我是錫安。

“輕度、中度、重度、印度”，這句話的含金量還在上升。

周三清晨，印度西部古吉拉特邦瓦多達(dá)拉區(qū)的甘比拉大橋毫無(wú)征兆地傳出一聲巨響。

眨眼間，一段橋面徹底垮塌，至少5輛正在行駛的車(chē)輛直接掉進(jìn)了下方的馬希薩加爾河，造成11人死亡、9人受傷。

鑒于全球網(wǎng)友對(duì)印度新橋習(xí)慣性坍塌的固有印象，

這座橋該說(shuō)不說(shuō)還是比較“堅(jiān)挺的”。

算是擁有40年歷史的老橋了，建于1981年，一直是連接古吉拉特邦中部和薩拉什特拉地區(qū)的重要通道。

偏偏事發(fā)時(shí)正值早高峰，橋上車(chē)來(lái)車(chē)往，誰(shuí)也沒(méi)想到會(huì)遇上這樣的飛來(lái)橫禍。

墜河的車(chē)輛五花八門(mén)：2輛貨車(chē)、1輛Eeco廂型車(chē)、1輛皮卡車(chē)，還有1輛三輪機(jī)車(chē)。

最驚險(xiǎn)的是一輛油罐車(chē)，居然卡在斷橋邊上，半懸半掛，看著就讓人心驚膽戰(zhàn)。

現(xiàn)場(chǎng)的視頻讓人看了直掉眼淚。一位婦人在河邊聲嘶力竭地哭喊：“我的丈夫...我的兒子...”原來(lái)她一家七口人坐在Eeco車(chē)?yán)铮Y(jié)果就她一個(gè)人活了下來(lái)，丈夫和兩個(gè)孩子都沒(méi)了，光是聽(tīng)著就讓人心碎。

來(lái)自德瓦爾卡的卡車(chē)司機(jī)拉朱·哈蒂亞（Raju Hathiya）回憶起那驚險(xiǎn)的一刻，還是心有余悸：“我們車(chē)上兩個(gè)人，我都不知道我的副駕駛跑哪兒去了?？ㄜ?chē)就這么掉下去了，我好不容易從我這邊爬出來(lái)，還在車(chē)?yán)镒?..后來(lái)有人開(kāi)船把我救起來(lái)的?！?/p>

這次事故的死者中，最小的才2歲，最大的65歲。其中包括達(dá)里亞普拉村的拉梅什·帕迪亞爾（Ramesh Padhiyar）一家三口，一個(gè)完整的家庭就這樣沒(méi)了。

國(guó)家災(zāi)害救援部隊(duì)和州災(zāi)害救援部隊(duì)火速趕到現(xiàn)場(chǎng)。還好事發(fā)地點(diǎn)不是河流最深的地方，救援相對(duì)容易些。但搜救人員還在河里找人，擔(dān)心可能還有遺漏。

最讓人氣憤的是，這座橋早就有問(wèn)題了！當(dāng)?shù)鼐用癫皇菦](méi)反映過(guò)，多次向政府部門(mén)投訴橋梁破損，可就是沒(méi)人搭理。

今年4月份，還有記者專(zhuān)門(mén)跑去拍攝，鏡頭里的橋面到處都是裂縫，甚至還有大洞，鋼筋都露出來(lái)了。

瓦多達(dá)拉區(qū)的官員說(shuō)，這座43年的老橋去年剛修過(guò)。修過(guò)還能塌，這修的是什么質(zhì)量？現(xiàn)在道路和橋梁部門(mén)的工程師正往現(xiàn)場(chǎng)趕，準(zhǔn)備等救援結(jié)束后進(jìn)行調(diào)查。

古吉拉特邦的首長(zhǎng)已經(jīng)下令徹查此事。諷刺的是，3個(gè)月前政府剛批準(zhǔn)了一個(gè)新橋項(xiàng)目，要花21.2億印度盧比建新橋，現(xiàn)在還在招標(biāo)階段?？衫蠘蛞呀?jīng)等不及了，先一步垮了。

印度總理莫迪（Narendra Modi）對(duì)這起事故表示“深感悲痛”，向死者家屬表達(dá)慰問(wèn)。

說(shuō)起來(lái)，這已經(jīng)不是古吉拉特邦第一次發(fā)生橋梁坍塌了。2022年，該邦一座有百年歷史的吊橋垮塌，一下子死了132人。印度的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題真的很?chē)?yán)重，公路和橋梁事故時(shí)有發(fā)生。

事發(fā)前幾天，當(dāng)?shù)貏傁逻^(guò)暴雨，可能也是原因之一。警方已經(jīng)把這起事故登記為意外死亡案件，等救援結(jié)束后會(huì)展開(kāi)正式調(diào)查。死者遺體都送到帕德拉轉(zhuǎn)診醫(yī)院做尸檢去了。

受傷的人已經(jīng)送醫(yī)院治療。救援工作還在繼續(xù)，大家都擔(dān)心水里可能還有人。

這起悲劇再次暴露了印度基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的大問(wèn)題。一座本來(lái)能用100年的橋，40年就塌了，奪走了11條人命，也毀掉了好幾個(gè)家庭。

那位失去丈夫和孩子的婦人，她的哭聲可能會(huì)在馬希薩加爾河邊回響很久很久。