沒有多少人知道，它曾經(jīng)飛跨在蘆山城與向陽壩之間的懸崖峭壁間，橫亙在清源河波濤翻滾的河面上，迎送熙來攘往的旅途奔波者。它是山的傳奇，水的靈魂，幾根鐵索承載了西南茶馬古道悠遠(yuǎn)的歷史，是外族文明與漢族文明碰撞交流溝通的融匯點。

對于六零后的蘆山老北街人來說，天祿橋只是兒時記憶中模糊的碎片，破敗的橋頭堡木質(zhì)瓦房漏下幾縷單薄的陽光，寂寞的石碑無聲的直立，延伸到對岸的幾根鋼索有氣無力的耷拉著腦袋，平鋪在鋼繩上的幾塊陳舊木板孤獨地躺平.......天祿橋陳舊衰敗如日薄西山的老人，垂垂老矣，有一種落寞卑微，還有些許遺憾無奈，它寂寞地懸垂在西川河上，在風(fēng)雨歲月中飄搖欲墜。

蘆山縣城北門外內(nèi)八景之一的朝靴登城俯瞰圖，曾經(jīng)北門外的天祿橋即在此處，①天祿橋南岸橋頭位置②天祿橋北岸橋頭位置③鹽井坡④張公德磨房（解放前都屬于衛(wèi)家磨房，解放后，糧食局張公德在此守磨房，故稱）⑤衛(wèi)家磨房⑥向陽壩

幼時，天祿橋是老北街小伙伴們的一個游樂場所，每每伙伴們呼朋引伴吆喝到河對岸的地里去割豬草，總要先在鐵索橋上開心肆意的玩一把才罷。記得第一次小心翼翼走上破爛的橋面，懸空的橋在頑皮的小伙伴搖動之下，晃蕩不已，從橋上幾根稀疏的鐵鏈往下看，高高的懸橋，湍急的河水，看得人心驚肉跳，頭暈眼花，只好緊緊抓住鐵鏈扶手，狼狽不堪的退回到橋頭，看著緊鄰懸崖峭壁牽拉的冰冷鐵鏈，腳還在打閃閃?？傔€是要過橋，反反復(fù)復(fù)試驗幾次之后，終下定決心緊緊地抓著懸空的鐵鏈扶手，慢慢挪動腳步，好不容易走完整橋，心還在咚咚咚狂跳不已，真正是來之不易的勝利。走得次數(shù)多了，能自如的保持身體平衡來回過橋了，也能不懼小伙伴們搖晃鐵索了，甚而加入惡作劇整蠱小伙伴的隊伍中，快樂的笑聲在湍急的河流上空回蕩，簡單幼稚的游樂方式充實了整個童年。因年幼不諳世事，縱然多次橋上體驗顫巍巍往返的刺激，也不懂天祿橋價值幾何，以至于它悄無聲息的被撤除也沒引起一點情感上的失落遺憾。隨著承載了蘆山北街幾代人回憶的天祿橋的消失，它也被我遺忘在奔波忙碌的人生旅途了。

曾經(jīng)天祿橋的位置，右邊房屋處即北門城外橋頭堡位置，左邊河對岸即天祿橋北岸橋頭堡的位置

白云蒼狗，時過境遷，以為我早已忘卻曾經(jīng)賜給無限快樂的兒時游樂場所天祿橋時，五十年后卻與之不期而遇，是在民國版的《蘆山縣志》里，驚詫于天祿橋建橋歷史清晰，驚艷于碑記文辭優(yōu)美，史志惜字如墨，在不起眼的天祿橋上卻如此大方，幸甚。在泛黃的史志里見之仿佛偶遇多年不見的老友一般，百感交集。于是，打開記憶的閘門，重拾散落在兒時模糊記憶中的珍貴珠寶，重新彌補對天祿橋升起的那份悠悠思念之情。

蘆山北門鐵索橋，舊名天祿橋（已毀），顧名思義，天賜福祿，取名吉祥表達了老百姓自然樸素的愿望。天祿橋位于蘆山老縣城北門外，橫跨于西川河上。西川河，古名大渡河、清源河，康熙版《蘆山縣志》卷之九蘆山縣建置里：“唐乾元初改為大渡縣，宋仍名大渡縣，在清源水之西，靈山之麓”。《雅州府志》卷之三：“明正德中，典史汪浩署縣事，欲復(fù)大渡舊城，而形勢不便，乃就姜維城拓之，建石城?！碧J山縣在唐宋時期取名大渡縣時，縣城舊址大約在如今清源鄉(xiāng)安營壩楊家壩一帶，大渡縣城北面靈鷲山山腳建有文筆塔（如今大同村胡家溝文筆塔）。大渡河在大渡縣城的南面，宋蘆山進士楊巽有《大渡縣》詩：“大渡城南大渡河，平流如掌絕風(fēng)波。騰空天馬畢煙霧，拔地文星欲綺羅。靈鷲蟠龍毓秀遠(yuǎn)，佛圖嘯虎鐘英多。彼蒼眷我崖疆重，勝慨生成永不磨?！闭f明如今北門城外的河流在唐宋時期稱為大渡河，到清朝時稱為清源河。天祿橋就架在唐宋時的大渡河，清時的清源河上。

