7 月 31 日，樂道 L90 正式上市并交付，在 BaaS電池租用方式購買下，起售價(jià)17.98萬元，一下子擊穿了大三排純電 SUV 的地板價(jià)。今天，網(wǎng)傳樂道 L90 的交付數(shù)據(jù)：3 天1976 臺(tái)；這個(gè)數(shù)據(jù)意味著 L90 上市便躋身大型SUV周榜的 TOP3，銷量是理想 L8+L9 的 1.6 倍。

與數(shù)據(jù)相佐證的是，市場(chǎng)也給出了劇烈的反響：

1、各地的樂道門店人流爆棚，看車、試駕人擠人

2、摩根士丹利等權(quán)威投資機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布報(bào)告表示看好蔚來

3、資本市場(chǎng)透出積極信號(hào)，蔚來股票暴漲超 8%

以花旗的評(píng)價(jià)為例：“樂道L90是當(dāng)前7座純電SUV市場(chǎng)中性價(jià)比最佳的產(chǎn)品，優(yōu)于理想i8�！贝蠛唾Y本則認(rèn)為：“蔚來公司當(dāng)前估值顯著低于預(yù)期，樂道L90有望顯著推動(dòng)銷量增長及蔚來公司價(jià)值重估�！狈N種現(xiàn)象看來，樂道 L90 長期的銷量預(yù)期值得期待，L90很有可能成為蔚來體系下的“爆款”。保守估計(jì)，樂道L90至少在未來一年的時(shí)間里，都是市場(chǎng)上整體競(jìng)爭(zhēng)力Top3的產(chǎn)品。

樂道 L90 反響熱烈的背后，不完全是極具殺傷力的定價(jià)，更重要的是它所蘊(yùn)含的巨大產(chǎn)品力。產(chǎn)品力源自于蔚來 10 年的技術(shù)積累、樂道對(duì)用戶需求的洞察……從產(chǎn)品到上市籌備，蔚來這次是有備而來。10 年以來，蔚來持續(xù)投入對(duì)純電的研發(fā)，任憑市場(chǎng)的波動(dòng)，蔚來也從未改變過對(duì)純電產(chǎn)品的聚焦。造車沒有捷徑，正是基于多代產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)積累，如今的蔚來才敢發(fā)力大三排純電 SUV。

在樂道 L90 之前，純電大尺寸的 SUV 一直都是行業(yè)不敢輕易觸及的品類：要么搞不定能耗、要么挖不出空間，更別說魚和熊掌兼得。L90 則攻克了相關(guān)的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了能耗與空間的兼顧，“座座都是 VIP，6人10箱無壓力，前后都能放行李”不光是句朗朗上口的廣告詞，更是蔚來多年技術(shù)沉淀的具象體現(xiàn)。接下來則是同為大三排純電 SUV 的新一代 ES8。

ES8 作為蔚來的開山之作，它在豪華純電市場(chǎng)的江湖地位已經(jīng)得到公認(rèn)。三代演變，如今的 ES8 將以全新的面貌示人。銷量先鋒樂道 L90 已經(jīng)用實(shí)際表現(xiàn)證明了純電大三排 SUV 的市場(chǎng)潛力，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，這樣的成績無疑讓更豪華、更旗艦的 ES8 充滿底氣。

可以預(yù)見，“興業(yè)”的蔚來 ES8 將和“顧家”的樂道 L90 將在大三排 SUV 市場(chǎng)形成強(qiáng)有力的交叉火力，在各自的細(xì)分市場(chǎng)構(gòu)筑壁壘。在未來很長一段時(shí)間里，手握不同的預(yù)算的大三排 SUV 潛客們將很難繞過這兩臺(tái)“市場(chǎng)殺器”了。