來源：央視新聞客戶端

快艇沒有駕駛員，卻能在海上完成自主編隊(duì)、靈活避障、精準(zhǔn)攔截。這樣科幻感十足的場景，日前在珠海海域真實(shí)上演。L30無人艇巡邏編隊(duì)按照珠海公安水上指揮中心規(guī)劃的路線，自主前往任務(wù)區(qū)域。跟隨記者揭開這支海上無人艇編隊(duì)的神秘面紗。

L30巡邏艇，艇長7.5米，最高航速35節(jié)，續(xù)航超過300海里。簡潔的設(shè)計(jì)，讓它不僅能夠減輕航行時(shí)的阻力，在水面上跑得更快更穩(wěn)，還能進(jìn)一步降低能耗，提升續(xù)航能力。

廣東省高性能自主無人艇工程技術(shù)研究中心 鄧科：無人艇自適應(yīng)編隊(duì)，實(shí)際上就是多艘無人艇在海上航行的時(shí)候，能夠根據(jù)自身的任務(wù)類型、無人艇的狀態(tài)以及周邊的態(tài)勢環(huán)境來動(dòng)態(tài)調(diào)整編隊(duì)的結(jié)構(gòu)，協(xié)同完成相關(guān)航行任務(wù)。

每艘無人艇都具有自主感知和“思考”的能力，能夠?qū)⑷蝿?wù)大場景拆分成多個(gè)小場景，將問題逐個(gè)擊破，直至全部解決。這種群體智慧帶來最直觀的效果就是大編隊(duì)航行時(shí)，指揮終端只要發(fā)出指令，無人艇編隊(duì)就能在最短的時(shí)間內(nèi)自主完成隊(duì)形變換，并且為每艘艇劃定最優(yōu)路線。

記者觀察到，當(dāng)光電系統(tǒng)和雷達(dá)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就意味著無人艇已經(jīng)進(jìn)入了值守模式。停船可以讓無人艇對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行光學(xué)圖像和雷達(dá)掃描。

而在編組處置當(dāng)中，指揮系統(tǒng)會(huì)通過人工智能快速生成處置方案。無人艇會(huì)從多個(gè)方向?qū)﹃J入船只進(jìn)行航線封鎖，快速將其截停。

常規(guī)的小型無人艇體積小、干舷低，雷達(dá)反射信號(hào)和紅外特征較小，因此隱身優(yōu)勢明顯，這讓傳統(tǒng)的水面防御系統(tǒng)難以鎖定和攔截。無人艇的出現(xiàn)，恰恰補(bǔ)上了這個(gè)短板。體量相當(dāng)?shù)男⊥ИM路相逢，無人艇憑借先進(jìn)的雷達(dá)與光電偵察系統(tǒng)，快速發(fā)現(xiàn)并鎖定目標(biāo)。

獲得指令后，無人艇群組還可通過集群控制系統(tǒng)自動(dòng)“排兵布陣”，對(duì)目標(biāo)實(shí)施包抄圍堵，必要時(shí)還能通過撞擊的方式，使目標(biāo)失去行動(dòng)能力。

廣東省高性能自主無人艇工程技術(shù)研究中心 鄧科：我們?cè)诘谝惶蓐?duì)的水平，無人艇一定是走向協(xié)同化，我們希望批量化的無人艇、無人機(jī)和無人潛航器能夠形成相應(yīng)的網(wǎng)格。我們國家的海洋利益到哪里，這樣無人系統(tǒng)的網(wǎng)格就鋪設(shè)到哪里�。▉碓矗嚎偱_(tái)國防軍事頻道《無人之競》節(jié)目）