在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，比亞迪秦自上市以來(lái)廣受消費(fèi)者追捧。2022 年 9 月，秦家族首次斬獲 A 級(jí)轎車銷量冠軍；2023 年秦 PLUS 冠軍版奪得年度 A 級(jí)轎車銷冠；2024 年截至 11 月，秦 PLUS 實(shí)現(xiàn)家轎月銷十連冠，1-11 月累計(jì)銷量超 40 萬(wàn)，A 級(jí)轎車年度銷冠幾無(wú)懸念。秦 L DM-i 自 2024 年 5 月上市后，7-11 月拿下中級(jí)轎車月銷五連冠，有望以 7 個(gè)月零售量斬獲中級(jí)轎車年度銷量冠軍，助力秦家族拿下緊湊級(jí)、中級(jí)轎車市場(chǎng) “雙料年冠”。2024 年 12 月，秦家族銷量突破 200 萬(wàn)輛，彰顯強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力。

比亞迪秦受歡迎源于多方面優(yōu)勢(shì)。技術(shù)上，比亞迪 “技術(shù)為王、創(chuàng)新為本” 的理念在秦家族身上充分體現(xiàn)。DM 技術(shù)歷代均在秦家族首搭，2021 年第四代 DM 技術(shù)的插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 43.04%，百公里虧電油耗 3.8 升，開(kāi)創(chuàng)油耗 “3 時(shí)代”。2024 年首搭第五代 DM 技術(shù)的秦 L DM-i，NEDC 工況百公里虧電油耗僅 2.9L，綜合續(xù)航 2100km，虧電油耗為同級(jí)別燃油車一半，每公里養(yǎng)車成本約 2 毛錢(qián)，降低用車成本的同時(shí)緩解續(xù)航焦慮。

價(jià)格上，比亞迪秦性價(jià)比突出。秦 L DM-i 起售價(jià) 9.98 萬(wàn)元，讓消費(fèi)者以入門(mén)價(jià)享受高品質(zhì)插混中級(jí)轎車。秦 PLUS EV 起售價(jià)親民，搭載 e 平臺(tái) 3.0 核心技術(shù)和刀片電池，CLTC 工況續(xù)航 510KM，每公里用車成本不到 1 毛錢(qián)，在安全、續(xù)航等方面全面領(lǐng)先。

2024 年比亞迪全民智駕活動(dòng)給車市帶來(lái)沖擊。2 月 10 日，比亞迪發(fā)布 “天神之眼” 高階智駕技術(shù)矩陣，推出 21 款智駕版新車型，將高階智駕價(jià)格下探至 7 萬(wàn)級(jí)，打破高階智駕專屬豪車的局面。這一舉措推動(dòng)汽車行業(yè)加速向智能化發(fā)展，眾多車企紛紛跟進(jìn)，加快了汽車市場(chǎng)智能化進(jìn)程。

對(duì)消費(fèi)者而言，全民智駕活動(dòng)帶來(lái)安全與實(shí)惠。秦 L DM-i 和秦 L EV 全系標(biāo)配天神之眼 C，擁有高速領(lǐng)航、代客泊車等 20 余項(xiàng)高階功能。高快領(lǐng)航可支持 1000 公里以上零接管，代客泊車成功率達(dá) 99%。比亞迪憑借累計(jì)超 440 萬(wàn)臺(tái)搭載 L2 及以上駕駛輔助車輛的數(shù)據(jù)庫(kù)、超 11 萬(wàn)名研發(fā)人員（其中智駕工程師 5000 多名）以及全球最大新能源汽車生產(chǎn)制造體系，為智駕技術(shù)優(yōu)化升級(jí)提供保障，讓消費(fèi)者以更低價(jià)格享受更安全舒適的智駕服務(wù)。

如今，比亞迪即將啟動(dòng)天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA，這無(wú)疑為秦L的市場(chǎng)前景注入了一劑強(qiáng)心針。此次OTA涉及旗下四大品牌，全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能。以秦L為例，秦L DM - i智駕版和秦L EV各自都將迎來(lái)近20項(xiàng)升級(jí)，包含智駕和智艙兩大方面。

在智能泊車方面，基于300多種泊車場(chǎng)景，秦L新增了三大功能。

新增的“窄車位自動(dòng)收后視鏡”功能，專門(mén)針對(duì)狹窄的“反人類”車位，使用智能泊車功能時(shí)，若目標(biāo)車位狹窄，該功能會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，將后視鏡電折疊收回，使車寬瞬間“縮水”，輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。

“車頭泊入&車尾泊出”功能則精準(zhǔn)貼合實(shí)際需求，在車尾靠墻等空間狹小的情況下，用戶只需一鍵，秦L即可完成車頭泊入，泊出時(shí)也同樣便捷，輕輕一點(diǎn)就能瀟灑出庫(kù)，而這一功能目前在整個(gè)汽車行業(yè)中，絕大部分智駕系統(tǒng)都尚未開(kāi)放。

還有“偏置泊車功能”，解決了實(shí)際生活中鄰車壓線停或車位旁有消防栓時(shí)，居中停車導(dǎo)致開(kāi)門(mén)困難的問(wèn)題，用戶可根據(jù)實(shí)際情況選擇偏左、偏右、居中停車，讓智能泊車更加靈活變通。

更重要的是，比亞迪承諾智能泊車安全兜底。中國(guó)市場(chǎng)上，比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，L4 級(jí)在特定條件下事故責(zé)任由車企承擔(dān)，而目前泊車場(chǎng)景行業(yè)多為 L2 級(jí)，多數(shù)品牌讓用戶自行承擔(dān)事故費(fèi)用或設(shè)賠償上限。比亞迪搭載天神之眼的車型，用戶終身享有智能泊車全面兜底，廠商維修補(bǔ)償不設(shè)上限，不限首任車主，不影響來(lái)年保費(fèi)，體現(xiàn)對(duì)自身技術(shù)的自信，讓消費(fèi)者更安心。

新用戶購(gòu)車即享智能泊車安全兜底，增強(qiáng)秦 L 對(duì)潛在消費(fèi)者的吸引力；老車主升級(jí)可享受技術(shù)進(jìn)步，提升品牌忠誠(chéng)度并形成良好口碑。

展望未來(lái)，隨著天神之眼系統(tǒng)升級(jí)和安全兜底服務(wù)落實(shí)，秦 L 市場(chǎng)前景廣闊。在新能源汽車滲透率提高的趨勢(shì)下，秦 L 憑借先進(jìn)智駕技術(shù)、高性價(jià)比、可靠安全保障及不斷升級(jí)的體驗(yàn)，將鞏固在緊湊級(jí)和中級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，引領(lǐng)智能泊車進(jìn)入 “安心” 時(shí)代，推動(dòng)汽車行業(yè)在智能化和安全性上持續(xù)發(fā)展。