7月15日，海南富力海洋歡樂世界開發(fā)有限公司一則被申請破產(chǎn)重整的消息將其推上了風(fēng)口浪尖。該公司是海南海洋歡樂世界的投資運營方，這個項目與當(dāng)年富力花190億并購萬達(dá)70多家酒店一樣，曾被富力集團(tuán)視為進(jìn)軍文旅產(chǎn)業(yè)的“王牌”之一，如今成了行業(yè)轉(zhuǎn)型下的一個縮影——從豪擲百億的雄心，到債務(wù)纏身的窘境，它的命運就像坐了一趟過山車。

如今，自顧不暇的富力集團(tuán)已經(jīng)無力拯救海南海洋歡樂世界，能否化解這場破產(chǎn)危機(jī)，取決于能否找到那個愿意為“長期主義”買單的人。

海南海洋歡樂世界正在經(jīng)歷的故事也成為主題公園轉(zhuǎn)型期堅守的時代注腳。

15年劇變

2010年1月4日，國務(wù)院出臺了《關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，海南建設(shè)國際旅游島正式升格為國家戰(zhàn)略，這也鼓舞了大量企業(yè)到海南島掘金。早已在海南有房地產(chǎn)布局的富力集團(tuán)，這次瞄準(zhǔn)了旅游產(chǎn)業(yè)，計劃在這里大干一場。

把時間拉回到15年前。

作為全國唯一的沿海國家級貧困縣，2010年3月，陵水縣迎來了重大轉(zhuǎn)機(jī)，富力地產(chǎn)要在海南投資的主題公園選址在了陵水縣黎安鎮(zhèn)大敦村，這里當(dāng)時是一個半漁半農(nóng)的村莊，全村總共3480人，年人均收入僅有3400元。為了給投資商創(chuàng)造條件，當(dāng)?shù)卣挥昧?0天就完成了1.167萬畝土地的征收工作，并實現(xiàn)了“零上訪、零投訴”，創(chuàng)造了“黎安速度”。

一年后，國際旅游島建設(shè)正式進(jìn)入開局之年，從上到下都充滿了熱情。3月30日上午，徐徐的海風(fēng)讓人神清氣爽，海南海洋歡樂世界（當(dāng)時稱“海南省陵水海洋主題公園”）在這片剛平整出來的土地上舉行了隆重的奠基儀式，時任海南省委書記衛(wèi)留成、時任海南省委副書記省長羅保銘、富力集團(tuán)兩位創(chuàng)始人張力、李思廉等關(guān)鍵人物悉數(shù)到場，可見這個項目對各方的重要性之大。

大敦村村民李云桂（化名）之前靠出海捕魚和撿貝殼養(yǎng)家糊口，經(jīng)過此番征地拆遷和村集體經(jīng)濟(jì)改制，他現(xiàn)在在村里的磚廠做一個小組長，有了比以前高出不少且穩(wěn)定的收入，生活也比以前安定了很多。奠基儀式這天，他與幾十位村民結(jié)伴來湊熱鬧觀看這個全村期待已久的“大事”，他永遠(yuǎn)忘不了當(dāng)天富力集團(tuán)董事長張力在發(fā)言中描繪的藍(lán)圖：整個項目投資要將該項目打造成世界頂級的“大型旅游休閑綜合項目”，預(yù)計正式開放后每年可吸引游客近500萬。

李云桂盤算著，如果以后這里真有了這么多游客，他的愛人可以開家庭旅館，他可以跑出租車，收入一定比現(xiàn)在還要高出很多。

當(dāng)年11月，海南省委、省政府決定把陵水縣黎安片區(qū)確定為國際旅游島先行試驗區(qū)的起步區(qū)，陵水縣也在2012年成功摘帽脫貧。

多重利好下，李云桂覺得以后的日子充滿了盼頭。然而，一盼就是10年。原計劃2013年就開業(yè)的海南海洋歡樂世界，一直拖到了2021年12月，一期項目才正式全面開業(yè)。

然而，十年風(fēng)云變幻，此時的局面已與當(dāng)年大相徑庭。

彼時，為了平衡該項目的投資，富力集團(tuán)在該項目附近配套了一個房地產(chǎn)大盤「富力灣」，該樓盤2018年建成，不成想，剛想開盤就遭一悶棍：2018年4月，海南省出臺了房地產(chǎn)市場全面限購政策，政策要求非海南省戶籍居民家庭購買住房的，須提供至少一名家庭成員在海南累計60個月及以上個人所得稅或社會保險繳納證明。當(dāng)年，海南購房交易量跌去了57%。

伴隨著限購政策在全國的陸續(xù)實施，富力地產(chǎn)經(jīng)營和財務(wù)情況快速惡化。

2018年，富力地產(chǎn)凈利潤大幅下降，凈負(fù)債率攀升，長短期債務(wù)顯著增長。2019-2020年，財務(wù)壓力持續(xù)增大，凈負(fù)債率一度高達(dá)199%，企業(yè)被迫出售資產(chǎn)以維持資金流。2021年之后，富力地產(chǎn)的債務(wù)問題愈發(fā)嚴(yán)重，境內(nèi)外債務(wù)相繼出現(xiàn)兌付危機(jī)。

近幾年，流動性壓力成為了懸在富力集團(tuán)頭上的一把達(dá)摩克利斯之劍，盡管通過不斷售賣國內(nèi)外資產(chǎn)增加流動性，但截至2024年底，富力地產(chǎn)總負(fù)債仍高達(dá)2884.76億元，資產(chǎn)負(fù)債率維持在86.15%的高位。

