每天，1萬多噸產(chǎn)品從雙匯工廠出發(fā)銷往全國各地，在全國絕大部分省份均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至，這背后離不開雙匯強有力的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)做支撐。

作為國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的領軍企業(yè)，雙匯物流經(jīng)過二十多年的發(fā)展，逐步構(gòu)建起覆蓋全國的物流體系，從服務企業(yè)內(nèi)部業(yè)務的物流部門到第三方物流平臺，雙匯物流實現(xiàn)了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，并發(fā)展成為行業(yè)領先的現(xiàn)代化綜合物流服務提供商，引領著國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

上千輛自有冷藏車，成為國內(nèi)領先冷鏈物流企業(yè)

作為國內(nèi)最大的豬肉加工企業(yè)，物流配送效率與產(chǎn)品新鮮度是雙匯實現(xiàn)快速發(fā)展的關鍵，2000年雙匯率先從歐洲引進國內(nèi)第一條冷鮮肉生產(chǎn)線，并將“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈運輸、冷鏈銷售、連鎖經(jīng)營”的冷鮮肉模式引入國內(nèi)，開創(chuàng)了中國肉類品牌。

為適應企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代肉類工業(yè)的需要，架起生產(chǎn)與商業(yè)銷售的橋梁，實現(xiàn)高效、及時配送，雙匯開始進軍現(xiàn)代物流業(yè)，2003年雙匯物流公司正式成立，此后雙匯物流以信息化管理為手段，實現(xiàn)信息共享，網(wǎng)上訂單、網(wǎng)下配送，全過程冷鏈化。

“成立之初，雙匯物流主要服務于企業(yè)自身業(yè)務，通過整合企業(yè)內(nèi)部運輸資源，逐步構(gòu)建起覆蓋全國的冷鏈網(wǎng)絡。”雙匯物流相關負責人告訴記者，雙匯物流公司的成立不僅優(yōu)化了傳統(tǒng)肉類加工業(yè)的流程，也為從企業(yè)物流向物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，打下了堅實的基礎。

隨著消費者對食品多樣性、營養(yǎng)性、口感需求的提升，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)進入了發(fā)展快車道，2019年，為進一步做大做強物流業(yè)，雙匯物流從集團剝離開始獨立運作，向現(xiàn)代物流企業(yè)進行轉(zhuǎn)變。

為解決“車找貨、貨找車”的行業(yè)痛點，雙匯物流建立了網(wǎng)絡貨運平臺，以更合理的價格匹配運力，吸引了眾多社會車輛加入，整合社會車輛29萬余臺。

經(jīng)過二十多年的發(fā)展，雙匯物流在黑龍江、北京、河南、四川、上海、廣東等省市先后成立21個省級公司，形成了集冷藏貨物運輸、倉儲、區(qū)域配送、汽車銷售、汽車修理、信息化服務等于一體的綜合物流服務平臺，涵蓋公路運輸、倉儲配送、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等多種運輸方式。

目前，雙匯物流擁有冷庫25萬噸，常溫庫、配送庫18.56萬平方米，鐵路專用線3條，自有車輛1200余臺，日運能達20000噸，年發(fā)運量突破700萬噸，成為國家5A級物流企業(yè)，冷鏈自有運力行業(yè)排名第一。

數(shù)字化賦能，打造可視化智慧物流平臺

面對冷鏈物流行業(yè)普遍存在的“斷鏈”風險與成本痛點，雙匯物流通過“互聯(lián)網(wǎng)+AI+物流”的深度融合，打造出全流程可視化的智慧物流體系，實現(xiàn)了從訂單下達、車輛調(diào)度，到在途運輸軌跡、產(chǎn)品溫控、客戶簽收結(jié)果的透明可視。

在雙匯總部物流指揮中心，通過大屏即可查看全國上千臺冷藏車的實時數(shù)據(jù)：車廂溫度、位置坐標、行駛軌跡、司機狀態(tài)……這是雙匯物流打造的“智慧神經(jīng)中樞”。

