾最大的車型也采用了有史以來(lái)最大的擾流尾翼設(shè)計(jì),年輕化不減。較高的離地間隙即便配備21英寸的輪圈也不會(huì)影響通過(guò)性,輪胎規(guī)格達(dá)到了265/45 R21。除此之外,車輛的尾部依然為貫穿式后尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后的車標(biāo)夜晚也更有辨識(shí)度,依舊采用隱藏排氣簡(jiǎn)約低調(diào),為了提升車輛的精致感在細(xì)節(jié)上加入了大量的銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。



安全性方面,一汽大眾全新攬境的車身采用的高強(qiáng)度鋼占比84%,熱成型鋼達(dá)25%,構(gòu)建移動(dòng)安全堡壘。緊急輔助3.0、行人預(yù)測(cè)保護(hù)等28項(xiàng)主動(dòng)安全配置,配合“鬼探頭”場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角防護(hù)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,大眾全新攬境都能為用戶帶來(lái)安心、舒適的駕乘體驗(yàn)。



被動(dòng)安全方面,全新攬境全系標(biāo)配9安全氣囊系統(tǒng),包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾,以及駕駛席膝部氣囊和中央氣囊。其中中央氣囊可在40毫秒內(nèi)從駕駛員座椅右側(cè)展開(kāi),有效防止前排乘員在側(cè)面碰撞時(shí)相互撞擊造成的二次傷害。兒童安全方面,全車配備ISOFIX兒童座椅接口(第二排雙側(cè)+第三排左側(cè)),并支持后排兒童鎖啟用,細(xì)心呵護(hù)每一個(gè)家庭成員的安全。



底盤懸架方面,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),實(shí)車體驗(yàn)大眾全新攬境駕駛還是很輕盈的并不笨重,操控和底盤感覺(jué)還是很緊湊的,沒(méi)有受到體量的影響,盡管開(kāi)起來(lái)確實(shí)很大。日常駕駛中應(yīng)對(duì)小的顛簸過(guò)濾更加徹底,高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向和遇到側(cè)風(fēng)的情況也不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。



一家人開(kāi)車出門自駕游,有時(shí)候難免要走一些非鋪裝路面,這對(duì)座駕的通過(guò)性是考慮。對(duì)此,全新大眾攬境也有所考慮,全系車型均搭載的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器能夠智能分配驅(qū)動(dòng)力,在雪地、雨天等場(chǎng)景下也能保持輪胎的抓地力,避免輪胎打滑。有了這套設(shè)計(jì),無(wú)論是帶家人穿越山區(qū)公路,還是自駕川藏線,開(kāi)車安全性更有保障。



尺寸方面,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車之所以要求大,還是與家庭需要息息相關(guān),尤其是中大型SUV空間大。全家出行時(shí)也不會(huì)為乘坐空間而擔(dān)心。新車的長(zhǎng)寬高分別為5143(5168)/2002/1792mm,軸距2980mm,這樣的尺寸在目前國(guó)內(nèi)的中大型SUV市場(chǎng)中也是具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。



不僅擁有寬敞的乘坐空間,而且還提供了6座(2+2+2)和7座(2+3+2)兩種布局,滿足多樣化家庭需求。其中,6座版車型的第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅,配備通風(fēng)、加熱和按摩功能,除了前后位置、靠背角度調(diào)節(jié),還提供腰部支撐調(diào)節(jié)。座椅采用低密度軟泡設(shè)計(jì),搭配睡眠頭枕與雙側(cè)扶手,有效緩解長(zhǎng)途乘坐的脊背酸痛。

前排座椅支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié),可通過(guò)識(shí)別乘客入座狀態(tài)啟閉通風(fēng)加熱,均支持腰部支撐調(diào)節(jié),駕駛位還單獨(dú)給了位置電動(dòng)記憶功能,下一次上車會(huì)恢復(fù)上次調(diào)整好的坐姿;二排中間過(guò)道寬敞方便進(jìn)出第三排,周圍設(shè)有水杯架、至多6個(gè)USB/Type-C充電口,且配備兒童安全座椅接口,兼顧成人舒適與兒童安全。



7座版本第二排為三人座椅,支持前后及靠背角度調(diào)節(jié),可滿足5人乘車的同時(shí),尾箱還能裝載更多物品需求。第三排實(shí)現(xiàn) 991mm頭部空間、1458mm肘部區(qū)間與311mm座椅高度的組合,搭配充裕膝部空間,成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不局促。



