曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中在售的全是海外汽車品牌的車型，國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中都的銷量占比都很低；而如今，隨著新能源汽車的崛起，國(guó)產(chǎn)新能源汽車不但在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中有著超越合資汽車品牌的銷量，而且還在不斷地“進(jìn)軍”海外市場(chǎng)并取得越來(lái)越突出的銷量成績(jī)。

目前，有不少國(guó)產(chǎn)汽車品牌都在出口海外市場(chǎng)，但其中比亞迪汽車的表現(xiàn)是比較突出的，這不，2025年上半年海外新能源汽車銷量榜已出爐，比亞迪銷量領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。

在歐洲市場(chǎng)，有著眾多歷史悠久的本土汽車品牌，并且當(dāng)?shù)厝藢?duì)本土品牌有著較高的執(zhí)著度，因此，作為一個(gè)全新品牌要想在歐洲市場(chǎng)中取得不斷上升的銷量成績(jī)確實(shí)有著很高的難度。但在今年上半年，比亞迪在歐洲的西班牙市場(chǎng)中取得了月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，增速達(dá)到756.1%；在意大利市場(chǎng)，上半年比亞迪注冊(cè)量超9千輛，環(huán)比增長(zhǎng)140%。在美洲的巴西市場(chǎng)中，2025年上半年比亞迪取得了4.7萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)45%。在亞太市場(chǎng)的泰國(guó)和新加坡，比亞迪同樣也獲得了當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N冠的成績(jī)。

要知道在三年前，比亞迪在上述的各個(gè)市場(chǎng)中每月僅有幾百或個(gè)位數(shù)的銷量，而三年后的今天該品牌能夠取得如此突出的銷量成績(jī)，證明了比亞迪旗下的車型確實(shí)有實(shí)力的同時(shí)還與車企直面困難的堅(jiān)持和勇氣有著密切的關(guān)系。