在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、多元化的浪潮中，一款新車(chē)的發(fā)布往往預(yù)示著行業(yè)的新動(dòng)向。猛士M817的預(yù)售發(fā)布會(huì)，如同一把鑰匙，不僅開(kāi)啟了豪華智能越野SUV的新篇章，更以其獨(dú)特的產(chǎn)品力，引領(lǐng)著硬派越野進(jìn)入全新的智能時(shí)代。

猛士M817，這款承載著東風(fēng)56年造車(chē)積淀與猛士品牌“鐵血硬派”越野基因的新車(chē)，自誕生之日起便與眾不同。它不再局限于傳統(tǒng)的硬派越野范疇，而是與“滿血華為”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出“智能越野第一車(chē)”的全新形象。這一跨界合作，不僅讓猛士M817在越野車(chē)領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了“硬派”與“智能”的極致融合，更顛覆了傳統(tǒng)硬派SUV的認(rèn)知，成為真正意義上的智能越野標(biāo)桿。

在智能科技方面，猛士M817得益于全棧華為的“滿血賦能”，其智能體驗(yàn)滲透到出行的全場(chǎng)景。華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，憑借全場(chǎng)景貫通能力，讓駕駛變得更加便捷。27個(gè)高感知傳感器協(xié)同工作，配合車(chē)位到車(chē)位P2P 2.0功能，無(wú)論是城市擁堵路段還是復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)。而鴻蒙座艙Harmony Space 5，則打造了全車(chē)6屏交互生態(tài)，將車(chē)機(jī)與智能生活無(wú)縫銜接，讓用戶在車(chē)內(nèi)就能享受到智能生態(tài)帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

除了智能科技，猛士M817在越野性能上同樣表現(xiàn)出色。它依托“磐石底盤(pán)、智能全地形系統(tǒng)、極猛動(dòng)力”三大核心技術(shù)支柱，構(gòu)建起“全域通達(dá)”能力。磐石底盤(pán)采用全鋁材質(zhì)搭配高強(qiáng)度車(chē)架，既減輕了重量，又確保了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等黑科技的融入，進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的通行邊界，無(wú)論是城市狹窄街道還是復(fù)雜越野地形，都能游刃有余。智能全地形系統(tǒng)則如同猛士M817的“越野大腦”，擁有9種駕駛模式，覆蓋各種路況，讓越野變得更加輕松有趣。

極猛動(dòng)力，則是猛士M817的另一大亮點(diǎn)。它集“動(dòng)力極猛、保電極強(qiáng)、續(xù)航超長(zhǎng)、可靠性超高”于一身，2擋縱置11模PHEV架構(gòu)智能選擇最優(yōu)工作模式，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到505kW，系統(tǒng)綜合扭矩848N·m，堪比6.0T的爆發(fā)力，卻擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。1300km的綜合續(xù)航里程，更是讓長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁擔(dān)憂能源補(bǔ)給。

最后，猛士M817以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，向傳統(tǒng)豪華越野車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)。Pro版32.99萬(wàn)元、Max版35.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，搭配5.8萬(wàn)元限時(shí)預(yù)售權(quán)益，以及覆蓋購(gòu)車(chē)全周期的四大誠(chéng)意好禮，讓用戶以更親民的價(jià)格享受到智能越野的全維體驗(yàn)。這種定價(jià)策略，無(wú)疑打破了“智能越野=高價(jià)小眾”的市場(chǎng)認(rèn)知，讓豪華智能越野真正走向大眾。

猛士M817的預(yù)售，不僅是一款新車(chē)的發(fā)布，更是硬派越野進(jìn)入智能時(shí)代的重要標(biāo)志。它用“鐵血猛士+滿血華為”的組合，向市場(chǎng)展示了智能越野的無(wú)限可能。未來(lái)，猛士M817能否成為市場(chǎng)的“爆款”？讓我們拭目以待。