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全球最快高鐵誕生，時速高達453公里，百公里能省800度電！它就是地球上最快的高鐵CR450。
當(dāng)其他國家還在絞盡腦汁如何讓時速突破350公里時，CR450卻直接將時速飆到453公里，把所謂的技術(shù)壁壘撞了個粉碎。
CR450之所以能遙遙領(lǐng)先，主要歸功于三大逆天操作。
首先是全球最強動力。
CR450搭載了我國自主研發(fā)的永磁同步牽引系統(tǒng)，如果說其他高鐵的動力系統(tǒng)是SU7，那CR450就是SU7ultra，動力提升了不止一個檔次！
而且它的能量轉(zhuǎn)換效率比之前提升4%，每跑100公里就能省下800度電。
其次是全球最低風(fēng)阻。
當(dāng)時速從350公里提升到400公里時，風(fēng)阻會直接提升30%以上。
為了減小風(fēng)阻，設(shè)計師們模仿鷹隼俯沖的流線型，設(shè)計出了全新的車頭，降低了2.6%的空氣阻力。
此外CR450還用了大量碳纖維和一種名叫拓撲優(yōu)化的黑科技，硬是讓列車瘦身10%！
最后是全球最快制動。
列車跑是跑起來了，如何停下來又成了新的難題。在CR450之前，全世界都沒有時速400公里以上的高鐵，制動領(lǐng)域完全是一片空白。
為此我們的工程師獨創(chuàng)了多階黏著制動技術(shù)，能以毫秒級的反應(yīng)速度精準(zhǔn)控制剎車力度，防止任何一丁點的打滑。
CR450不僅讓我們的出行變得更加方便快捷，更代表了我國在科技領(lǐng)域的又一次飛躍，象征著我們已經(jīng)從追趕者變成了領(lǐng)路人。
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