江西
蔚來近期口碑反轉(zhuǎn)的核心引擎，是其智能駕駛領域的重大突破——自研5nm芯片“神璣NX9031”與“世界模型NWM”的雙劍合璧。
這顆代號“神璣”的NX9031芯片，是蔚來全棧自研的碩果，也是全球首個量產(chǎn)的5nm車規(guī)智駕芯片。它已裝備于ET9、新ES6/EC6/ET5/ET5T等車型，為世界模型NWM提供強大算力基石。李斌在F2工廠直播中自豪地展示了其三大核心能力：超強算力（1抵4顆當時英偉達旗艦芯）、最高等級功能安全、頂尖圖像處理能力。這標志著中國車企在智能汽車最核心的“大腦”領域，已具備比肩甚至超越國際巨頭的實力。
然而，這顆“神璣”的誕生充滿荊棘。知情人士透露，在2023年芯片前端設計沖刺階段，一家關鍵海外合作伙伴突然終止中國業(yè)務，業(yè)內(nèi)普遍認為蔚來造芯計劃將夭折。生死存亡之際，蔚來芯片團隊展現(xiàn)出驚人韌性，火速自建能力，不僅化解危機，甚至將整體進度提前了至少四個月，上演了一場絕地反擊。這顆凝聚心血與智慧的芯片，研發(fā)直接投入（流片及前期）即高達數(shù)億美金，是蔚來堅定技術投入的縮影。
“神璣”芯片的強大性能，直接賦能了世界模型NWM的落地。該模型能更精準地感知、預測和規(guī)劃復雜交通環(huán)境，為用戶帶來更安全、更流暢的高階智駕體驗。技術的厚積薄發(fā)，正通過產(chǎn)品觸達用戶，成為蔚來扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的關鍵籌碼。蔚來用行動證明，在最核心、最艱難的芯片領域，中國車企不僅能“造”，更能“造好”。
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