作者 | 陳 全

責(zé)編 | 鄭先龍

編審 | 陳 成

出品 | 1號紀(jì)實

上篇向大家介紹了武漢的 “中庸之道”，下篇主要與大家聊聊我與武漢的一些故事。

結(jié)緣武漢：從襄陽到武漢的轉(zhuǎn)折

作為武漢人，我在這個城市只待了六年多的時間，最為難忘的是 2001-2003 年期間在武漢大學(xué)攻讀工商管理碩士的經(jīng)歷。這段 “工作日上班、休息日上學(xué)、全年無休” 的艱苦求學(xué)時光，比四年大學(xué)生涯更加令人難忘。

武漢雖然高校眾多，但我高考填志愿時缺少專業(yè)指導(dǎo)，滿腦子都是北上廣深和江浙一帶的大學(xué)。大學(xué)畢業(yè)時，我想起了家鄉(xiāng)的好，恰逢當(dāng)時最大的中法合資企業(yè)神龍汽車公司剛成立不久，每年都會擇優(yōu)招收一些重點大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生，于是便將其作為第一優(yōu)先的就業(yè)單位去爭取。由于我就讀的江蘇理工大學(xué)（現(xiàn)江蘇大學(xué)）位居中游，又沒有任何東風(fēng)集團的熟人能為我牽線搭橋，內(nèi)心十分忐忑。好在憑借優(yōu)秀畢業(yè)生和英語六級這兩個優(yōu)勢，再加上面試環(huán)節(jié)表現(xiàn)不錯，最終得以錄用，不過被分配到了神龍汽車公司位于襄陽的工廠（主要負責(zé)發(fā)動機、變速箱和車橋三大件制造）擔(dān)任技術(shù)員。

直到2001年初，我被調(diào)到武漢總部，才真正成為武漢人。不久后，我考上了武漢大學(xué)MBA，也算是彌補了沒在武漢讀書的遺憾。

求學(xué)時光：穿梭于東湖與校園間

那兩年多的時間里，我?guī)缀趺總€周末兩天都要往返于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和武漢大學(xué)凌波門之間，東湖南路是必經(jīng)之路，東湖和櫻花成了最動人的陪伴。

東湖，長江右岸的湖泊，位于武漢市城區(qū)東部。全湖面積約32平方公里，湖泊容積8150萬立方米，是武漢市的重要水源地、水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，也是首批國家級風(fēng)景名勝區(qū)。

▲ 武漢是我國水域面積最大的城市，有大江大湖大武漢的美譽，中國最大的城中湖——湯遜湖也在武漢。圖為東湖（長江日報記者 金振強 攝）

東湖周邊聚集了武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等26所高等院校，以及中科院武漢植物園等56個國家、省、部屬科研院所，還有東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)國家光電子產(chǎn)業(yè)基地（中國光谷）、湖北省博物館、湖北美術(shù)館，文化底蘊深厚。

東湖自古就是游覽勝地和楚文化中心，楚風(fēng)濃郁，楚韻精妙。行吟閣名播遐邇，屈原紀(jì)念館內(nèi)涵豐富，楚天臺氣勢磅礴，楚才園名人薈萃。東湖還是解放后毛主席除中南海外居住時間最長的地方，足見其湖光山色之宜人。

若想全方位領(lǐng)略東湖的美，既可選擇乘船游覽，聽湖水拍打著船舷，近距離欣賞湖邊景致；也可登上東湖之眼摩天輪，當(dāng)轎廂緩緩上升，整個東湖的美景盡收眼底，湖光山色與城市風(fēng)光交相輝映，令人陶醉其中。

