隨著今年6月全國首批仰望U7開啟交付，這款百萬級新能源旗艦轎車也真正來到了用戶身邊。作為仰望旗下的超級四電旗艦轎車，仰望U7滿配各種“逆天”技術(shù)，易四方、全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z、中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機(jī)…可以說，仰望是把看家的技術(shù)全都用上了，正是在這些極致技術(shù)的加持下，仰望U7讓旗艦轎車在操控性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

既然是開掛級別的操控，那背后自然少不了強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力，咱先說說仰望U7的易四方技術(shù)，不夸張地說，易四方讓車輛的四個輪子既可以協(xié)同合作，又能互不干擾，在易四方的賦能下，仰望U7坐擁1300匹馬力及2.9秒零百加速，性能實(shí)力相當(dāng)炸裂，并可實(shí)現(xiàn)原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移等業(yè)內(nèi)獨(dú)一份的顛覆性功能。

接下來，咱們再來說說仰望U7另一大神技：云輦-Z。與依賴液壓傳導(dǎo)的傳統(tǒng)懸架不同，云輦-Z通過運(yùn)用全球首創(chuàng)的懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，能夠不通過油液介質(zhì)，直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動能輸出，實(shí)現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)，可謂是一大革命性創(chuàng)新。憑借云輦-Z超高的調(diào)節(jié)速度和精度，仰望U7不僅可以從容應(yīng)對顛簸，也能在彎道上主動控制車身姿態(tài)提升駕駛信心，甚至實(shí)現(xiàn)負(fù)側(cè)傾，主動“壓彎”。

有了易四方+云輦-Z的王炸級合體，仰望U7真正具備超強(qiáng)性能、超靈敏駕控、超穩(wěn)車身姿態(tài)控制、超高安全等多個優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了對車子前、后、左、右、上、下的全方位精準(zhǔn)控制。直接把操控的想象力邊界給打破了，駕控水準(zhǔn)無懈可擊。

總而言之，仰望U7的交付不僅是一款產(chǎn)品的落地，更標(biāo)志著中國汽車工業(yè)首次在核心技術(shù)領(lǐng)域的革新與突破。在易四方、云輦-Z等技術(shù)的賦能下，仰望U7讓旗艦轎車的操控水準(zhǔn)直接突破傳統(tǒng)認(rèn)知，更讓新能源汽車正式進(jìn)入以電池、電機(jī)、電控、電懸架為核心的“四電時代”。隨著新車的陸續(xù)交付，接下來又會有一波仰望U7的車主要接受網(wǎng)友們羨慕的眼神了。