蘆山縣城北門外天祿橋復(fù)原概貌圖（羅玉生供稿）

天祿橋南岸距蘆山城北門城門洞不到十五丈（50米），北面固定在蘆山著名的內(nèi)八景之一的朝靴登城的靴旁。全長一十六丈，寬三尺五寸，高二丈八尺。橋的兩邊扶手是各兩根鐵鏈固定，橋面并不寬，橫跨在河上的鐵鏈加上扶手最底下的鐵鏈一共只有五根鐵鏈，五根鐵鏈上稀稀拉拉的鋪些木板，有些甚至裸露出鐵鏈，往下還能看見翻滾著浪花的河水，行人就踩在木板上過河。鐵鏈的兩頭固定在橋頭的大石墩上，橋的兩頭都建有木房子，進城趕場的人走累了，還可以在橋頭堡歇歇腳聊聊天。天祿橋始建于清嘉慶元年丙辰（1796年農(nóng)歷三月），歷經(jīng)三年多，鄉(xiāng)民集資建成，道光十三年癸巳（1833年農(nóng)歷四月）蘆山縣上北街（老北街人的稱呼，因離北門城門洞近，加上往北門城地勢稍高一點，有一些坡度，稱為上北街，以玉門巷為界，玉門巷往十字街為下北街）士民俞世榮、李榮光、何廷詔、何步瀛、竹圖南等集資重修，當(dāng)時補修的工程頗大，橋補修結(jié)束后，鐫碑勒名，時有《補修天祿橋小引》留存。

清道光十三年癸巳佚名補修北城外《天祿橋小引》：“從來，莫為之前，雖美弗彰；莫為之后，雖盛弗傳①。城北天祿橋，刱自嘉慶元年，越三年而始竣，蓋上通穆坪下通雅郡，實屬要道，大有便于行人往來，但歷年既久，風(fēng)雨摧殘，漸就傾圮，蘆邑士民俞世榮、李榮光、何廷詔、何步瀛、竹圖南等同心協(xié)議，重為補修，功程頗大，惟是眾擎易舉，爰置首事，募化眾姓，伏冀仁人長者慷慨傾囊，共襄厥美，俟橋功告成，鐫碑勒名，請序于予，予曰此美舉也，善始善終，共勉圖之。”《天祿橋小引》交代了天祿橋修建的時間，修建的目的作用，參與募集修建的人員，以及橋建成后的刻名留存，勉勵后人等內(nèi)容。

蘆山縣城北門外天祿橋復(fù)原概貌圖，左為石碾房（羅玉生供稿）

咸豐元年辛亥（1851年農(nóng)歷十一月），蘆山縣北街人士張彥斌又獨力捐修一次。光緒十三年丁亥（1887年農(nóng)歷八月）蘆山縣鄉(xiāng)紳趙海廷、衛(wèi)從襄又募資培修；民國元年夏六月（1912年），蘆山發(fā)洪水，橋兩頭石岸被洪流沖損，當(dāng)時站在岸上圍觀洪水的鄉(xiāng)民較多，大家都望洋興嘆。衛(wèi)從襄痛惜橋的損毀，稟呈縣令陳興庠，發(fā)告示募修天祿橋，募集三百余錢，與鄉(xiāng)紳衛(wèi)從襄等募資修復(fù)，才恢復(fù)了天祿橋的舊貌，蘆山人士周瑞岐寫有《重修天祿橋碑記》。此后天祿橋就再沒有維修過了，也日漸式微。

