勞倫斯·巴雷托在 Alpine 詢問了 10 次比賽冠軍和現(xiàn)任梅賽德斯后備瓦爾特里·博塔斯 的可用性后解釋了比賽狀態(tài)。

如果 Alpine 本賽季已經(jīng)鎖定了 Gasly 和 Colapinto，為什么還要尋找車手呢？
好吧，與其說他們是在追逐，不如說是在探索他們的選擇。
Alpine 正處于過渡年——隨著這支位于恩斯通的車隊明年轉投梅賽德斯動力，作為在 Flavio Briatore 的領導下對車隊進行全面改革的一部分，他們渴望在 2026 年組建合適的車手陣容。
毫無疑問，皮埃爾·加斯利是他們計劃的一部分。他們的第二個席位則比較棘手。
他們本賽季已經(jīng)做出了改變，從伊莫拉開始，他們引進了佛朗哥·科拉平托來取代杰克·杜漢（后者回到了預備隊和替補席）。
Colapinto 并沒有像他在為威廉姆斯的超級替補比賽中那樣迅速上場，并且在與球隊的五場比賽中還沒有獲得過一分。

然而，必須說，這輛車相對于其競爭對手來說缺乏性能，自從 Colapinto 加入車隊以來，他的隊友 Gasly 在西班牙只取得一次積分，獲得第八名。

Alpine 繼續(xù)支持 Colapinto——并相信他有能力交付。
但隨著 2026 年的臨近，Briatore 正在做你期望他做的事情——密切關注脈搏并確保他知道未來的選擇，這就是為什么消息人士稱他聯(lián)系了梅賽德斯以檢查博塔斯的可用性。

所以，不要讓我懸而未決 - 他們說了什么？
我的理解是，如果博塔斯在其他地方獲得比賽席位，梅賽德斯不會阻止他。
我相信博塔斯已經(jīng)與銀箭車隊簽約，在那里他贏得了所有 10 場比賽，直到年底——然后他可以自由地做出自己的決定，試圖在下個賽季找到一個比賽席位（或最壞情況的替代角色）。
他的老板托托·沃爾夫 （Toto Wolff） 是博塔斯的忠實支持者，他相信他仍然在高水平上運作，應該在發(fā)車區(qū)占有一席之地。因此，如果有人為他的服務提出請求，他們會滿足請求也就不足為奇了，尤其是考慮到 Alpine 明年將運行 Silver Arrows 的發(fā)動機。

為什么 Alpine 熱衷于探索 Bottas 的選擇？
這是雙重的。Briatore 發(fā)現(xiàn)車隊目前的表現(xiàn)水平令人擔憂。由于 Alpine 在車隊錦標賽中墊底，他希望盡快取得短期進步。
擁有兩位始終如一的優(yōu)秀車手可以產(chǎn)生重大影響——正如威廉姆斯從他們經(jīng)驗豐富的亞歷克斯·阿爾本和卡洛斯·塞恩斯陣容中看到的那樣。
其次，他希望車隊能夠利用下賽季空氣動力學和動力裝置法規(guī)的全面變化——以及梅賽德斯動力的到來，人們普遍預計明年梅賽德斯動力發(fā)動機將躋身最佳（如果不是最好的）發(fā)動機之列。
聘請具有 Bottas 經(jīng)驗的人可以在這兩個方面有所幫助。

這位芬蘭人擁有 247 場大獎賽，贏得了 10 場比賽，67 次登上領獎臺，并獲得了 20 個桿位。他在梅賽德斯效力期間表現(xiàn)出色，尤其是在他的單圈速度方面，并在索伯車隊的三年中產(chǎn)生了積極影響。
他在梅賽德斯的時光讓他最近對獲勝車隊的運作方式有了深入的了解，而據(jù)信他已經(jīng)完全參與了 2026 年賽車的開發(fā)。今年早些時候，他甚至在邁凱倫的 2023 年規(guī)格賽車中坐了一段時間。
Alpine 可能會從 Bottas 在賽車隊中的存在中受益——而且內部會有一些人是他的粉絲，因為在管理層更換并選擇 Doohan 之前，他今年一直在爭奪那里的席位。

博塔斯會喜歡它嗎？
有一件事是肯定的，博塔斯渴望重返賽場，并且比以往任何時候都更有動力。
他擔任了梅賽德斯后備隊的角色（以保持相關性、健康并與這項運動建立聯(lián)系），并熱衷于與新來的凱迪拉克討論明年的比賽席位。

如果這位芬蘭人有機會參加 Alpine 比賽，他會支持自己兌現(xiàn)承諾——你會預料到他會對一份允許他明年也能駕駛的交易感興趣，以確保安全。他在梅賽德斯動力方面的經(jīng)驗可能是無價的。
這樣的舉動將幫助他再次在比賽中保持敏銳，這樣即使 Alpine 沒有留住他，他也會對凱迪拉克等公司更具吸引力，因為他們希望在明年首次亮相時一鳴驚人。

那么，現(xiàn)在會發(fā)生什么呢？
目前，一切如常，Colapinto 將在銀石及其他地方駕駛賽車。
如果 Alpine 決定尋求替代方案，與梅賽德斯的初步談判可能會繼續(xù)進行，如果事情加速，博塔斯和他的管理層也會被征召加入。

這種情況對 Colapinto 來說一定很艱難......
當然，但每個車手都承受著表現(xiàn)的壓力——Colapinto 也不例外。
Briatore 探索選擇的舉動將增加這種壓力，但這可能會引發(fā)這位阿根廷車手的表現(xiàn)提升。
銀石賽道是這位 22 歲的年輕人在初級方程式比賽中表現(xiàn)出色的賽道——去年為威廉姆斯車隊效力時，他在那里首次亮相大獎賽周末，他將對這個地方留下美好的回憶。
如果 Colapinto 提高了他的成績，Briatore 現(xiàn)在不需要改變任何東西。僅僅知道 Bottas 可用，就可以為 Briatore 和 Alpine 提供靈活性。