北京
昨天，英國(guó)又出現(xiàn)一次大規(guī)模航班中斷，包括倫敦希思羅、蓋特維克、曼徹斯特機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的主要機(jī)場(chǎng)均一度出現(xiàn)混亂，總共有超過(guò)150個(gè)航班取消，數(shù)千個(gè)航班停飛。這次航班中斷的原因是空中交通管制系統(tǒng)出現(xiàn)了技術(shù)故障，這個(gè)系統(tǒng)則是由英國(guó)國(guó)家航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（NATS）提供的。NATS在事故發(fā)生之后向乘客道歉，稱(chēng)技術(shù)故障的規(guī)模較小，僅用20分鐘就切換到備用系統(tǒng)解決了問(wèn)題，而系統(tǒng)則在一小時(shí)內(nèi)就恢復(fù)了正常運(yùn)行。但影響已經(jīng)造成，雖然取消的航班不多，但仍然要花費(fèi)數(shù)天才能讓各大機(jī)場(chǎng)的安排恢復(fù)正常。
從昨天晚上開(kāi)始，英國(guó)各大主要機(jī)場(chǎng)的航班均已恢復(fù)正常，但乘客和航空公司仍然非常憤怒：2023年8月，NATS的系統(tǒng)就發(fā)生過(guò)一次故障，當(dāng)時(shí)英國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)有超過(guò)500個(gè)航班被取消，超過(guò)70萬(wàn)名乘客受到影響，許多人不得不在外滯留幾個(gè)月。如今不到兩年時(shí)間里，類(lèi)似情況就再度出現(xiàn)。許多航空公司呼吁NATS的首席執(zhí)行官辭職謝罪。
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