我的朋友李二狗經(jīng)常騎車去城市周邊，一邊鍛煉身體，一邊欣賞美景，好不快活。

不過(guò)，他聽人說(shuō)男生經(jīng)常騎車會(huì)導(dǎo)致「陽(yáng)痿」，嚇得他趕緊停了下來(lái)，找我求證是不是這樣。

自行車作為一種交通和鍛煉的方式，現(xiàn)在越來(lái)越受到大家的歡迎。就健康而言，騎自行車不僅可以提升心肺功能，還能改善心血管危險(xiǎn)因素[1]。

不過(guò)，還是有人擔(dān)心經(jīng)常騎車會(huì)帶來(lái)一些健康風(fēng)險(xiǎn)。最常見的是創(chuàng)傷和過(guò)度使用損傷[2]，創(chuàng)傷性損傷最常見的部位是肩部，而過(guò)度使用損傷最常見的部位是膝關(guān)節(jié)。

當(dāng)然，也有一些關(guān)于泌尿生殖系統(tǒng)疾病的擔(dān)憂，因?yàn)楹芏嗳蓑T車久了會(huì)明顯感覺(jué)到會(huì)陰部有麻木感，由于位置特殊，擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)導(dǎo)致「陽(yáng)痿」。

那么，男生經(jīng)常騎車，會(huì)導(dǎo)致「陽(yáng)痿」嗎？今天咱就嘮上十塊錢兒的。

之前確實(shí)有一些觀點(diǎn)認(rèn)為騎車可能「陽(yáng)痿」有關(guān)。

研究認(rèn)為騎車導(dǎo)致的會(huì)陰部壓迫引起男性血管、內(nèi)皮和神經(jīng)功能障礙，與「陽(yáng)痿」的發(fā)展有顯著的關(guān)系[3]。有研究調(diào)查了美國(guó)的男性騎自行車者的ED發(fā)生情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)骨盆痛和麻木是常見的反映，而有這些情況的男性更有可能報(bào)告「陽(yáng)痿」，不過(guò)其中的因果關(guān)系還不能確定[4]。

長(zhǎng)時(shí)間、頻繁的騎行，一些車座的形狀以及不正確的騎行姿勢(shì)，可能會(huì)增加對(duì)會(huì)陰部位的壓力，導(dǎo)致血液循環(huán)受阻，進(jìn)而增加勃起功能障礙的風(fēng)險(xiǎn)。但是這些研究的證據(jù)有限，并不能直接得到騎行會(huì)導(dǎo)致「陽(yáng)痿」的結(jié)論。

也有研究認(rèn)為，自行車運(yùn)動(dòng)雖然常伴有會(huì)陰麻木，但會(huì)陰麻木并不導(dǎo)致國(guó)際勃起功能指數(shù)評(píng)分降低，業(yè)余自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)男性性功能沒(méi)有影響[5]。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)，目前多數(shù)的研究認(rèn)為騎行對(duì)男性性功能沒(méi)有明確的影響。

一項(xiàng)研究將22名健康的男性業(yè)余自行車運(yùn)動(dòng)員和17名健康的男性業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)兩組運(yùn)動(dòng)員國(guó)際前列腺癥狀評(píng)分（IPSS）和國(guó)際勃起功能指數(shù)評(píng)分（IIEF）的平均總分和亞量表評(píng)分沒(méi)有顯著差異。此外，兩組在尿流指標(biāo)如峰值尿流率、排尿量、殘余尿量、前列腺體積、血清PSA水平等方面也沒(méi)有顯著差異[6]。

另一篇研究也認(rèn)為，作為運(yùn)動(dòng)或愛好騎自行車對(duì)普通健康男性的勃起功能沒(méi)有負(fù)面影響[7]。

2018年，一項(xiàng)關(guān)于騎車與男性性功能和泌尿功能的大型、跨國(guó)、橫斷面研究結(jié)果顯示，騎自行車者的性功能和排尿功能不比游泳者和跑步者差，但騎自行車的人更容易發(fā)生尿道狹窄。騎車時(shí)站立時(shí)間增加和車把高度較高與生殖器麻木的發(fā)生率較低相關(guān)[8]。

綜上，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，不需要擔(dān)心騎行會(huì)導(dǎo)致「陽(yáng)痿」。有氧運(yùn)動(dòng)對(duì)身體帶來(lái)的益處要遠(yuǎn)大于潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然了，如果你擔(dān)心騎自行車時(shí)會(huì)對(duì)勃起功能有影響，可以選擇其他運(yùn)動(dòng)方式。如果你依然選擇騎行來(lái)運(yùn)動(dòng)，以下有幾個(gè)小建議大家可以參考：

• 使用合適的車座：選擇設(shè)計(jì)良好、減少對(duì)會(huì)陰部位壓力的車座。

• 盡可能靠后坐：增加受力面積，減少會(huì)陰壓力。
  

• 調(diào)整騎行姿勢(shì)：保持正確的騎行姿勢(shì)，車座高度低于車把，并變換騎行姿勢(shì)。

• 適度運(yùn)動(dòng)：避免過(guò)度騎行，給身體充足的休息時(shí)間。

• 就醫(yī)咨詢：如果身體出現(xiàn)不適癥狀，及時(shí)就醫(yī)尋求專業(yè)建議和治療。

最后，希望大家都健健康康的！

參考文獻(xiàn)：

[1] Oja P, Titze S, Bauman A, et al. Health benefits of cycling: a systematic review. Scand J Med Sci Sports. 2011;21(4):496-509.

[2] Silberman MR. Bicycling injuries. Curr Sports Med Rep. 2013;12(5):337-345.

[3] Sommer F, Goldstein I, Korda JB. Bicycle riding and erectile dysfunction: a review. J Sex Med. 2010;7(7):2346-2358.

[4] Balasubramanian A, Yu J, Breyer BN, Minkow R, Eisenberg ML. The Association Between Pelvic Discomfort and Erectile Dysfunction in Adult Male Bicyclists. J Sex Med. 2020;17(5):919-929.

[5] E Brito DV, Pereira-Louren?o M, Pereira JA, Eliseu M, Raba?a C. Erectile function in amateur cyclists. Arch Ital Urol Androl. 2022;94(2):232-236. Published 2022 Jun 30.

[6] Kim DG, Kim DW, Park JK. Does bicycle riding impact the development of lower urinary tract symptoms and sexual dysfunction in men?. Korean J Urol. 2011;52(5):350-354.

[7] Baek S, Lee SY, Kim JM, Shin E, Kam S, Jung HC. Bicycle riding: impact on lower urinary tract symptoms and erectile function in healthy men. Int Neurourol J. 2011;15(2):97-101.

[8] Awad MA, Gaither TW, Murphy GP, et al. Cycling, and Male Sexual and Urinary Function: Results from a Large, Multinational, Cross-Sectional Study. J Urol. 2018;199(3):798-804.

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