在長期的革命斗爭中，林彪及其集團內(nèi)的主要成員都經(jīng)歷過南征北戰(zhàn)，為中國革命立下過赫赫功勛。比如被稱為“四大金剛”之一的黃永勝，17歲就參加了秋收起義，同年入黨，45歲成為開國上將；吳法憲，15歲參加紅軍，在搶渡大渡河戰(zhàn)斗中立下戰(zhàn)功，21歲就當(dāng)上了團政委，40歲被授予中將軍銜，是共和國少數(shù)幾個年輕的開國中將之一……

除此之外，像李作鵬、邱會作、江騰蛟，以及我們在上一期內(nèi)容中說到的原空軍副參謀長胡萍等，他們哪一個不是對革命有過功勞之人？

然而，令人奇怪的是，在革命戰(zhàn)爭年代，他們每一個人都能通過血與火的考驗，但到了和平時期，在面對權(quán)和利的考驗時，卻都紛紛“敗北”。

歸根結(jié)底，還是沒有很好地改造自己的世界觀，致使個人主義突出，出現(xiàn)了強烈的追求個人權(quán)勢的欲望。

不僅如此，他們甚至把黨和人民賦予的權(quán)力，看作是“向上爬”的工具，其地位越高，政治野心就越不斷膨脹，最后終于走上了一條不歸之路。

在“小艦隊”的成員中，有一人的蛻變最為突出，他就是——魯珉。

魯珉，山東龍口人，1926年11月出生。

1944年春，正在上中學(xué)的魯珉因不滿日本人的奴化教育，于是便毅然離鄉(xiāng)，前往安徽阜陽，后經(jīng)國民黨山東省政府介紹，進入山東臨時中學(xué)讀書。

魯珉原本以為在這里就能安心學(xué)業(yè)，但結(jié)果卻是“剛出虎穴，又進狼窩”——由于當(dāng)?shù)貒顸h統(tǒng)治者的腐敗，這里早已混亂不堪，人民群眾生活在水深火熱之中。

在這樣的情況下，魯珉只好返回家鄉(xiāng)龍口，而也正是此次回鄉(xiāng)，改變了魯珉的一生。

原來，魯珉回鄉(xiāng)后不久，便受到了龍口解放區(qū)地方政府的邀請到解放區(qū)過兒童節(jié)。在這里，魯珉首次接觸到了中國共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)的八路軍。

對于從小生活在國民黨和日本侵略者統(tǒng)治地區(qū)的魯珉來說，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的解放區(qū)簡直是可以稱得上是“人間天堂”，這里沒有腐敗、沒有剝削，有的是人人平等、干干凈凈。如此天差地別，給年僅18歲的魯珉帶來了不小的沖擊，而他也從此下定決心要跟著共產(chǎn)黨走，干一番轟轟烈烈的事業(yè)。

之后，魯珉被安排進入解放區(qū)北海聯(lián)合中學(xué)讀書，抗戰(zhàn)勝利后又進入山東大學(xué)學(xué)習(xí)，1946年8月正式加入中國共產(chǎn)黨。

入黨后不久，魯珉便積極響應(yīng)中央作出的“向北發(fā)展，向南防御”的戰(zhàn)略決策，毅然奔赴東北。后被分配到剛成立的東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（即“東北老航?！保W(xué)習(xí)。

在航校學(xué)習(xí)期間，魯珉非?？炭?，加上他在飛行上有一定的天賦，因此很快便成為了同級學(xué)員中的佼佼者。而也正因如此，在校期間，他還被聘任為校訓(xùn)練處機械教官，1948年2月畢業(yè)后又擔(dān)任機械教育科教育干事。

魯珉優(yōu)異的工作表現(xiàn)，獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，并將其視為將來我人民空軍不可多得的人才。

新中國成立前夕，魯珉被調(diào)到杭州筧橋機械教育大隊工作。在這里，他從實習(xí)室主任做起，一步一個腳印，不到一年的時間，就升任為指導(dǎo)員了。

1950年7月，組織上為了更好地培養(yǎng)魯珉，將他送進錦州第三航校干部班學(xué)習(xí)飛行。

經(jīng)過不到8個月的刻苦學(xué)習(xí)，魯珉最后以優(yōu)異的成績從航校畢業(yè)，之后被分配到航空兵第十二師第三十六團任大隊長，從此開啟了他的空軍飛行生涯。

1952年3月，魯珉隨部參加抗美援朝戰(zhàn)爭。

事實上，當(dāng)時抗美援朝戰(zhàn)爭已經(jīng)進行了一年多的時間了，但在戰(zhàn)爭爆發(fā)時，由于我空軍部隊尚未形成戰(zhàn)斗力，所以直到1950年底才開始零星參戰(zhàn)，而真正大規(guī)模成建制參戰(zhàn)則是從1951年9月后，到1953年春季達到作戰(zhàn)高峰。

而魯珉就是在我空軍大規(guī)模成建制參戰(zhàn)階段入朝作戰(zhàn)的。

眾所周知，當(dāng)時我國空軍的實力與美空軍相比懸殊太大，而這種懸殊不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)機的先進程度上，還體現(xiàn)在各種軟硬件設(shè)施設(shè)備，以及空軍飛行人員的綜合素質(zhì)上。

