東方網(wǎng)記者曹磊7月21日報道：在上海這座國際化大都市，城市交通道路的高效運行宛如城市的“生命線”，而支撐這條“生命線”的，是眾多基礎(chǔ)設施以及背后默默付出的運維團隊。隧道股份城市運營智能運維事業(yè)部便是其中一支專業(yè)且富有創(chuàng)新精神的隊伍，他們以智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引擎，推動城市交通設施運維邁向新高度。

精細治理，打造路網(wǎng)運維“智慧范”

上海高速公路總里程突破1100公里，“建得好”更要“管得精”。G15嘉瀏高速作為上海首條智慧化高速公路示范工程，在車道“六拓八”基礎(chǔ)上，試點應用“嘉瀏智慧高速運營管理平臺”。隧道股份城市運營智能運維事業(yè)部的“95后”巾幗工程師王影是推動平臺落地的關(guān)鍵人物。

嘉瀏高速日均車流量超13萬輛，傳統(tǒng)高速養(yǎng)護作業(yè)中的低速運行車輛嚴重影響通行效率。王影在采訪中談道：“嘉瀏高速可是上海連接江蘇的北大門，這么龐大的車流量，任何一點效率瓶頸都可能引發(fā)鏈式擁堵，這壓力著實不小。”為了破解這一難題，王影和團隊成員深入一線。她回憶起那段經(jīng)歷時說：“一開始，我只是想做一套能適配當下養(yǎng)護場景的交通管控理論。所以我向經(jīng)驗豐富的工人師傅請教養(yǎng)護施工細節(jié)里的門道，師傅們都很熱情，把他們多年積累的經(jīng)驗毫無保留地分享給我們。”

同時，王影還與交警、行業(yè)主管單位等反復溝通交通疏導的痛點和規(guī)范制定的要求?！昂徒痪块T溝通的時候，他們從交通秩序和安全的角度，提出了很多我們在制定策略時沒想到的點，這對完善管控策略幫助特別大。”王影說道。

他們在高溫酷暑中堅守現(xiàn)場，記錄不同養(yǎng)護作業(yè)頻次對交通流的影響。王影感慨：“那段時間真的很辛苦，天氣熱得讓人難受，但大家都憋著一股勁，一定要把數(shù)據(jù)測準、把情況摸透。”最終，他們形成“嘉瀏版”高速公路管控策略，成為智慧管理平臺的建設基石，讓高速路網(wǎng)運行更加精細、高效。王影自豪地說：“看到我們的努力成果能切實提升高速的運行效率，讓大家的出行更順暢，真的特別有成就感。”

數(shù)字賦能，開啟設施運維“新紀元”

隨著公路交通發(fā)展，傳統(tǒng)人工巡檢方式難以滿足養(yǎng)護需求。隧道股份城市運營智能運維事業(yè)部參與創(chuàng)建國內(nèi)首個城市級交通設施一體化智慧運管平臺，聚焦突發(fā)事件處置、日常作業(yè)監(jiān)督、設施結(jié)構(gòu)評估等核心功能，實現(xiàn)“一屏觀全域、一網(wǎng)管運維、動態(tài)防風險”。平臺集成7大專業(yè)級子平臺，涵蓋多種交通設施及N項智能技術(shù)應用，形成“1+7+N”數(shù)字化服務矩陣。

以越江隧道為例，事業(yè)部匯集全國46條隧道超92萬件設備數(shù)字檔案，通過大數(shù)據(jù)預判病害風險。從傳統(tǒng)“被動式”響應故障轉(zhuǎn)向“主動式”預測性管養(yǎng)，根據(jù)前端采集的病害隱患，快速評價設施健康指標，制定每日精細化維保作業(yè)。這不僅提升了市民出行體驗和安全性，還減少了封閉式大修、中修頻次，提高了交通設施全生命周期運行效率與資產(chǎn)價值。

經(jīng)驗輻射，書寫城市發(fā)展“新篇章”

隧道股份城市運營智能運維事業(yè)部從初創(chuàng)時管養(yǎng)8條隧道，發(fā)展到如今運管涵蓋56個設施項目，團隊專業(yè)能力與責任擔當不斷淬煉。他們將“上海經(jīng)驗”播撒四方，助力杭州文一路隧道成為全國首條踐行全生命周期理念的運維標桿，還將成熟經(jīng)驗輻射至橫琴粵澳深度合作區(qū)。

在橫琴珠海，胡堅良帶領(lǐng)的“老中青”攻堅小隊憑借實干精神、專業(yè)素養(yǎng)和公司完備標準體系，從技術(shù)服務入手，贏得當?shù)鼗锇樾湃?，讓“上海標準”在大灣區(qū)落地生根。未來，他們還將拓展片區(qū)化智慧管養(yǎng)、智慧停車等新興領(lǐng)域，深化上海經(jīng)驗在灣區(qū)的影響力。

數(shù)字賦能浪潮中，智能運維事業(yè)部以“五全”為目標默默耕耘。他們用每一次蛻變、創(chuàng)新和堅守，書寫著新時代運維人的實干擔當，持續(xù)當好城市精細治理的“繡花針”，為城市交通的安全暢通和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。這支團隊也將繼續(xù)在這條充滿挑戰(zhàn)與機遇的道路上，以智慧和汗水，為城市交通的未來描繪更加絢麗的畫卷。