燃油車(chē)的三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)系統(tǒng)，而純電車(chē)主打的三電，電池、電機(jī)、電控，雖然底盤(pán)在新能源車(chē)上卻沒(méi)有提，但并不是不重要。

仰望的云輦-Z、云輦-X、云輦-P是比亞迪近些年來(lái)不斷創(chuàng)新的黑科技，能將一輛車(chē)做到在行駛時(shí)，自動(dòng)識(shí)別坑洼不平的路面，即使過(guò)顛簸路面如行駛平地一樣穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎減少側(cè)傾，哪怕是極限的越野，也能四輪貼地，急速間還能一鍵調(diào)平。

這樣的黑科技，都是離不開(kāi)比亞迪的智能車(chē)身控制系統(tǒng)云輦。云輦這是針對(duì)汽車(chē)懸浮懸架在行駛中操控與舒適間如何平衡兼得，也就是底盤(pán)的合適度。

一輛車(chē)的底盤(pán)軟或硬，取決于它的懸架，但并不是說(shuō)底盤(pán)就等于懸架。底盤(pán)除了懸架，還包括轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和傳動(dòng)四大系統(tǒng)。一輛車(chē)除了車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器，剩下的幾乎都是底盤(pán)了。

我們平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到坑洼路面，坐在里面的人都讓拋起來(lái)頭頂車(chē)，心都震麻了。可有的車(chē)遇到坑洼或上山不平的路，依然如行平地，有時(shí)你開(kāi)車(chē)猛打方向盤(pán)，會(huì)很容易失控翻車(chē)，而有的車(chē)卻很穩(wěn)容易控制，原因就是底盤(pán)在Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)上存在的差距。

仰望在底盤(pán)技術(shù)將云輦-P、云輦-X、云輦-Z 的云輦技術(shù)分別搭載于 U8、U9、U7 車(chē)型上，為的不就是讓我們開(kāi)車(chē)時(shí)更穩(wěn)更安定更舒適嘛�，F(xiàn)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，而我們消費(fèi)者也越來(lái)越重視安全與舒適度。

無(wú)論是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的人，一旦遇到突然停車(chē)都會(huì)自然的向前傾的動(dòng)作，這是比較難受、危險(xiǎn)的，如果所有的車(chē)都能應(yīng)用到仰望在底盤(pán)技術(shù)的云輦那樣，將又是汽車(chē)界業(yè)內(nèi)的大創(chuàng)舉了。