但即便如此，魯珉等共和國年輕的一代飛行員們絲毫不懼，他們憑借過人的膽識和精湛的飛行技術(shù)，敢于和經(jīng)驗豐富的美空軍飛行員在空中“拼刺刀”，并且取得了非凡的戰(zhàn)績，而魯珉更是在不到20天的時間里，就先后擊落了5架美國當(dāng)時最先進的F-86殲擊機。

戰(zhàn)后，魯珉被空軍政治部授予“打F-86能手”稱號，并榮獲中國人民志愿軍特等功臣、一級戰(zhàn)斗英雄稱號，朝鮮人民民主主義人民共和國還授予其二級國旗勛章，一級獨立自由勛章。

1953年12月，魯珉被提拔為航空兵第十二師第三十六團副團長。1955年全軍“大授銜”前夕，他又被提拔為航空兵第十二師第三十四團代團長、團長。

那時，魯珉還不到30歲，但卻已經(jīng)是戰(zhàn)功赫赫的正團級干部了，可謂年輕有為，前途不可限量。

而就在被提拔為團長的第二年，魯珉又一次迎來了個人軍旅生涯的“高光時刻”。

1956年6月23日凌晨，魯珉親自駕駛一架米格-17戰(zhàn)斗機，在上饒廣豐附近地區(qū)擊落了一架入侵的國民黨軍RB-17偵察機，首創(chuàng)我軍在夜間無光區(qū)域擊落敵機的作戰(zhàn)記錄。

戰(zhàn)后，魯珉榮獲國防部通令嘉獎。短短3年后，魯珉再獲提拔，出任第十二師副師長。而這年，他才32歲。

進入60年代以后，魯珉又接連受到提拔，不到10年的時間里，他就先后擔(dān)任過南空訓(xùn)練部副部長、黨委書記，南空司令部黨委書記，空軍司令部作戰(zhàn)部部長等職。

魯珉在空軍擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)后，每天勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，將自己的全部精力都放在了工作上，為我國空軍的現(xiàn)代化建設(shè)和空軍人才的培養(yǎng)，做了大量卓有成效的工作。

毫無疑問，如果魯珉能繼續(xù)保持、努力奮進的話，那么其肯定會有一個不錯的前途。但可惜的是，他并未按此軌跡走下去，隨著職務(wù)的不斷提升，他竟逐漸迷失了自我，最終走上了一條不歸路。

1969年10月，即魯珉升任空軍司令部作戰(zhàn)部部長不久，林彪便授意時任解放軍副總參謀長兼空軍司令員吳法憲，任命其子林立果為空軍司令部辦公室副主任兼作戰(zhàn)部副部長，成為了魯珉的下級。

那時的林立果，不過20多歲的年紀(jì)，一無戰(zhàn)功、二無資歷，完全是由他那個當(dāng)“副統(tǒng)帥”的父親一手提拔起來的，由于其晉升速度極快，因此還被外界調(diào)侃為——“一年兵，二年黨，三年副部長”。

魯珉雖是林立果的“頂頭上司”，但卻無權(quán)命令他，更不可能給他安排什么工作，相反，他還得隨時聽候林立果的“調(diào)遣”，畢竟就在林立果進入空軍系統(tǒng)不久，吳法憲就“乖乖”的把空軍的指揮大權(quán)私自交給了他。至于后來的事情我們就都很熟悉了。

不久后，林立果便利用職權(quán)秘密組建了武裝政變的骨干力量，即我們前文提到的所謂——“聯(lián)合艦隊——小艦隊”，而魯珉就是其中一員。

1971年3月，林立果親自主持制定了陰謀暗害毛主席的《“571”工程紀(jì)要》。這里的“571”，實際上就是“武起義”的諧音。

毫無疑問，此時的林立果，已然是“司馬昭之心，路人皆知”了。

但最終，林立果的這一陰謀行動不僅沒有成功，反而在1971年9月13日凌晨落得個客死他鄉(xiāng)的凄慘結(jié)局。

“九一三”事件后，魯珉與其他的“小艦隊”成員一樣，均被革職查辦，受到了關(guān)押。

1980年，對魯珉的審查結(jié)論終于下來了：被判處有期徒刑10年，但在服刑一段時間后，他就因生病保外就醫(yī)了。

被釋放后，魯珉被組織上安置在洛陽，不久后又返回北京生活。

晚年的魯珉，過著平淡、深居簡出的生活，后于2000年去世，終年74歲。

縱觀這一集團中的黃永勝、吳法憲、李作鵬、邱會作、江騰蛟、胡萍、魯珉等人，他們集戰(zhàn)功與罪惡于一身，而這不得不令人掩卷長思。

而他們的墮落也給我們帶來了深刻的教訓(xùn)，那就是：領(lǐng)導(dǎo)干部只有樹立正確的“三觀”，才能過好“權(quán)力關(guān)”“親屬關(guān)”和“晚節(jié)關(guān)”。