▲ 東湖美景（陳 武 攝）

東湖的四季各有不同景致。春天，這里是花的海洋：桃花嫣紅，像少女嬌羞的臉龐；金黃的油菜花、五彩的郁金香也爭奇斗艷。尤其是位于武漢東湖磨山景區(qū)南麓的東湖櫻花園，已成為世界三大賞櫻勝地之一。園內(nèi)有 80 多個品種、萬余株櫻花，櫻花期從3月上旬至4 月初，亭臺樓閣與櫻花相映成趣，還有夜櫻景觀，美如夢幻。夏天，綠樹成蔭，荷葉田田，荷花在綠葉間亭亭玉立，有的含苞待放，有的盡情綻放，散發(fā)出陣陣清香。秋天，湖畔的樹木換上五彩斑斕的盛裝，楓葉如火，銀杏葉金黃，梧桐葉深褐，層林盡染，倒映在湖水中，美得如詩如畫。冬天若下了雪，東湖銀裝素裹，宛如童話世界。

▲ 東湖櫻花（劉緒憲 攝）

武漢大學(xué)校園內(nèi)的櫻花頗有盛名，約有1000多株，每年三月中旬至下旬盛開，花期13至20天，櫻花與建筑相映成趣，吸引大量游客前來觀賞。

初春的武漢大學(xué)，像是被施了魔法。櫻花大道率先蘇醒，櫻花突然齊齊綻放，粉白的花苞擠滿枝頭，在料峭春風(fēng)中輕輕搖晃，等待盛放的契機。清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光掠過珞珈山，千萬朵櫻花如云似霞，花瓣層層疊疊，將整條大道織成夢幻的花廊。微風(fēng)拂過，花枝輕顫，細碎的花瓣便簌簌飄落：有的墜入硯湖，漾起圈圈漣漪；有的停在肩頭，像是春天寫給學(xué)子的情書。

▲ 武大櫻花與東湖櫻花遙相呼應(yīng)（車海浪花 攝）

在武大讀書期間，我偶爾會捧著案例集坐在櫻花樹下研讀。斑駁的光影透過花枝灑落，粉白花瓣輕輕落在書頁間，為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳虡I(yè)理論添上幾分詩意。圖書館外的老櫻樹，枝干虬曲蒼勁，卻綴滿嬌嫩花朵，見證過我備考時的緊張忙碌，也見證過順利通過后的喜形于色。暮色降臨時，華燈初上，暖黃燈光映著晚櫻，朦朧中仿佛時光都變得溫柔。櫻花一開一落間，不僅裝點了校園，更溫柔包裹著這段充實又難忘的求學(xué)歲月。

陪伴家人：游歷梁子湖與東湖

今年回武漢游學(xué)期間，我和二哥專程把老爺子接到武漢休養(yǎng)幾天，一同游歷了梁子湖和東湖。

從東湖往南不到一小時車程，就是武漢梁子湖風(fēng)景區(qū)。梁子湖由武漢與鄂州共管，是湖北省容水量最大的淡水湖之一，也是全國十大名湖之一。湖面遼闊，宛如一塊碧玉，有 “天然綠寶石” 之稱。

▲ 梁子湖美景

那天清晨，老爺子指著九曲橋感慨：“你小時候說這橋能走到云里去。” 那時的他脊梁挺得筆直，如今背已微駝。聽著湖水輕拍橋墩，看著竹筏在漣漪中緩緩劃過，時光仿佛在這里放慢了腳步。

▲ 陪著老爺子在湖邊散步（洪 靜 攝）

▲ 與老爺子在梁子湖風(fēng)景區(qū)（洪 靜 攝）

中午在湖邊的漁家坐下，不一會兒，木桌上就擺滿了地方美味。小干魚煎得金黃酥脆，連骨刺里都浸著濃香；小魚小蝦裹著面糊炸得蓬松，咬開還帶著湖水的鮮味。再配上新摘的蘆葦桿清炒，脆嫩中滲出淡淡葦香。

▲ 在鄂州梁子島上共享當(dāng)?shù)氐拿牢都央龋ê?靜 攝）

職場得失：在神龍的成長與離開

接下來談?wù)勎以谖錆h工作的得失體會。

神龍汽車公司作為法國標(biāo)致雪鐵龍集團（2021 年與FCA合并為 Stellantis 集團）和中國東風(fēng)汽車集團這兩家世界500強企業(yè)合資的國家重點項目，1992年成立后，很快與一汽大眾、上海大眾形成“三強爭鋒”的格局，在90年代的中國汽車行業(yè)聲名顯赫，為武漢市的經(jīng)濟發(fā)展做出過巨大貢獻。

