有一個(gè)冷知識，中國的055大驅(qū)的動(dòng)力輸出，大約相當(dāng)于2艘法國戴高樂號核航母的動(dòng)力。

055大型驅(qū)逐艦是我國自行設(shè)計(jì)建造的一款世界先進(jìn)的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，和以往中國海軍裝備的052C/D驅(qū)逐艦相比，055驅(qū)逐艦的噸位首次突破了萬噸的這個(gè)門檻。噸位更大意味著055驅(qū)逐艦可以搭載更多更完善的艦載設(shè)備，同時(shí)也可以容納更大更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。

中國055大驅(qū)是目前全世界動(dòng)力最澎湃的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，有推測認(rèn)為，由于具備強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和良好的線型，055大驅(qū)也是目前全世界航速最高的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，最高航速可能超過33節(jié)。

055大驅(qū)是我國第一款全燃動(dòng)力的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，安裝4臺GT-25000艦用燃?xì)廨啓C(jī)，兩兩并聯(lián)。在高速航行時(shí)，四臺GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)同時(shí)工作，低速航行時(shí)，只需要開啟1臺或2臺GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)，使用非常靈活。

按照中船重工的公開數(shù)據(jù)，GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的額定功率為26.7兆瓦（約合3.6萬馬力），熱效率為36.5%。4臺GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的總功率為106.8兆瓦動(dòng)力輸出，也就是14.5萬馬力?？梢宰?55大驅(qū)輕松飆到33節(jié)以上，是目前地球上動(dòng)力最澎湃的大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

法國戴高樂號核動(dòng)力航母的滿載排水量約4.2萬噸，使用兩座與凱旋級戰(zhàn)略核潛艇相同的K-15核反應(yīng)堆，輸出功率僅為7.62萬馬力，動(dòng)力只有中國055大驅(qū)的一半。因此戴高樂號航母的最大航速低到不好意思說出口。在海試中，戴高樂號跑出的最大航速僅為25節(jié)，但髪國人則堅(jiān)稱戴高樂號擁有27節(jié)極速的實(shí)力，盡管從沒有實(shí)現(xiàn)過。

再對比一下，美國DDG1000朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦，采用2臺MT-30燃?xì)廨啓C(jī)+2臺輔助燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)，總功率為78兆瓦，約合10.5萬馬力。也就是說，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的排水量要比055型大一些，但總功率卻只有055大驅(qū)的三分之二。

英國伊麗莎白女王級航空母艦排水量6.5萬噸，首次在大型航母上使用了燃?xì)廨啓C(jī)，并成為世界上第一艘采用IFEP綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的航母?！耙聋惿着酢奔壓娇漳概灢捎昧藘膳_羅爾斯·羅伊斯生產(chǎn)的單機(jī)功率36兆瓦的MT30燃?xì)廨啓C(jī)，2臺單機(jī)功率11兆瓦級的16V38B柴油機(jī) 和2臺單機(jī)功率9兆瓦級的12V38B柴油機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率才108兆瓦，約合14.7萬馬力。

法國地平線級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的總動(dòng)力只有63000馬力，英國45型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦更是只有57600馬力。美國海軍最新型的伯克III級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的滿載排水量達(dá)到9550噸，采用4臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，總功率達(dá)到10.05萬馬力。

也就是說，1萬多噸055大驅(qū)的動(dòng)力，相當(dāng)于一艘6萬多噸的英國伊麗莎白女王級航母，也相當(dāng)于2艘髪囯戴高樂號核動(dòng)力航母。