中國(guó)網(wǎng)在評(píng)論砸窗事件時(shí)指出，這是非英雄之舉，守序方為安。

文中羅列了整件事的來龍去脈，并稱乘務(wù)員把各個(gè)通風(fēng)口打開后，能在一定程度上緩解了旅客的不適，但未達(dá)到直接威脅旅客生命的緊急程度。
而砸窗不僅損壞了列車設(shè)備，還擾亂了正常的應(yīng)急處置節(jié)奏，讓原本就緊張的救援工作還要分出精力來處理車窗破損問題，清理玻璃碎片、防止旅客被碎玻璃劃傷、評(píng)估車窗破損對(duì)列車結(jié)構(gòu)安全的影響等，還可能引發(fā)其他旅客的恐慌情緒，擾亂救援秩序，最終延誤整體救援進(jìn)度，對(duì)全體旅客的權(quán)益造成損害。
說了那么多，我只想說一句，站著說話不腰疼。
列車脫軌了，空調(diào)系統(tǒng)失靈，哪怕是開了通風(fēng)口，如果沒有風(fēng)吹進(jìn)來，那效果也不明顯。
更何況敲著鍵盤就可以對(duì)此指指點(diǎn)點(diǎn)的，何不看一下現(xiàn)場(chǎng)視頻或者圖片呢？那些乘客都已經(jīng)脫掉了上衣了，人擠人的，而且又正值高溫天氣，車廂里難免會(huì)變得悶熱。
讓乘客苦苦等待了近3個(gè)小時(shí)，期間就是發(fā)了點(diǎn)水，我就想知道這對(duì)于悶熱的環(huán)境下，有多大的幫助呢？
更何況已經(jīng)有乘客暈倒了，那乘客自行破窗自救又有什么問題呢？
你們?cè)谧约旱膷徫簧媳M忠職守確實(shí)不容易，擔(dān)心出現(xiàn)更大的傷害事故，所以堅(jiān)守不讓乘客外出，下車。
可乘客都已經(jīng)出現(xiàn)這情況了，又不能做進(jìn)一步的處理，除了等待還是等待。人是活的，就得靈活處理，哪怕開個(gè)車門，也不至于讓乘客破窗了。
這事破窗的乘客屬于自救行為，壓根就不存在任何的問題，不僅不應(yīng)該批評(píng)，還應(yīng)該褒獎(jiǎng)。
而事件凸顯出來本質(zhì)問題是對(duì)于事件的處理反應(yīng)能力不足，太苛刻死板了。
至于這些媒體，脫離實(shí)際，紙上談兵，站在對(duì)立面無非就是想要一些流量罷了。