汽車油箱系統(tǒng)也包含非常多有意思的知識(shí)，了解一下對(duì)你日常用車有幫助，說不定哪天就能用得上了。

1、油管卡子

大多數(shù)汽車油箱各種油管的接頭處都是用的卡箍，它靠自身彈性鎖緊接頭，接口出現(xiàn)熱脹冷縮時(shí)卡箍可以靠自身彈力保持緊固性。而那種帶螺絲的叫喉箍，無法平衡熱脹冷縮的形變。所以原廠用的是卡箍的話后期最好別換喉箍。如果原廠就是喉箍就無所謂了。

2、油箱上的“翻車閥”

油箱入口處有一個(gè)單向閥，也叫翻車閥。它只允許汽油從加油管進(jìn)入油箱，而油箱里的油無法通過閥門流出。

這個(gè)閥門主要有兩個(gè)作用，一個(gè)是車身傾斜嚴(yán)重甚至翻車的時(shí)候可以阻止汽油溢出。另一個(gè)就是油箱加滿的時(shí)候可以阻止油箱內(nèi)的氣體把汽油從加油口反噴出來。如果油箱加滿的時(shí)候發(fā)現(xiàn)加油口有汽油往外噴，要么是閥壞了，要么是脫落了。

3、油箱里的汽油可以抽出來，但要注意方法

緊急情況下你可以用軟管從油箱里抽油，因?yàn)榧佑涂诤陀拖渲g的橡膠管之間并沒有什么阻隔，唯一的阻礙就是油箱入口的單向閥?？梢月儞Q方向往里伸，一般都能成功。但要盡量選擇稍微有點(diǎn)硬度且表面光滑的管子，如果管子太軟或者表面有波紋，那么抽完油往外拔的時(shí)候更容易被單向閥給卡住。

4、油泵能否吸干油箱里的油

早期的汽車油泵吸油口挨著油箱底部，油少的時(shí)候一晃動(dòng)就可能吸不到油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。但現(xiàn)在大多數(shù)車的油泵自帶一個(gè)油杯。油泵一邊把油杯里的油往發(fā)動(dòng)機(jī)輸送，一邊從油箱里往油杯里吸油。就算有時(shí)候吸油口吸暫時(shí)不到油，油杯里的油依然可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。這種油泵幾乎可以把油箱里的最后一滴油都吸干。

5、油箱壓力

汽車停放時(shí)間長(zhǎng)油箱里會(huì)有正壓，連續(xù)行駛一段時(shí)間后油箱里會(huì)略帶負(fù)壓。表現(xiàn)出來的現(xiàn)象就是擰開油箱蓋時(shí)有正壓的話會(huì)往外噴氣，有負(fù)壓會(huì)往里吸氣，只要不是很嚴(yán)重，這都屬于正?，F(xiàn)象。

6、油箱如何知道加滿

油箱有一個(gè)非常巧妙的設(shè)計(jì)來保證加油量剛好滿足設(shè)計(jì)需求，加油的時(shí)候你只需要把加油槍插進(jìn)加油口正常加油，什么時(shí)候跳槍了說明此時(shí)油箱已經(jīng)加滿。一般跳槍后湊個(gè)幾塊錢整沒啥大問題，但你幾十塊湊整就容易加過量了。

7、油箱防浪板

汽車油箱里一般都會(huì)設(shè)計(jì)防浪板，這樣行駛中可以降低汽油晃動(dòng)的幅度，消除噪音。但有些車油箱里沒有防浪板，或者防浪板脫落，加減速或者車身顛簸的時(shí)候就能聽到汽油撞擊油箱的聲音。

8、油泵的工作

汽油泵的轉(zhuǎn)速是可以調(diào)節(jié)的，小油門時(shí)油泵轉(zhuǎn)速低，大油門時(shí)轉(zhuǎn)速高。而且每次當(dāng)你把點(diǎn)火開關(guān)擰到ON位置時(shí)油泵就會(huì)先啟動(dòng)3秒鐘左右，給油路加壓，保證噴油嘴有合適的噴油壓力。

油泵工作時(shí)流量非常大，會(huì)把大量汽油送到發(fā)動(dòng)機(jī)。但發(fā)動(dòng)機(jī)并不能消耗完，所以很大一部分汽油其實(shí)通過另一根回油管又回到油箱里了。