民國三年，邑人周瑞岐寫有《重修天祿橋碑記》：“漢司馬相如關(guān)沫若，鏤靈山，梁孫原，所謂創(chuàng)道德之途，以通西南夷者也。是橋與沫水靈山相近，尤夷人董卜韓胡之貢道，至孫水出臺登縣，屬越巂郡。其架木為梁，當(dāng)不在此，然西漢至今，曾日月之歲何，而遺跡究不可復(fù)識，惟嘗尊斷碣撫舊碑。清以前無可考，止知此橋原名天祿，建于嘉慶元年，告成于四年，系分地募捐。及后十三年，既道咸間，皆隨時培修，北街張彥斌亦波力培修一次。光緒十三年，趙紳海廷、衛(wèi)紳從襄又募資培修。至民國元年六月，洪獨洶涌，兩頭石岸盡為沖頹，望洋憚嘆者濟濟。衛(wèi)紳痛前功之復(fù)圮，稟呈邑令陳子周，發(fā)簿募修，費至三百余金，始能復(fù)舊。茲以是役也，雖由一己運籌而眾善士慨解義囊，其功尤不可沒，特囑余作文以記之。余觀夫西南通道，首扼靈關(guān)沫水，則由金缽環(huán)流而來，浩浩蕩蕩，實若天塹之限乎，南北是橋之通塞，豈獨行旅之關(guān)，系抑王公涉險守國，盛世重澤來貢，德教覃及蠻方之所，由也則是橋之重修，非亦復(fù)道德之途乎？從此董卜韓胡既一切行人，經(jīng)靈山過沫水來享來王，談往跡話今猷，不由曰盛哉乎？斯舉安在？古今人之不相若耶？爰樂而為之記?！?/p>

碑記介紹了修橋的目的作用及經(jīng)過：一方面打通西南通道，利于朝廷管理蠻夷之地，抑制諸侯王公涉險守國的勢力；一方面，盛世重澤地方官員定期朝貢，把朝廷的德教延及蠻夷之地，恢復(fù)道德之途。

蘆山縣城北門外天祿橋復(fù)原概貌圖，左上角坡道是鹽井坡（羅玉生供稿）

兩篇碑記都提到了天祿橋是重要的南北通道。古人尚善，認(rèn)為修橋補路積德行善，造福子孫，故天祿橋的修建及歷次培修，有百姓集資建造，有鄉(xiāng)紳獨資建造，還有官紳合造。天祿橋的建成，遐邇皆利。近處便利了蘆山縣向陽壩、安營壩、蘆溪村等村民進城，遠(yuǎn)處利益了來自寶興縣穆坪的董卜韓胡部落進貢之道。最主要作用是上可通寶興穆坪，下可通雅州郡，實屬重要的交通要道。西漢時期，司馬相如鑿?fù)`關(guān)道，打通了與西南夷的通途，寶興與蘆山的連接乃至與外地的連接以前都是通過臨邛古道。天祿橋建成后寶興又增加了一條與外界相連的交通要道，位于青衣江源頭的寶興穆坪曾經(jīng)建立了董卜韓胡部落，唐代時，穆坪（董卜韓胡部落）作為唐代羈縻州的一個重鎮(zhèn)，明洪武六年（公元1373年），董卜韓胡部落酋長率眾歸附，朝廷頒給敕印，賜授董卜韓胡宣慰使司，董卜韓胡每年向朝廷進貢。天祿橋的建成方便了董卜韓胡進貢之道，同時清政府的德教也能覃及蠻方之所。董卜韓胡土司人要出寶興到雅安，這條路要簡便些，他們經(jīng)過靈鷲山峭壁陡立的金缽崖，穿過幽深險峻的銅頭峽，行經(jīng)蘆山境內(nèi)平整的向陽壩子，下臨朝靴登城古路，然后經(jīng)過蘆山北門城外的天祿鐵索橋，就可以進入到蘆山縣城，經(jīng)過蘆山南門鐵索橋還可以往雅安。天祿橋雖不起眼卻具有如此重要的地理位置。

曾經(jīng)蘆山境內(nèi)茶馬古道縱橫阡陌，四通八達，著名的茶馬古道就有七、八條，其中有兩條茶馬古道通向西南夷人區(qū)域，一條是：成都——邛崍——油榨——火井——鎮(zhèn)西山——寶盛——青龍關(guān)（八步關(guān)）——龍門——縣城——銅頭峽——寶興——新街店（小金）。一條是：雅安百丈——中里——馬鞍腰——龍王廟——縣城——銅頭峽——寶興——新街店（小金）。清朝時，這兩條茶馬古道經(jīng)過蘆山縣城到寶興，在蘆山縣城稍作休整，一定會從蘆山北門出城，走過天祿橋，經(jīng)過向陽壩，穿過峭崖陡立的銅頭峽、靈山的金波崖，到靈關(guān)，最后翻越夾金山，到新街店。這一路顛簸，避免了舟筏渡河的危險，節(jié)約了時間，縮短了距離，天祿橋起到了重要交通樞紐的作用，為茶馬互市貢獻過一份力量，在茶馬古道史上也曾有一席之地。

