文 | 周天財(cái)經(jīng)

周天財(cái)經(jīng) 原創(chuàng)出品

2025年7月1日，中央召開(kāi)會(huì)議，主要議題除了縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)之外，首次提出推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

這釋放出清晰的政策導(dǎo)向，「明確資本市場(chǎng)支持海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)」。

那么，海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)可能是下一階段資本市場(chǎng)的上市熱點(diǎn)，全市場(chǎng)都在熱議——海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)，會(huì)有誰(shuí)？TELL ME WHO?

說(shuō)到這兒，不禁要自豪一下本專欄的洞察力和預(yù)見(jiàn)性，上周二我們剛剛深入探討了海洋科技自主創(chuàng)新的問(wèn)題（詳情見(jiàn)《三戰(zhàn)危局：無(wú)人艇顛覆海戰(zhàn)格局，代差會(huì)淘汰傲慢的強(qiáng)者》），點(diǎn)明了海洋經(jīng)濟(jì)的核心裝備就是無(wú)人艇，并進(jìn)一步分析了目前海洋無(wú)人產(chǎn)業(yè)的一些掣肘和痛點(diǎn)，比如國(guó)內(nèi)無(wú)人艇龍頭企業(yè)的生存現(xiàn)狀并不十分理想，一是資本助力不足，美國(guó)無(wú)人艇企業(yè)Saronic一輪的融資額超過(guò)了國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人艇產(chǎn)業(yè)的總投資額；二是硬件和服務(wù)收費(fèi)偏低；三是場(chǎng)景受限、應(yīng)用稍顯遲緩。

目前來(lái)看，本周中央最高層決策會(huì)議就恰當(dāng)其時(shí)、對(duì)癥下藥地掃除了這些政策障礙，將促使企業(yè)和產(chǎn)業(yè)噴涌出創(chuàng)新活力和應(yīng)用魄力，為海洋戰(zhàn)略科技力量和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打開(kāi)閘門。普通百姓的微小呼聲能與國(guó)家宏大戰(zhàn)略同頻共振，從上到下的共識(shí)正在形成，令人激動(dòng)。

基于《三戰(zhàn)危局》文章的分析，從俄烏實(shí)戰(zhàn)來(lái)看，無(wú)人設(shè)備讓過(guò)去的大噸位、集中式垂發(fā)體系喪失優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，要打破歐美國(guó)家正在構(gòu)建的無(wú)人艇包圍圈，無(wú)人艇就走到了時(shí)代的風(fēng)口浪尖。因此，最高層提出要支持的海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)肩負(fù)著發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的歷史重任，關(guān)乎著中國(guó)國(guó)運(yùn)。

尋找其中的關(guān)鍵卡位者，國(guó)內(nèi)的海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)云洲智能是繞不開(kāi)的一家，從核心技術(shù)看，在智能控制技術(shù)、集群控制技術(shù)和控制硬件設(shè)計(jì)技術(shù)上云洲智能處于國(guó)際領(lǐng)先，而在系統(tǒng)總體集成設(shè)計(jì)技術(shù)、通信增強(qiáng)技術(shù)和自主布放回收技術(shù)上處于國(guó)際先進(jìn)水平。從實(shí)現(xiàn)全自主航行和集群博弈等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，與美國(guó)處于同一梯隊(duì)，這是值得慶幸之處。

從產(chǎn)品來(lái)看，其新一代無(wú)人艇，已經(jīng)出現(xiàn)了能適應(yīng)6級(jí)海況，最高航速50節(jié)，且超10000公里續(xù)航的怪獸級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)全球領(lǐng)先。不久前，更是下水了全球首艘高速可潛無(wú)人艇「藍(lán)鯨號(hào)」，這種由無(wú)人艇與潛航器結(jié)合而成的跨界質(zhì)新物種，水上航速36節(jié)，水下可潛30天，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)前所未有的新品類，為國(guó)家儲(chǔ)備著新的海戰(zhàn)秘密武器。

海洋經(jīng)濟(jì)中所迫切需要的，相信也是國(guó)家資本市場(chǎng)未來(lái)重點(diǎn)支持的，應(yīng)當(dāng)是一批這種質(zhì)地的海洋戰(zhàn)略科技企業(yè)標(biāo)桿。

聯(lián)想到證監(jiān)會(huì)主席吳清在2025年3月提出，「用好‘綠色通道’、未盈利企業(yè)上市制度」，并「穩(wěn)妥實(shí)施科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)」，「精準(zhǔn)支持優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)融資」。實(shí)操層面的口徑已經(jīng)放寬，中國(guó)有望涌現(xiàn)一批類似云洲智能這樣的海洋戰(zhàn)略科技股公司。

從海洋產(chǎn)業(yè)分類來(lái)看，目前吃資源的賽道通常都是成熟期巨頭占住，普通人的機(jī)會(huì)不多，唯有科技屬性強(qiáng)的細(xì)分賽道，會(huì)從技術(shù)角度產(chǎn)生壁壘，進(jìn)而出現(xiàn)成長(zhǎng)期企業(yè)并產(chǎn)生巨大財(cái)富效應(yīng)。細(xì)數(shù)其中的專精特新隱形冠軍，處在長(zhǎng)期被低估狀態(tài)的企業(yè)，云洲智能是其中為數(shù)不多的已經(jīng)處在關(guān)鍵位置和上升拐點(diǎn)的企業(yè)。

無(wú)人艇的本質(zhì)，就是具身智能，涉及了通訊、控制、動(dòng)力、自主決策等多種交叉技術(shù)系統(tǒng)模塊，每一門都非一日之功，因而決定了短時(shí)間內(nèi)無(wú)法被趕超，也決定了其賽道頭部選手作為投資標(biāo)的的稀缺性。無(wú)人艇是一種水上機(jī)器人，也具備海洋經(jīng)濟(jì)和具身智能的雙重紅利。

最近人形機(jī)器人公司宇樹(shù)科技對(duì)外公布稱年?duì)I收突破了10億元，并融到了C輪近7億元人民幣的資金，投后估值約為100億元，據(jù)悉也在為上市做準(zhǔn)備，參考宇樹(shù)科技和大疆當(dāng)前的營(yíng)收和估值，水上無(wú)人設(shè)備也應(yīng)該在短期內(nèi)涌現(xiàn)出百億級(jí)選手，并在中期出現(xiàn)千億級(jí)企業(yè)乃至長(zhǎng)期跑出萬(wàn)億級(jí)企業(yè)，這一切，在此前已是萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)，如今，隨著最高層的一錘定音，東風(fēng)也到了。

前一波低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開(kāi)啟，從資本市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)界來(lái)看，都有過(guò)一輪醞釀和催熟，現(xiàn)在勢(shì)能輪動(dòng)到了海洋經(jīng)濟(jì)，技術(shù)積累已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，隱形巨頭也已經(jīng)就位。年輕人不必哀嘆時(shí)代沒(méi)有機(jī)會(huì)，在經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型里，海洋經(jīng)濟(jì)為代表的新一輪造富齒輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2025年，中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)權(quán)威測(cè)算，深海科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破3.25萬(wàn)億元，成為13萬(wàn)億元海洋經(jīng)濟(jì)總盤中最具爆發(fā)力的「新增長(zhǎng)極」，其年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)18%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增速……在這里，我似乎看到了未來(lái)，身為華夏人，幸甚！

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