近段時間，華為與奇瑞的合作
模式曾引發(fā)吃瓜群眾的關(guān)注，不同企業(yè)間的理念碰撞是商業(yè)合作的常態(tài)。如今，這場關(guān)于智界發(fā)展路徑的討論終于有了明確答案。8月7日，智界汽車上海-深圳雙設(shè)計中心開業(yè)儀式暨智界品牌戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約在深圳舉行，余承東與尹同躍共同現(xiàn)身簽約現(xiàn)場，拉開智界品牌2.0階段的序幕。據(jù)了解，智界將投入百億級研發(fā)資金，組建5000人規(guī)模的研發(fā)團隊，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，持續(xù)擦亮“純血鴻蒙智行”的品牌標(biāo)簽。

明確分工，行業(yè)巨頭聯(lián)手深挖護城河

鴻蒙智行各界取得的成果，都建立在華為與合作伙伴不斷磨合的基礎(chǔ)上。如今隨著智界架構(gòu)獨立，決策自主，華為與奇瑞進一步明確分工，華為在戰(zhàn)略決策與產(chǎn)銷服務(wù)端占據(jù)主導(dǎo)，奇瑞則將智界列為“第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目”全力配合，據(jù)知情人士透露奇瑞內(nèi)部已做出全面押注智界、放棄星紀(jì)元的決定。

以這次正式啟用的雙設(shè)計中心作為智界2.0的落地第一步，上海設(shè)計中心坐落在時尚前沿的浦東新區(qū)，匯聚了國內(nèi)頂尖的汽車設(shè)計人才，他們的任務(wù)很明確：將年輕人追捧的潮流元素融入智界產(chǎn)品DNA。而深圳設(shè)計中心則背靠華為總部，能夠更專注于智能座艙、人機交互等前沿科技的研發(fā)落地。

更令人矚目的是研發(fā)投入，5000人的研發(fā)團隊規(guī)模，已經(jīng)超過了不少造車新勢力的全員人數(shù)。這支“技術(shù)天團”中，有相當(dāng)比例來自華為問界項目的核心成員。他們帶來的不僅是技術(shù)積累，更是年銷30萬輛的成功經(jīng)驗。未來三年，智界還將持續(xù)投入超百億元研發(fā)資金，重點突破輔助駕駛、三電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

在華為技術(shù)深度賦能的智界超級工廠，沖壓、焊接、涂裝三大工藝100%自動化完成，平均每分鐘就有一臺新車下線。同時華為將消費電子領(lǐng)域的品控標(biāo)準(zhǔn)引入汽車制造，從零部件到整車質(zhì)量參數(shù)實現(xiàn)100%數(shù)字化追溯，確保智界遠超行業(yè)的質(zhì)量表現(xiàn)。

獨立運營，爆款接力賽能否復(fù)制成功

智界2.0的另一大變革，是華為全面接管產(chǎn)銷服體系。這意味著消費者從看車、買車到用車的全流程，都將體驗到標(biāo)準(zhǔn)的“華為服務(wù)”。在銷售端，智界將全面接入鴻蒙智行成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)。這種變革的效果已經(jīng)在問界身上得到驗證。

8月8日，智界雙7新款車型開啟小訂，不僅有LOGO煥新、華為ADS 4（參數(shù)丨圖片）升級，更從激光雷達到電機電控再到智能座艙配置拉到與問界M8同級，在25萬級市場形成“降維打擊”。網(wǎng)傳的大型SUV智界R9與鴻蒙智行首款MPV規(guī)劃，更是瞄準(zhǔn)家庭用戶與商務(wù)市場，將為智界完成從轎車到MPV的全品類覆蓋。

此前，余承東就曾放出“年銷30萬輛，一把干掉BBA”的狠話，盡管外界質(zhì)疑聲不斷，但問界還是做到了，問界M7改款后引爆市場，華為“三代出精品”的定律已經(jīng)無需質(zhì)疑?，F(xiàn)在的智界2.0就像昨日再現(xiàn)，新款車型也有望成為品牌向上的“支點”，能否復(fù)制問界模式的成功，相信時間和市場會給出回答。

智界這個由華為、奇瑞雙巨頭背書的品牌，正在用百億級的投入與體系化的革新，向市場證明：“純血鴻蒙”不僅是營銷口號，更是技術(shù)的護城河，是產(chǎn)品的硬實力，是經(jīng)得起市場驗證的合作樣板。