雙匯物流相關負責人告訴記者，通過數(shù)字化物流平臺，讓車隊和司機的安全有了保障，系統(tǒng)可以實時監(jiān)控司機在途駕駛狀態(tài)，并通過全程視頻可視化幫助危險事件進行統(tǒng)計和分析，大幅降低了每年車輛事故率。

為了確保每天一萬多噸的肉類食品在運輸過程中不脫離視線、不脫溫，新鮮直達消費者，雙匯物流通過冷鏈物流車輛安裝的智能管車系統(tǒng)，在運輸過程中對冷鏈產(chǎn)品在途溫度和位置進行實時監(jiān)控，確保冷凍食品在零下18攝氏度以下的環(huán)境中安全運輸。

“一旦出現(xiàn)因制冷機異常溫度升高等情況，系統(tǒng)便會立即發(fā)出預警，提醒工作人員迅速采取措施，在這個系統(tǒng)的監(jiān)護下產(chǎn)品溫控合格率能達到99.5%以上。”雙匯物流相關負責人介紹說。

近年來，雙匯物流加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，逐步建成包括網(wǎng)絡貨運、智能管車、供應鏈預警、智慧園區(qū)、招標評聘、訂單管理、運輸管理等在內(nèi)的20個信息化系統(tǒng)，并與企業(yè)自行開發(fā)的ERP系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)訂單管理、運輸管理、質(zhì)量管理、安全管理、財務結(jié)算全流程在線運行。

通過物流系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部各信息化系統(tǒng)之間互聯(lián)互通，確保從生產(chǎn)訂單下達到運輸再到終端客戶，整個流程都實現(xiàn)信息化管理，不僅提高了運輸配送的時效性，還確保了全程產(chǎn)品質(zhì)量可控，提升了全供應鏈的服務水平。

物流園+城市倉，織密全國倉儲網(wǎng)絡布局

在現(xiàn)代物流競爭中，倉儲網(wǎng)絡是決定服務半徑與響應速度的關鍵基礎設施，面對新時期的市場變化，雙匯物流加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設，逐步完善全國倉儲網(wǎng)絡布局。

2020年開始建設的鄭州物流園區(qū)標志著雙匯物流十大園區(qū)建設正式拉開序幕，根據(jù)規(guī)劃，這些物流園區(qū)提供倉儲、區(qū)域調(diào)撥、干線運輸、城市配送、產(chǎn)品展示體驗交易、線上下單分揀加工、金融服務等功能，實現(xiàn)“干線、倉儲、配送、貿(mào)易、金融”一體化運作。

“今年我們將通過建租結(jié)合的方式，在廣州、北京、上海、武漢、沈陽、西安、成都建設7個中心倉，計劃年內(nèi)陸續(xù)建成并投入使用?！彪p匯物流相關負責人告訴記者，接下來雙匯將在全國布局12個區(qū)域樞紐倉和38個城市配送倉，通過這些中心倉和城市倉，實現(xiàn)“統(tǒng)倉共配、倉配一體”，大幅提升產(chǎn)品配送時效，更好地為客戶和消費者服務。

近年來，憑借強大的規(guī)模實力、標準化的管理體系以及完善的倉儲網(wǎng)絡，雙匯物流在服務企業(yè)內(nèi)部業(yè)務的同時，大力發(fā)展外部業(yè)務，為客戶提供了門到門、點到點的運輸、分銷和配送服務，目前已與國內(nèi)外知名的肉類、乳品、冷飲、快餐、商業(yè)連鎖等企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關系。

接下來，雙匯物流將充分利用平臺資源，逐步完善功能，引入汽車后市場增值業(yè)務，開展運作汽車貿(mào)易、汽車后市場、商貿(mào)等業(yè)務，真正實現(xiàn)企業(yè)物流向現(xiàn)代化物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

展望未來，雙匯物流將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念，充分利用平臺資源，逐步完善服務功能，以更加完善的物流網(wǎng)絡、更加高效的物流服務、更加智能的物流體系，引領國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。