從1995年加入到2005年離開，我在神龍工作了11個年頭。1999 年成長為工廠最年輕的室經(jīng)理，2001年調(diào)到武漢總部工作后，一年左右又晉升為公司最年輕的分部主任（相當(dāng)于副處級）。一個毫無背景的年輕人是如何實現(xiàn)快速成長的呢？這顆 “新星” 為什么要離開一艘 “巨艦”，跳進民營經(jīng)濟這片未知的大海呢？

▲ 1992年9月，神龍生產(chǎn)的第一輛富康轎車下線時的情景（神龍汽車宣）

▲ 隨著神龍汽車等傳統(tǒng)車企陷入困境，武漢經(jīng)開區(qū)正在搶抓新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機遇，

推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。圖為武漢經(jīng)開區(qū)東風(fēng)大道全景（車谷融媒提供）

我回顧這段經(jīng)歷，重點是想給職場人士分享兩個話題：

一是如何看待事業(yè)上的貴人。一個人實現(xiàn)事業(yè)成長，有點類似于小雞破殼而出的過程，不能靠人工幫助剝殼。因為小雞逐漸積累破殼而出的力量，是其形成生命力必須經(jīng)歷的過程。人為從外部幫助小雞出殼，看似好心，卻會導(dǎo)致出殼后的小雞因發(fā)育不全而死亡或缺乏生存能力。

這個道理告訴我們，自助者天必助之，依賴他助者難負重任。年輕人要立足于自我奮斗，不要過多寄望于貴人相助；為人父母，更不要過多干預(yù)孩子的成長過程，尤其不要怕孩子吃苦而想方設(shè)法為其鋪設(shè)人脈，乃至給他養(yǎng)成走捷徑的壞習(xí)慣。

那么貴人不重要嗎？當(dāng)然很重要。貴人就像是你冬天里的一把火、高原上的一瓶氧氣，能在你困頓時增添勇氣、迷茫時拓展視野、瓶頸期占據(jù)先機。我在神龍公司工作期間，就遇到過幾位事業(yè)上的貴人，尤其是毛傳和書記、張華兵主任、張澤濤書記三人，對我的成長幫助很大。我只是認為：貴人只會青睞那些自身努力且有潛力的人。有些人總感嘆 “千里馬常有，伯樂不常有”，這種懷才不遇的心態(tài)要不得。如果你清楚哪些人可能成為你的貴人，找機會主動出現(xiàn)在其視野中并顯露出千里馬的潛質(zhì)，其實伯樂也常有。

二是談?wù)勌鄣睦缀蜁r機。現(xiàn)代社會不再尊崇那種一輩子守著一個單位的所謂 “忠誠”，而是鼓勵人才合理流動。對于職業(yè)人來說，死守愚忠或頻繁跳槽都不可取，一定要審時度勢，把握好跳槽的時機。如果所在單位發(fā)展前景良好且價值觀正向，千萬不要因一時不順利就輕言放棄，而要迎難而上，歷練自己破殼而出的能力。因為職業(yè)變動可能是機遇，也極可能是陷阱。但如果所在組織發(fā)展前景黯淡，或者你非常不認可主要領(lǐng)導(dǎo)的價值觀，那么就是轉(zhuǎn)換賽道的最佳時機，要當(dāng)機立斷跳槽，因為 “道不同，不相為謀”。我之所以離開神龍汽車，就是因為對其價值觀認可度越來越低，故而不看好企業(yè)的未來。后來的事實也印證了我離開的時機是合適的。

各方視角：不同人眼中的武漢

我上篇介紹了武漢的 “中庸之道”，這里分享幾個人的訪談，從不同角度了解大家是如何看武漢的。

我的岳父岳母算是比較地道的武漢人。他們從小就聽上輩人說 “十里洋場大上海，大江大湖大武漢”，武漢有比肩上海外灘的漢口江灘、萬國建筑群，有著老漢口的渾厚底蘊，這便是他們對武漢的深刻印象。