天祿橋自民國元年培修后，再沒有培修過。1962年，在位于鐵索橋下游約兩百米處，由苗溪茶場投資，建成石臺木面公路橋，1975年改建為三孔石拱橋，稱為向陽橋（至今現(xiàn)存）。方便了曾經(jīng)上街趕場經(jīng)過天祿鐵索橋的向陽村、蘆溪村、苗溪茶場的村民。1966年，蘆山發(fā)生了百年不遇的大洪水，洪水淹沒了天祿橋北岸的橋頭，洪水過后，北面的房子沖毀，橋頭歪斜，彼時行人還能過橋，但已寥寥無幾，除了紅光生產(chǎn)隊一隊的社員偶爾到對岸做莊稼，以及頑皮的孩子在橋上玩耍外，也沒有多少人走這岌岌可危的橋了。1973年，出于安全考慮，天祿橋被拆除，終于油盡燈枯似的完成了它將近176年的歷史使命。

蘆山北門外1975年改修的三孔石拱橋

據(jù)居住在北街口的衛(wèi)姓長輩介紹，解放前，衛(wèi)家的磨坊就在天祿橋?qū)γ?，衛(wèi)家緊挨北門城門洞，四間大瓦房街面，里面是一個四合院結(jié)構(gòu)，曾經(jīng)衛(wèi)家并不是富裕人家。衛(wèi)家有打制石磨的高超手藝，后來在天祿橋?qū)Π缎藿藘勺ツ敕?、一座榨油坊，在被稱為蘆山內(nèi)八景朝靴登城的腳踝處，挖斷了腳踝，安上一座石磨，旁邊墊上木板，來自向陽壩、安營壩的村民進城趕場還可以通過鋪設(shè)的木板，再經(jīng)過天祿橋就可以進城；另一座磨坊在天祿橋北岸橋頭朝靴登城的靴旁。附近的村民都喜歡把糧食拿到這里加工，生意火爆，衛(wèi)家靠碾坊發(fā)家致富，成了解放前老北街富裕的人家。

解放后，兩座磨坊和一座榨油坊收歸公家，衛(wèi)家就此沒落。公家糧食就背到天祿橋北面曾經(jīng)的衛(wèi)家碾坊去加工，當(dāng)時還有專職的看磨人，守加工房的一個叫張公德，一個叫衛(wèi)矮子。自有記憶起，就只是聽說有這樣的名字，卻從未見過他們，因為那時有了磨面機，公家也不再使用水磨磨坊。1966年夏天六月，蘆山遭遇了百年不遇的大洪水，天祿橋北岸橋頭堡房子沖毀，拉扯鐵鏈的石墩還在竭力固定著鐵鏈，只是有一些歪斜，位于低處水中的磨坊慘遭厄運，之后天祿橋?qū)Π兜乃ツシ痪蜅壷挥?，也沒有專職的看磨人再守磨坊了。電動機械磨面代替了水磨磨坊，水磨磨坊就這樣完成了它的歷史使命。

苗溪茶場建的向陽石拱橋代替了天祿鐵索橋，更加的便宜了附近十里八鄉(xiāng)趕場的鄉(xiāng)民，被冷落孤立的鐵索橋就這樣靜悄悄的退出了歷史的舞臺。為方便附近村民出行，蘆山縣北門大橋1991年10月開始建造，采用平橋橋身結(jié)構(gòu)，因受2008年汶川地震影響，2012年拆除重建，重建過程中2013年4月又遇蘆山強烈地震，歷經(jīng)兩年于2014年4月重建完成。拆除重建后的北門大橋，加寬加固了橋梁，橋梁全長90.7米，橋?qū)?2米，車行道寬8米。摒棄了以前老舊的橋梁形式，更加提升了城市品質(zhì)。

蘆山北門大橋與苗溪石拱橋

古老的天祿鐵索橋被向陽石拱橋代替，向陽石拱橋又被北門梁式大橋代替，一座橋梁就是一段歷史，都包含精彩豐富的故事。如今，蘆山城老北街人的記憶里還有些許天祿鐵索橋的往事，年輕的一輩連回憶都沒有了，歷史在前進，舊的事物總要被新生事物代替，這是社會發(fā)展進步的必然趨勢。

天祿橋?qū)医▽覛В瑢覛医?，不禁贊嘆先輩們在面對自然不可抗力表現(xiàn)出的頑強不息自力更生的勇氣，這是鏤刻在中華民族骨髓里代代相傳生生不息的開拓創(chuàng)業(yè)精神風(fēng)骨。