廣東
我們身處的是500年未有的大變局。
回顧世界歷史，從全球爭霸的角度來看是這樣的：區(qū)域陸權(quán)->區(qū)域海權(quán)->全球海權(quán)->全球海權(quán)/陸權(quán)結(jié)合。
歷史上所有的強國都是掌握了時代匹配的陸權(quán)或海權(quán)。
現(xiàn)在處于海權(quán)/陸權(quán)結(jié)合時代。
近日，遼寧艦山東艦雙航母突破第二島鏈，排水量總計35萬噸的戰(zhàn)斗群合圍美國關(guān)島，在西太平洋海域展開了一場前所未有的大規(guī)模遠洋演訓(xùn)行動。
這標志著中國成了人類歷史上唯一個海權(quán)、陸權(quán)兼?zhèn)涞膰摇?/p>
在地緣政治學(xué)上，有兩大主流理論：1、陸權(quán)論；2、海權(quán)論。
陸權(quán)論的主要思想：是強調(diào)陸上交通的重要性，要建立強大的陸軍，認為只要控制了世界島（歐亞非大陸），就控制了整個世界。
海權(quán)論的主要思想：是強調(diào)制海權(quán)，其戰(zhàn)略思想，是建立強大的海軍，以保障制海權(quán)，并通過控制世界上的各處險要的航路咽喉（海港、海峽）來掌控世界。
“誰控制住海洋，誰就統(tǒng)治了世界”--馬漢的海權(quán)論的核心思想。
要控制海洋，必須控制海上航路；要控制航路，就必須控制航路上重要位置的海港和基地。
在冷兵器時代，歷史上出現(xiàn)的帝國基本上都屬于區(qū)域陸權(quán)強國。不管是東方的漢、唐帝國，還是西方的羅馬帝國都是這樣。
騎兵的作戰(zhàn)極限，就是帝國擴展的極限。
全球海權(quán)時代的興起是蒸汽機為起點，至內(nèi)燃機發(fā)展成熟，這是以能源為基礎(chǔ)，以海軍為主要力量。
蒸汽機的出現(xiàn)，驅(qū)動著鐵甲艦讓英國成了日不落帝國。這是人類歷史的第一個全球海權(quán)國家。
第二次世界大戰(zhàn)后，美國接替了英國的位置。
美國地處北美大陸，地理位置十分優(yōu)越，還擁有世界為數(shù)不多的黑土地，可以滋養(yǎng)足夠的人口。
世界三大黑土區(qū)分別為烏克蘭大平原，面積約190萬平方公里；北美洲密西西比河流域，面積約120萬平方公里；中國東北黑土區(qū)，面積約103萬平方公里。
但美國在地緣政治方面有一個缺陷，那就是孤懸于“世界島”之外。
世界島的概念來自于麥金德于1902年在英國皇家地理學(xué)會發(fā)表的文章《歷史進程中的地理要素》。
麥金德認為，地球由兩部分構(gòu)成。由歐洲，亞洲，非洲組成的世界島，是世界最大、人口最多、最富饒的陸地組合。在它的邊緣，有一系列相對孤立的大陸，如美洲，澳大利亞，日本及不列顛群島。在世界島的中央，是自伏爾加河到長江，自喜馬拉雅山脈到北極的心臟地帶。
人類有史以來，直至第二次世界大戰(zhàn)，全球的文明中心都在“世界島”上。
“誰控制了東歐就控制了心臟地帶;誰控制了心臟地帶就控制了世界島; 誰控制了世界島就控制了世界。"
麥金德還指出當“世界島”被鐵路網(wǎng)覆蓋時，一個強大的大陸國家，將主宰這塊廣袤的土地。
高鐵的出現(xiàn)，確實正讓歐亞大陸聯(lián)系得更緊密，“世界島”比以往更像一個島，并對世界地緣政治產(chǎn)生深遠影響。
當今真正把地緣政治運用得爐火純青的國家無疑是美國。
美國海軍軍官、歷史學(xué)家的阿爾弗雷德·賽耶·馬漢，在對英國海軍發(fā)展與海洋霸權(quán)的研究的基礎(chǔ)上，提出一套以制海權(quán)概念解釋歷史的理論。
1890年，他出版《海權(quán)對歷史的影響1660－1783》闡述海權(quán)理論，其論點之中心在于海上力量對于國家繁榮與安全的重要性，若是一個國家要成為強國，必須要掌握在海洋上自由行動的能力。
基于地緣政治的因素，美國在外圍設(shè)置了兩條島鏈對中國進行圍堵。
第一島鏈是源自位于西太平洋，是指北起日本群島、琉球群島，中國臺灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。位于朝鮮半島南方的韓國有的時候也會被視為第一島鏈的一部分。
第二島鏈相比較于第一島鏈而言的，它以關(guān)島為中心，由日本的小笠原群島、硫黃列島和美國的馬利亞納群島等島嶼組成。冷戰(zhàn)時期其后方依托力量是駐扎在澳大利亞、新西蘭等國的基地群。
解放軍雙航母戰(zhàn)斗群會師硫磺島，首次在西太對美軍建立起壓倒性優(yōu)勢。
中國海軍就將組成一個由2艘航母、4艘055型驅(qū)逐艦、5艘052D型驅(qū)逐艦、6艘054A型護衛(wèi)艦以及3艘補給艦組成的超大編隊。
整個編隊的艦船總噸位能夠達到33萬噸，擁有至少48架艦載戰(zhàn)斗機、垂發(fā)總數(shù)則能夠達到960個。
這應(yīng)該是中國海軍首次在第一島鏈之外，對美軍形成壓倒性優(yōu)勢。
美國的劣勢在于它沒有全球陸權(quán)。
陸權(quán)時代的興起基于全球電氣化的普及，電力的穩(wěn)定輸出出示了高鐵的出現(xiàn)。從目前看，中國已經(jīng)在這兩項技術(shù)上已經(jīng)全面突破了。
中國第四代核電技術(shù)釷基熔鹽反應(yīng)堆已經(jīng)可以進入商業(yè)階段。這個技術(shù)的成熟標志著核電建設(shè)突破了區(qū)域限制，可以在內(nèi)陸地區(qū)大力發(fā)展，這為陸權(quán)提供了穩(wěn)定高效的能源保障。
再加上中國作為電力遠距離傳輸領(lǐng)域世界唯一玩家，沒有國家能與中國競爭。
中國的地緣位置同時具備海權(quán)/陸權(quán)的特點，是兩者結(jié)合的世界最優(yōu)國家，沒有之一。
中國成為人類歷史上唯一一個海權(quán)、陸權(quán)兼?zhèn)涞膰乙呀?jīng)毫無懸念了。
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