8月7日，由恒力重工集團(tuán)主辦的“恒力·綠色船舶動(dòng)力發(fā)展大會(huì)”在恒力（大連長興島）產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。

大連市委常委、副市長邱寶林，大連長興島經(jīng)濟(jì)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任趙東，埃維能高級(jí)副總裁奧勒·平特·漢森，恒力集團(tuán)董事長、總裁陳建華，恒力集團(tuán)副董事長、恒力石化股份有限公司董事長范紅衛(wèi)，恒力集團(tuán)總經(jīng)理、恒力重工集團(tuán)董事長安錦香出席相關(guān)活動(dòng)。大會(huì)由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長李彥慶主持。恒力集團(tuán)副總裁陳漢倫在活動(dòng)期間致辭。

恒力重工表示，今年是恒力重工成立三周年，伴隨年初“未來工廠”的建成投用，恒力重工生產(chǎn)效率不斷提升，產(chǎn)能不斷釋放，逐步形成了“集散油”多類型船舶批量化建造、節(jié)拍化交付的喜人態(tài)勢。

期間，由恒力重工自主設(shè)計(jì)建造的首制30.6萬載重噸超大型油輪（VLCC）成功交付；首艘18.1萬載重噸散貨船順利下水，成為國內(nèi)第一個(gè)在船臺(tái)建造并下水的該噸級(jí)散貨船，該船也是目前全球范圍內(nèi)可在船臺(tái)建造的最大噸位船舶。

截至目前，恒力重工已累計(jì)開工船舶70余艘，手持訂單已排至2029年。全面達(dá)產(chǎn)后，恒力重工年加工鋼板230萬噸，成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

在恒力“未來工廠”，兩個(gè)單長860米的世界級(jí)船塢陸續(xù)投用，自動(dòng)焊接機(jī)器人、鋼板動(dòng)態(tài)自動(dòng)化印字等前沿技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用，智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)切割、焊接、打磨、分揀、入庫流水線作業(yè)，分段、總段大型化等“大工藝”全面應(yīng)用。

恒力重工未來工廠、海洋工廠全景圖

恒力發(fā)動(dòng)機(jī)也正在得到行業(yè)的廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，去年9月，由恒力重工自主生產(chǎn)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付，實(shí)現(xiàn)了在船舶動(dòng)力領(lǐng)域自主生產(chǎn)的重大突破，打破了船舶建造領(lǐng)域“船等機(jī)，機(jī)等軸”的瓶頸。

上個(gè)月，恒力發(fā)動(dòng)機(jī)二期車間全面投用，自主生產(chǎn)的首臺(tái)LPG雙燃料6G60發(fā)動(dòng)機(jī)即將交機(jī)；同步生產(chǎn)的甲烷雙燃料8G95發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了中國在該領(lǐng)域的空白。全面達(dá)產(chǎn)后，恒力可年生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)，成為中國單體最大的船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，可覆蓋G95及以下機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種低碳零碳雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)全覆蓋。

恒力重工碼頭現(xiàn)狀