▲ 上圖為武漢“江漢關(guān)”，下圖為江岸區(qū)工農(nóng)兵路上的古德寺 （張曉莊 攝）

當(dāng)然，他們愿意長期定居于武漢，既是因為這里有與他們志趣相投、相互幫扶的親朋好友，也是因為喜歡武漢街頭巷尾的煙火氣。在他們眼里，武漢人的一天，那必須從“過早”開始。熱干面、蛋酒絕對是“過早首選”，面窩、豆皮也是心頭好。位于武昌古城核心區(qū)的戶部巷，承載了老武漢人的諸多美好生活記憶。這條有400多年歷史的巷子，被譽為 “漢味小吃第一巷”。

▲ 武漢戶部巷（張曉莊 攝）

我的二哥是一名優(yōu)秀的物理老師。從縣城鎮(zhèn)上的中學(xué)被選調(diào)到武漢東湖中學(xué)已經(jīng)二十多年了，如今臨近退休。他對武漢的城市面貌變化非常認可，比如武漢已建成的總綠道長達2426公里，其中東湖綠道全長102公里，很受歡迎。尤其是傍晚和周末，游人如織，這里已成為眾人心中的理想家園。武漢的交通也很發(fā)達，到哪里都方便。他也有兩個期待：一個是就業(yè)機會能更多些，以減輕年輕人的就業(yè)壓力；二是路邊攤經(jīng)濟和夜間經(jīng)濟雖然有一定現(xiàn)實意義，但也需要適度治理，避免擾民或污染環(huán)境。

▲ 東湖綠道（陳 武 攝）

▲ 武漢經(jīng)開區(qū)后官湖南岸的湖泊景觀綠道 （張曉莊 攝）

鄭先龍是我的一位前同事。他曾為神龍的宣傳事業(yè)殫精竭慮，去年退休后，一邊照看孫子輩，一邊從事自己熱愛的傳媒事業(yè)。在他看來，武漢既帶著 “中庸之道” 的沉穩(wěn)，也不缺那股子敢闖敢拼的狠勁兒！

以位于武漢經(jīng)開區(qū)的漢南通用航空機場為例，該機場2017年投入運行，占地面積919畝，跑道長2400米、寬45米。這里具備航空運動、通航運營、通航飛機總裝等三大功能，曾舉辦世界飛行者大會、軍運會跳傘比賽等國際賽事，還開通了至十堰、荊州的低空短途客運航線——這是湖北省首條商業(yè)運營的短途客運航線，使武漢在低空經(jīng)濟領(lǐng)域走在了前列。

▲ 武漢經(jīng)開區(qū)漢南機場試飛熱氣球時的情景 （張曉莊 攝）

唐蘭蘭是一名資深幼兒教育工作者，不久前剛剛創(chuàng)業(yè)。她在武漢生活了二十多年，見證了武漢的巨大發(fā)展變化。她對武漢的看法是“千回百轉(zhuǎn)”的存在：少年時代的武漢就像一座巨大而嘈雜的客運中心，年歲漸長后才明白，這是武漢的有容乃大。武漢并不排外，外來人口超過三百萬，是一個多民族共同居住的城市。其中僅在武漢求學(xué)的大學(xué)生就有百萬之多，使武漢成為全世界在讀大學(xué)生數(shù)量最多的城市。

▲ 武漢東西寬 134 公里，南北長約 150 公里，比上海市還要大出兩千多平方公里，面積接近于5個廈門、8個香港、4個東京、12 個新加坡、80個巴黎。作為目前我國擁有六環(huán)的四個城市之一，武漢六環(huán)全長約560公里，是現(xiàn)階段國內(nèi)最長的省內(nèi)繞城公路。圖為武漢經(jīng)開區(qū)東風(fēng)大道與武漢三環(huán)線立交橋夜景 （張曉莊 攝）

