江西
7 月 24 日，蔚來迎來了一個新節(jié)點，第 80 萬臺量產(chǎn)車樂道 L90 在 F2 工廠下線。
如今的蔚來不再是單槍匹馬，蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌共同發(fā)力，向百萬臺目標邁進。經(jīng)過十年的自主研發(fā)，積累了不少技術，蔚來也變得更成熟自信。
中國新能源市場規(guī)模不小，但 30 萬以上的高端純電市場還是細分領域。要在這個領域占據(jù)一定份額，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售等各方面能力都不能少。
十年來，蔚來在研發(fā)上投入了 600 億，獲得了近 10000 項專利，“全棧自研” 涵蓋芯片、電池、電驅等 12 大關鍵領域。2025 年，這些技術開始在 ET9、新 5566、樂道 L90 等新車上應用。
以樂道 L90 為例，新技術讓它在空間上表現(xiàn)出色，前備艙設計和布局使得 “座座都是 VIP，六人十箱無壓力，前后都能裝行李”。7 月 10 日開啟預售以來，這款車得到了用戶的廣泛關注和認可。它還憑借蔚來的充換電設施和技術積累，解決了大三排 SUV 用戶的補能和空間焦慮，被稱為家庭純電大三排 SUV 的革新之作。
7 月 23 日，樂道 L90 的全國試駕啟動，140 座城市的 400 多家門店有近 600 臺試駕車。7 月 31 日這款車正式上市，8 月 1 日開始交付。
在多品牌戰(zhàn)略下，蔚來的發(fā)展速度在加快。三個品牌覆蓋 15 萬 - 80 萬元價格區(qū)間，為不同需求的用戶提供多樣選擇，“蔚來興業(yè)、樂道顧家、螢火蟲悅己” 的理念也逐漸深入人心。站在 80 萬臺的新起點，有核心技術、換電網(wǎng)絡和多品牌協(xié)同，蔚來的競爭力更強了。
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