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秦L DM-i、海豹06DM-i虧電油耗再進(jìn)化,免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí)

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秦L參數(shù)圖片) DM-i、海豹06DM-i將免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí),虧電油耗刷新至2.6L秦L DM-i、海豹06DM-i再進(jìn)化,入門版僅售9.98萬(wàn)元,還可享補(bǔ)貼至高30000元比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,秦L DM-i、海豹06DM-i虧電油耗再降10%,NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L,并通過(guò)了權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。秦L DM-i和海豹06DM-i進(jìn)化后,按照滿油滿電行駛2100公里來(lái)計(jì)算,每百公里節(jié)省0.3升油,總共可以省下6.3升油,按照當(dāng)前92號(hào)汽油每升7-8元來(lái)計(jì)算,相當(dāng)于加滿一箱油每次少花40-50元,簡(jiǎn)直是給車主發(fā)福利。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)此次油耗進(jìn)化的成果,后續(xù)會(huì)優(yōu)先OTA推送給基數(shù)最大的秦L DM-i、海豹06DM-i車型,再陸續(xù)推送給第五代DM技術(shù)所有車型,無(wú)論是已經(jīng)購(gòu)買的老車主,還是準(zhǔn)備購(gòu)買的新用戶,不需要多花一分錢,都可以享受到更低的油耗。秦L DM-i和海豹06DM-i免費(fèi)OTA升級(jí)后,虧電油耗低至2.6L;同時(shí),兩車還全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100),入門版僅售9.98萬(wàn)元,現(xiàn)購(gòu)車可享置換補(bǔ)貼至高30000元,包括國(guó)家補(bǔ)貼至高20000元、比亞迪置換補(bǔ)貼至高10000元。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)比亞迪第五代DM技術(shù)通過(guò)將超150萬(wàn)用戶月均產(chǎn)生的28億公里行駛數(shù)據(jù)、超180萬(wàn)種工況的海量數(shù)據(jù)投喂給全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)及三電系統(tǒng)AI大模型,最終計(jì)算得出覆蓋超180萬(wàn)種工況下每種工況精細(xì)化的最省油策略。進(jìn)化后的秦L DM-i、海豹06DM-i在用戶日常用車的各種場(chǎng)景下,都可以通過(guò)AI大模型實(shí)時(shí)計(jì)算并得出最省油策略,進(jìn)一步提升系統(tǒng)效率,油耗進(jìn)一步下降。例如,早晚高峰擁堵路段,由海量用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練出的AI模型,能實(shí)時(shí)判斷剎車能量回收強(qiáng)度,避免車輛能量的浪費(fèi);車輛在高速巡航,AI模型可以根據(jù)實(shí)時(shí)車速和油量,動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分配,選擇最高效的動(dòng)力輸出策略;用戶在長(zhǎng)途旅行中經(jīng)歷城市、高速、山路等多種路況交替,AI模型會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況(如爬坡、下坡、彎道)動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的功率分配,減少切換模式時(shí)產(chǎn)生的能耗損失。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)油耗低不低,實(shí)測(cè)見(jiàn)真章。第五代DM技術(shù)再進(jìn)化后,經(jīng)過(guò)100家媒體,在一車兩人、全程空調(diào)24°C、兩檔風(fēng)的測(cè)試條件下,以最接近用戶日常用車的狀態(tài),進(jìn)行包含高速加城區(qū)道路的虧電油耗實(shí)測(cè)。最終秦L DM-i、海豹06DM-i所有虧電油耗成績(jī)?nèi)康陀?.4L,實(shí)測(cè)成績(jī)證明秦L DM-i、海豹06DM-i進(jìn)化后省油能力更加強(qiáng)大。點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字)2025年初,比亞迪推出全民智駕,人人可享,秦L DM-i與海豹06DM-i全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100),能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車、高快領(lǐng)航等功能,加配不加價(jià),誠(chéng)意滿滿;近期,比亞迪在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車,并承諾:在中國(guó)市場(chǎng),比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失,不用走保險(xiǎn)流程,直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。此次第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,不推新款,免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí),所有新老車主都能享受虧電油耗2.6L的超低油耗體驗(yàn)。技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省,比亞迪誠(chéng)心為用戶提供各種好用的配置,不需要多花一分錢,如此寵愛(ài)車主,比亞迪很夠意思。

