廣東
這幾年我們能夠很明顯的感受到，從油車到新能源車的快速轉(zhuǎn)變。
而說起汽車，它曾經(jīng)也上演過多場技術(shù)的變革。
比如說1932年的雪佛蘭 Confederate，它搭載的是手動變速箱，開啟機(jī)械效率優(yōu)化序幕，不過這輛車的油耗也達(dá)到了驚人的 20L/100km；
到了1993 年，馬自達(dá) Millenia 應(yīng)用米勒循環(huán)技術(shù)，油耗進(jìn)一步優(yōu)化至 8.7L/100km；
現(xiàn)如今，國產(chǎn)汽車也奮勇直追，2008 比亞迪推出來了第一代 DM 技術(shù)（F3DM）：全球首款插電式混合動力轎車，油耗 10.7L/100km；
直到2024年，第五代 DM 技術(shù)橫空出世，秦 L DM-i和海豹 06DM-i均搭載該技術(shù)，以 2.9L/100km 的虧電油耗刷新榜單紀(jì)錄，成為全球油耗最低量產(chǎn)車型，展現(xiàn)出冠絕全球的技術(shù)實(shí)力！
比亞迪在油耗進(jìn)化史上從一眾國外廠商手中接棒向前，完美實(shí)現(xiàn)從“技術(shù)追趕”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的歷史跨越。
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