奧迪Q7終于要換代了。說真的 等這一天等得我頭發(fā)都白了幾根。

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諜照一出來我就知道 這次奧迪是認真的。分體式LED大燈 配上那個經典的六邊形大嘴進氣格柵整個前臉的氣勢一下子就起來了呢。

不過最讓我驚喜的還是那個三段式下包圍設計。老實講 現(xiàn)款Q7雖然也不難看 但總感覺少了點什么 現(xiàn)在這個新造型一看就知道是沖著年輕化去的。

隱藏式門把手也安排上了。

這玩意兒雖然看起來很炫酷 但我得提醒一句 冬天結冰的時候你就知道什么叫絕望了。不過話說回來 為了顏值 這點小麻煩也就認了吧。

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車尾的貫穿式LED尾燈組設計真的很有辨識度。晚上開在路上 老遠就能認出來這是臺Q7。雙邊共兩出的排氣布局也沒落下 運動感還是要的。

講真 整體外觀比現(xiàn)款年輕了不少 但又沒有丟掉那種德系豪華SUV該有的穩(wěn)重感。這個平衡拿捏得還挺到位的。

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動力方面才是重頭戲呢。全新的3.0升V6發(fā)動機最大功率直接飆到了362馬力 峰值扭矩550牛·米。要知道現(xiàn)在在售的3.0T版本只有340馬力 這一下子就提升了32馬力。

我去 這個數(shù)據(jù)真的很誘人啊。

更關鍵的是 這臺發(fā)動機是基于全新PPC平臺優(yōu)化過的 不光是數(shù)據(jù)好看 實際的駕駛質感肯定也會有明顯提升。

插電混動版本也會一起推出 這個時代了 不搞點新能源確實說不過去。高性能的SQ7依然會搭載那臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機性能控們可以放心了。

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PPC平臺這個事兒得單獨聊聊。奧迪把這個叫做Premium Platform Combustion 說白了就是專門為燃油車和混動車型打造的全新平臺。

車輛的制造標準和技術架構都會有質的飛躍包括車內的信息娛樂系統(tǒng)也會升級到最新版本。Quattro四驅系統(tǒng)當然還是標配 這個沒得說。

自適應巡航 車道保持 自動緊急制動這些安全配置也都會配齊。說實在的 現(xiàn)在這個價位的車不把這些配置做到位 真的沒法跟人家新勢力品牌競爭。

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不過我得潑個冷水。現(xiàn)在國內的新能源SUV真的是太卷了 不管是科技配置還是舒適性配置 很多都已經超越了傳統(tǒng)豪華品牌百萬級的水準。

奧迪想要在國內市場繼續(xù)保持競爭力 光靠品牌溢價可能真的不夠了 產品力必須得真正拿得出手才行。

新Q7預計2026年正式上市 到那時候市場環(huán)境又會是什么樣 真的很難說。

但不管怎么說 至少這次的換代誠意還是看得到的。外觀內飾都有明顯進步 動力系統(tǒng)也確實有提升 技術配置跟上了時代步伐。

你們覺得這臺新Q7能重新奪回市場地位嗎？????????????????????????????????????????