比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,秦L DM-i、海豹06DM-i虧電油耗再降10%,NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L,并通過(guò)了權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。秦L DM-i和海豹06DM-i進(jìn)化后,按照滿油滿電行駛2100公里來(lái)計(jì)算,每百公里節(jié)省0.3升油,總共可以省下6.3升油,按照當(dāng)前92號(hào)汽油每升7-8元來(lái)計(jì)算,相當(dāng)于加滿一箱油每次少花40-50元,簡(jiǎn)直是給車主發(fā)福利。

此次油耗進(jìn)化的成果,后續(xù)會(huì)優(yōu)先OTA推送給基數(shù)最大的秦L DM-i、海豹06DM-i車型,再陸續(xù)推送給第五代DM技術(shù)所有車型,無(wú)論是已經(jīng)購(gòu)買的老車主,還是準(zhǔn)備購(gòu)買的新用戶,不需要多花一分錢,都可以享受到更低的油耗。

秦L DM-i和海豹06DM-i免費(fèi)OTA升級(jí)后,虧電油耗低至2.6L;同時(shí),兩車還全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100),入門版僅售9.98萬(wàn)元,現(xiàn)購(gòu)車可享置換補(bǔ)貼至高30000元,包括國(guó)家補(bǔ)貼至高20000元、比亞迪置換補(bǔ)貼至高10000元。



比亞迪第五代DM技術(shù)通過(guò)將超150萬(wàn)用戶月均產(chǎn)生的28億公里行駛數(shù)據(jù)、超180萬(wàn)種工況的海量數(shù)據(jù)投喂給全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)及三電系統(tǒng)AI大模型,最終計(jì)算得出覆蓋超180萬(wàn)種工況下每種工況精細(xì)化的最省油策略。

進(jìn)化后的秦L DM-i、海豹06DM-i在用戶日常用車的各種場(chǎng)景下,都可以通過(guò)AI大模型實(shí)時(shí)計(jì)算并得出最省油策略,進(jìn)一步提升系統(tǒng)效率,油耗進(jìn)一步下降。例如,早晚高峰擁堵路段,由海量用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練出的AI模型,能實(shí)時(shí)判斷剎車能量回收強(qiáng)度,避免車輛能量的浪費(fèi);車輛在高速巡航,AI模型可以根據(jù)實(shí)時(shí)車速和油量,動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分配,選擇最高效的動(dòng)力輸出策略;用戶在長(zhǎng)途旅行中經(jīng)歷城市、高速、山路等多種路況交替,AI模型會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況(如爬坡、下坡、彎道)動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的功率分配,減少切換模式時(shí)產(chǎn)生的能耗損失。



油耗低不低,實(shí)測(cè)見(jiàn)真章。第五代DM技術(shù)再進(jìn)化后,經(jīng)過(guò)100家媒體,在一車兩人、全程空調(diào)24°C、兩檔風(fēng)的測(cè)試條件下,以最接近用戶日常用車的狀態(tài),進(jìn)行包含高速加城區(qū)道路的虧電油耗實(shí)測(cè)。最終秦L DM-i、海豹06DM-i所有虧電油耗成績(jī)?nèi)康陀?.4L,實(shí)測(cè)成績(jī)證明秦L DM-i、海豹06DM-i進(jìn)化后省油能力更加強(qiáng)大。





2025年初,比亞迪推出全民智駕,人人可享,秦L DM-i與海豹06DM-i全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100),能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車、高快領(lǐng)航等功能,加配不加價(jià),誠(chéng)意滿滿;近期,比亞迪在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車,并承諾:在中國(guó)市場(chǎng),比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失,不用走保險(xiǎn)流程,直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。此次第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,不推新款,免費(fèi)給新老用戶OTA升級(jí),所有新老車主都能享受虧電油耗2.6L的超低油耗體驗(yàn)。

技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省,比亞迪誠(chéng)心為用戶提供各種好用的配置,不需要多花一分錢,如此寵愛(ài)車主,比亞迪很夠意思。

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