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時機已到,該收拾馮德萊恩了!中國一道禁令封鎖,必須殺雞儆猴

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一紙公告,八項核心技術被鎖,是時候該收拾馮德萊恩了!

7月15日,一份關于電動車電池制造限制技術的目錄生效。

八項核心電動車電池技術被被列入重點監(jiān)管。

歐洲原本希望通過引技術入歐來實現新能源轉型,但眼下環(huán)節(jié)被按下了暫停鍵。



2025年7月15日,商務部聯合科技部正式發(fā)布了新版《禁止出口限制出口技術目錄》。

此次納入出口限制的8項技術涉及電動車電池制造的多個關鍵環(huán)節(jié),包括磷酸鐵鋰、鋰輝石提鋰、金屬鋰合金等。

看不懂專業(yè)名詞沒關系,業(yè)內的反應已經說明了它們的重要性。



最先給出反應的是歐盟委員會主席馮德萊恩。

她之前多次公開表示,歐盟要減少在關鍵原材料和電池技術上對中國的依賴。

還專門在G7峰會上拿稀土磁鐵舉例,要把核心資源掌握在自己手里。

這次中國把核心電池技術列入限制,歐洲再想繞開就很難了。



歐盟原本希望通過吸引中國車企到歐洲設廠,順帶把先進技術留在歐洲,現在看來,這個計劃怕是行不通了。

電動汽車的競爭歸根到底比的還是電池,畢竟電池成本在整車成本中會占到30%-40%。

而電池的品質好不好,主要取決于材料和技術,安全性、續(xù)航能力、充電速度都是很重要的指標,這正是中國的強項。



中國能在電池技術上遙遙領先,離不開政策和市場的支持。

在全球新能源熱潮興起之前,中國就已經通過產業(yè)規(guī)劃和地方扶持,為電池企業(yè)鋪好了發(fā)展之路。

國內龐大的市場,也讓中國企業(yè)有機會不斷打磨技術、更新迭代。



別的國家還在實驗室里紙上談兵,中國企業(yè)已經進入實戰(zhàn)市場,所以能全球領先。

更別說中國制造的力量,讓我們早已經擁有完整的電池產業(yè)鏈,材料、技術、制造已經打磨的非常成熟了。

這就是為什么,全世界的車企都在找中國合作。



不過隨著中國電動車市場的日漸成熟,甚至趨于飽和,問題也隨之而來。

越來越多的中國企業(yè)開始將目光投向海外,

比如寧德時代,早在多年前就已出海,在德國圖林根和匈牙利德布勒森建設工廠。

這些海外工廠可以就近服務寶馬、大眾等客戶。



提升物流效率、縮短交付周期,也有助于企業(yè)適應當地法規(guī)和環(huán)保標準,增強自身競爭力。

但是海外工廠有一個嚴重的缺點:技術泄露。

就算保密措施做得再好,工廠一旦建起來,難免要和當地人一起干活。

時間一長,核心技術就有可能被不經意間“學走”。



我們辛辛苦苦研究出來的核心技術,一不小心就變成了別人的現成資料。

對方也不用再花幾十年踩坑試錯,靠我們這套現成的東西,就能直接跟我們搶市場。

一旦他們掌握的差不多了,我們原本的獨一無二的優(yōu)勢就沒了。



到時候不僅技術被學走,訂單也可能被分走,影響的可不僅是眼前的訂單,在國際上的競爭力都會減弱。

所以,這個政策來的正是時候。

新政策的核心目的是嚴格管控電池核心技術的出口,防止技術被他國輕松借走。



電動車的競爭幾乎全靠電池技術,技術是最重要的競爭力。

這項政策也讓全球電動車產業(yè)的競爭規(guī)則變更加清晰透明,讓中國在全球技術合作中掌握了更主動的位置。

對于其他國家來說,技術管控意味著他們必須投入更多資源和時間去突破技術瓶頸,無法再輕松依賴中國現成的技術。



雖然門檻提高了,但從長期看對行業(yè)也是有好處的,整個行業(yè)都開始自發(fā)研究,有助于推動全球技術更公平、可持續(xù)地發(fā)展。

中國依然歡迎合作交流,但前提是要尊重知識產權、保護我們的技術成果。

這份出口限制目錄,對歐盟來說確實是個不小的沖擊。



歐盟在新能源轉型過程中,始終依賴中國的材料和技術。

接下來他們將需要投入更多資金、人力和時間在本土自主研發(fā)上。

一些依賴中國技術的項目,也會受到影響,可能會被迫停擺。

比如寶馬在德國圖林根的工廠,依賴寧德時代提供的電池。



如果中國實施更嚴格的技術管控,寶馬可能不得不尋求新的供應商。

也許會導致成本增加,還會影響自身的品控。



再來看北歐的電池制造商Northvolt。

雖然Northvolt憑借先進的技術和強大的資金支持已經取得了不錯的進展,但核心電池技術依然與中國存在明顯差距。



特斯拉在德國柏林建設的工廠也依賴中國的電池供應鏈。

快速擴張離不開中國電池的支持,出口限制政策可能會產生不小影響。

雖然特斯拉本身也在努力開發(fā)自己的電池技術,但短時間內、無法完全擺脫對中國電池的依賴。



馮德萊曾說歐洲要減少對中國的依賴,但現實告訴她,這不是短期內能輕松實現的目標。

新能源這個賽道,電池技術是繞不過去的門檻。

中國目前掌握著鑰匙,馮德萊恩想抄近路,就得先學會尊重中國的規(guī)則。

文/編輯:千尋小百科

觀察者網:2025-07-15《兩部門調整發(fā)布<中國禁止出口限制出口技術目錄>,商務部回應》
界面新聞:2025-07-15 《商務部新聞發(fā)言人就調整<中國禁止出口限制出口技術目錄>應詢答記者問》
直新聞:2025-06-20《馮德萊恩大唱“中國稀土威脅論”,特朗普在G7上不接茬,中國商務部表態(tài)!》







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