而2017年那場轟動業(yè)界的萬達(dá)酒店收購，如今看來已成富力的"阿喀琉斯之踵"，在行業(yè)寒冬中變成了吞噬現(xiàn)金流的無底洞。

長期主義的堅持

海南海洋歡樂世界的命運，像極了被時代洪流裹挾的“豪門遺孤”——出生時萬眾矚目，卻不得不在家族衰落后獨自面對生存考題。

難得的是，這個孩子并沒有選擇蠅營狗茍地求生，一直秉持匠心。

2022年，富力集團(tuán)副總經(jīng)理兼海南海洋歡樂世界董事長劉小鷗向新旅界表示，盡管是地產(chǎn)出身，但富力是在用長期的、不急于求成的心態(tài)做文旅項目，“把產(chǎn)品和體驗做到極致，大家才能一起互利共贏，大家互利共贏了，富力才有可持續(xù)的、健康的收益?！睋?jù)其介紹，項目里的13個餐飲網(wǎng)點全部由他們自持自營，“只有這樣才能把控餐飲體驗、食品安全等，從各個細(xì)節(jié)給游客極致的體驗和保障?！?/p>

正因如此，海南海洋歡樂世界在2021年12月開業(yè)后，連續(xù)一段時間做到日均入園游客破萬，可以說“出道即巔峰”。相關(guān)報道稱，開業(yè)后的前10個月，海南海洋歡樂世界實現(xiàn)營收過1億元。

2022年10月，海南海洋歡樂世界被評為國家AAAA級旅游景區(qū)，同期，項目配套的凱悅酒店開業(yè)，這也是大中華區(qū)首家擁有超過1000間客房的凱悅酒店，與海洋歡樂世界一起，將這里打造成了一個相對閉環(huán)的旅游度假區(qū)。

近年來，陵水當(dāng)?shù)卣惨恢睂⒃擁椖孔鳛橐粋€金字招牌，不斷擴(kuò)大旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2024年，陵水接待游客人數(shù)突破1000萬人次，旅游總收入超過100億元。

自救

公開信息顯示，截至目前，海南富力海洋歡樂世界開發(fā)有限公司有20條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額達(dá)5.9億元，其中包括此次提出破產(chǎn)申請的債權(quán)人廣州威能機(jī)電有限公司。

看到這則消息后，很多人紛紛表示惋惜，有去過的人表示這是海南難得的好樂園，希望項目能挺??；還有人表示，下個月要組團(tuán)過去玩，希望項目別黃……

對于該破產(chǎn)重組的申請案件，劉小鷗向新旅界表示，這是前期開發(fā)遺留問題，正在和政府一起積極化解，不存在資不抵債的破產(chǎn)可能，更不會對樂園運營產(chǎn)生影響，“目前樂園運營良好，客流、收入持續(xù)大幅增長”。

公開信息顯示，海南省第一人民法院已經(jīng)于7月15日受理了該破產(chǎn)重整申請，這其實意味著海南海洋歡樂世界獲得了生命重啟的生機(jī)。北京浩天律師事務(wù)所律師楊芳對此分析稱：人民法院受理破產(chǎn)申請后，會要求債務(wù)人提交有關(guān)材料，并依法對破產(chǎn)案件進(jìn)行全面審查，如果發(fā)現(xiàn)債務(wù)人仍具有足夠的償債能力，或者可通過商業(yè)信用、融資解決債務(wù)危機(jī)等，這個企業(yè)的最終歸宿不一定是破產(chǎn)清算，也可以通過破產(chǎn)重整或破產(chǎn)和解程序獲得重生。

如之前重慶鋼鐵破產(chǎn)重整案中，雖負(fù)債率達(dá)100%，但因具備優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能最后仍通過引入戰(zhàn)略投資重獲新生。

不過，盡管海南海洋歡樂世界對陵水來講至關(guān)重要，陵水縣財政是否會成為其“救世主”還很難說。

近兩年，陵水縣落地了海南恐龍?zhí)剿魇澜?、集夢籃球公園、新東方、農(nóng)博園等一批重點項目，陵水縣的財政收入也在全海南各市縣中保持增速領(lǐng)先。2024年，陵水縣實現(xiàn)GDP總量275.37億元，增速6.1%為全省最高。

但怎奈孩子太多，要發(fā)展招商必要投入，各種基礎(chǔ)設(shè)施的升級建設(shè)和配套投資讓陵水財政并不充裕。

有消息稱，富力集團(tuán)其實早在2020年底開始，就有計劃將海南海洋歡樂世界項目出售，這些年一直在尋找合適的買家。此次被債權(quán)人申請破產(chǎn)重整的危機(jī)，也讓富力集團(tuán)及歡樂世界項目公司自身更加積極地為海南海洋歡樂世界尋找出路。

劉小鷗對新旅界坦言：很期待能引進(jìn)合作共贏的戰(zhàn)略投資伙伴，加快化解進(jìn)度。

從漁村到樂園，從首富到“負(fù)翁”，海南海洋歡樂世界的15年像極了一部荒誕劇。它見證了政策紅利的狂熱，也嘗盡了地產(chǎn)泡沫的苦澀。如今，它的生死已不僅是富力的難題，更是整個文旅行業(yè)在資本退潮后的必答題：當(dāng)“快錢”消失，那些承諾“慢慢來”的故事該如何講下去？

夕陽下的“海洋歡樂號”南海列車仍在宮崎駿般的漫畫穿行，當(dāng)行業(yè)都在討論“文旅項目如何活下去”時，那個最樸素的答案可能就藏在千尋的故事里：別管湯婆婆的契約書有多厚，只要記得自己最初為什么走進(jìn)那個隧道。