在她看來，今天的武漢被建設(shè)得美好和便捷，未來則動力十足、充滿機遇。她期望武漢當(dāng)政者可以帶著大家從江湖走向大海，去經(jīng)歷更大的挑戰(zhàn)，創(chuàng)出更大的天地。長路漫漫、貴在堅持。就像已然成為武漢體育文化的一張閃亮名片的“武漢馬拉松賽”。

▲ 圖為武漢馬拉松賽事通過武漢長江大橋時的情景 （長江日報記者 金振強 攝）

嚴(yán)昌杰是一名來自外地的武漢大學(xué)大一學(xué)生。他對武漢的認識更多屬于第一印象：人很多，一個城市分三個中心很奇特，有江有湖、風(fēng)景好，很適合騎行。飲食很有特色，比如賣到全球的精武鴨脖、吉慶街的油燜大蝦。吃完了可以去全國最長的步行街之一 —— 江漢路步行街走走，街道兩旁，歐陸風(fēng)格、羅馬風(fēng)格等各類建筑林立，歷史建筑見證著往昔的繁華，讓江漢路成了 “二十世紀(jì)建筑的博物館”，逛起來的感覺如同成都寬窄巷子。當(dāng)然，他目前對武漢的天氣還不適應(yīng)，夏天濕熱，冬天濕冷，感覺治安不如成都那么讓他安心。

▲ 武漢美食名片之一的精武鴨脖形象展示（洪璟怡 攝）

▲ 武漢江漢路（洪璟怡 攝）

民宿體驗：后官湖畔的寧靜時光

最后聊聊本期體驗的一家民宿，它位于武漢經(jīng)開區(qū)與蔡甸區(qū)交界處的東風(fēng)鳳凰城二期。推開民宿的門扉，每一間客房都彰顯著主人的藝術(shù)追求。臨湖落地窗如同巨幅畫框，將后官湖的瀲滟波光、遠處的蔥蘢山色盡數(shù)收攬，化作室內(nèi)流動的風(fēng)景畫。日間看夕陽將湖面浸染成鎏金琥珀，夜里枕著輕柔的水波聲漸入夢鄉(xiāng)，清晨又被林間清脆悅耳的鳥鳴喚醒。這片靜謐之地，讓此次武漢游學(xué)之旅實現(xiàn)了 “知識探索”與“身心放松”的完美交融。

▲ 兩圖為后官湖畔的民宿（張曉莊 攝）

武漢游記上下篇至此雖已告一段落，但我對武漢的感念卻猶如江水般川流不息。歡迎大家到武漢來：慢慢逛，狠狠吃，再跟熱情直爽的武漢人咵咵天，品出這座城市獨有的魅力！

【后 記】

于黃鶴樓頭望盡古今風(fēng)云，在光谷與車谷的產(chǎn)線間見證時代革新，從戶部巷的煙火里拾得市井溫情，于東湖的櫻雪間觸碰歲月詩意。武漢將“中庸之道”深融于血脈，又以“敢為人先”的狠勁在時代浪潮中破浪前行。當(dāng)后官湖的漣漪輕拍民宿窗欞，我忽然懂得：武漢的魅力從不在單一標(biāo)簽里，而在江湖氣與書卷氣的碰撞中，在古建筑與摩天樓的對話間，在每一碗“過早”的熱干面碗底，在每一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的鏗鏘步履中。

此程暫別，下期游記，敬請期待。

作者簡介

陳全，湖北武漢人，中共黨員，武漢大學(xué)碩士畢業(yè)，壹號傳媒戰(zhàn)略合伙人，曾任央企和民企汽車廠家高管、成都三和企業(yè)集團（中國汽車文化引領(lǐng)者和西部標(biāo)桿經(jīng)銷商）CEO，中國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商會副會長，中國汽車流通協(xié)會特聘專家，現(xiàn)任四川省汽車貿(mào)易商會名譽會長，是中國汽車界知名職業(yè)經(jīng)理人。倡議并踐行“深度體驗中國345城”第一人。

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