浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考：中國(guó)車市目前最暢銷的MPV，當(dāng)屬中大型MPV。由于其中的插混車型配備了電池動(dòng)力，屬于新能源車，也變得更省油了，開始迅速崛起，并與傳統(tǒng)燃油車型分庭抗禮。

但每款中大型插混MPV的能耗，又是不一樣的，有的能耗要大一些，有的要小一些。根據(jù)知名專業(yè)機(jī)構(gòu)《小熊油耗》對(duì)用戶日常使用情況的調(diào)查，其中8款有可靠數(shù)據(jù)的中大型插混MPV，它們的能耗狀況終于浮出水面。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流中大型插混MPV能耗一覽表

從表中數(shù)據(jù)看，能耗最節(jié)省的車型，是榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片）新能源，通過(guò)油電折算后的綜合能耗只有百公里6.36升。而能耗最高的車型，為嵐圖夢(mèng)想家，百公里綜合能耗高達(dá)8.09升，比榮威iMAX8新能源多出了1.73升。

車輛的能耗往往與很多因素有關(guān)，其中包括技術(shù)、設(shè)計(jì)和車重等。但不論是什么因素，在相同級(jí)別車型中，這種差異還是有點(diǎn)大的。

另外6款車型，星海V9的能耗表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，百公里能耗只有6.38升，已經(jīng)與榮威iMAX8新能源很接近。而騰勢(shì)D9的能耗也比較高，達(dá)到了百公里8.04升，快要趕上嵐圖夢(mèng)想家了。其余四款車型的能耗，都在百公里7升區(qū)間，在中大型插混MPV中，屬于不高不低狀態(tài)。

值得注意的是，雖然中大型插混MPV號(hào)稱能耗低，但如果與廣汽豐田的賽那和一汽豐田的格瑞維亞兩款燃油混動(dòng)車型相比，依然存在一定的差距?！缎⌒苡秃摹返恼{(diào)查數(shù)據(jù)顯示，賽那和格瑞維亞共有9個(gè)燃油混動(dòng)車型的百公里油耗，能夠保持在6.24-6.35升區(qū)間，比榮威iMAX8新能源的6.36升還要低，比嵐圖夢(mèng)想家就更節(jié)省能耗了。

也就是說(shuō)，優(yōu)秀的燃油混動(dòng)中大型MPV，其實(shí)能耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，并且目前仍然為很多消費(fèi)者所喜愛，同時(shí)它們還沒有經(jīng)常充電的煩惱。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。