滿載狀態(tài)下后備箱容積達(dá)350L,可同時(shí)容納三個(gè)行李箱及折疊兒童車,能在第三排不放倒時(shí)放下4個(gè)行李箱。第三排放倒后,6座版容積939L,7 座版是877L,滿足大件裝載需求,結(jié)合電控尾門裝卸物品更輕快。車內(nèi)分布24處儲(chǔ)物空間,輕松收納各類常用物品。7座版通過(guò)座椅靈活放倒,可形成進(jìn)深超2米的純平空間,比如戶外露營(yíng)期間當(dāng)大床房使用,或者偶爾遇有需要搬家的情況,也能單次拉運(yùn)更多家庭物品。



內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,大眾全新攬境內(nèi)飾也是改動(dòng)頗大,首先中控屏尺寸進(jìn)一步加大,加大至15英寸,同時(shí)副駕駛提供了一塊11.6英寸娛樂(lè)屏,便于副駕駛乘客看片追劇,從而不影響駕駛員開(kāi)車,儀表盤為10.25英寸全液晶數(shù)字儀表,顯示清晰直觀,可根據(jù)駕駛模式切換不同的顯示風(fēng)格,能實(shí)時(shí)顯示車速、油耗、導(dǎo)航等重要信息,旗艦版升級(jí)HUD抬顯。方向盤采用三輻式平底設(shè)計(jì),兩側(cè)集成了多媒體控制、定速巡航等功能按鍵,并采用旋轉(zhuǎn)式電子懷擋和換擋撥片,操作便捷。并且在用料方面也進(jìn)行了升級(jí),不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)上還加入了仿木紋裝飾板和黑色鋼琴烤漆。



此外,還搭載了IQ. Connectivity車機(jī)系統(tǒng),車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通8155芯片,界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,操作流暢。通過(guò)語(yǔ)音指令,用戶可以控制空調(diào)、導(dǎo)航等,以及主副駕語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、應(yīng)用商店、V2X通訊,大大提升了駕駛過(guò)程中的安全性和便利性。車內(nèi)還配備了Harman/Kardon音響系統(tǒng)、12個(gè)揚(yáng)聲器、30色氛圍燈等配置,進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。



在駕駛輔助方面,全新攬境配備了IQ. Drive(至尊版)、Q.Pilot(旗艦版)組合駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)包括AR實(shí)景導(dǎo)航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、輔助泊車入位、輔助遙控泊車等功能。全系標(biāo)配12個(gè)超聲波雷達(dá),智尊版搭載5個(gè)攝像頭(包括1個(gè)前置單目攝像頭)、3個(gè)毫米波雷達(dá),而旗艦版升級(jí)為前置三目攝像頭(全車共7個(gè)攝像頭)、5個(gè)毫米波雷達(dá),在探測(cè)范圍方面更好,全系均支持360度全景影像顯示。



全速自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車速度調(diào)整車速,并保持安全距離,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕駕駛員的疲勞感。車道保持輔助系統(tǒng)能在車輛偏離車道時(shí),通過(guò)方向盤輕微修正,將車輛保持在車道內(nèi)行駛。前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則能在探測(cè)到與前方車輛或行人有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),及時(shí)發(fā)出預(yù)警并輔助施加制動(dòng),降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。



動(dòng)力方面,全系搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配DQ501濕式雙離合變速器,最大馬力為272Ps、最大功率為200kW、最大扭矩為400N·m。400N·m的峰值扭矩可在1700-4500rp的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出,在動(dòng)力性能上全面進(jìn)化。

值得一提的是,第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也同樣出眾。采用的是源自保時(shí)捷的可變截面渦輪增壓器(VTG)技術(shù),通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)渦輪葉片角度,大幅改善低轉(zhuǎn)速工況的動(dòng)力響應(yīng),500bar的燃油噴射系統(tǒng),能噴射出更細(xì)密均勻的油霧,燃燒更加平穩(wěn),還有集成式中冷器提升冷卻效率,可變氣門升程 AVS 機(jī)構(gòu)和葉片式可調(diào)機(jī)油泵的助力,使得高功率版本W(wǎng)LTC測(cè)試工況下百公里綜合油耗才8.33L。



全文總結(jié):通過(guò)對(duì)一汽大眾全新攬境的體驗(yàn)不難看出,它是一款多屬性、多用途的豪華旗艦SUV產(chǎn)品,大尺寸優(yōu)勢(shì),帶來(lái)了更寬敞的乘坐體驗(yàn),而平臺(tái)和電氣架構(gòu)讓智能化不再是大眾車型的短板,而26.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)的售價(jià)在同級(jí)車型中也擁有較為不錯(cuò)的性價(jià)比。

也可以說(shuō)是一款兼具實(shí)用與舒適的高品質(zhì)SUV。如果你也正在考慮家用大6座或者大7座,真的可以去試駕體驗(yàn)一下。

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