2025年6月11日，小鵬G7正式亮相以及發(fā)布預(yù)售。作為2025年小鵬首款全新車型，小鵬G7共推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)23.58萬元。

小鵬G7定位AI智能家庭SUV，專為對科技與舒適有高要求的年輕用戶和家庭打造。新車首搭圖靈AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系標(biāo)配「追光全景」抬頭顯示、702km 超長續(xù)航、全域800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池與DCC智能可變阻尼減振器，以極致硬核科技、極致空間舒適兩大核心優(yōu)勢，致力于為用戶帶來不一樣的AI安全、AI舒適、AI便捷的出行體驗(yàn)。隨著小鵬G7亮相，25萬級SUV市場正式迎來真正意義上的超級AI汽車，開啟智能汽車全域AI時(shí)代。

超2200 TOPS算力，全球首個(gè)全本地端VLA+VLM模型

算力是衡量AI能力的第一標(biāo)準(zhǔn)，大算力可跑動(dòng)大模型，用好大數(shù)據(jù)，不僅能大幅提高能力上限，更能極大提高安全下限。行業(yè)目前主流有效算力在80-700TOPS之間，而小鵬G7作為全球首個(gè)達(dá)到L3級算力的AI汽車，行業(yè)首發(fā)全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大數(shù)據(jù)共同定義AI汽車上限。

硬件層面，小鵬G7作為圖靈AI芯片第一車，首次搭載3顆圖靈AI芯片，相當(dāng)于9顆主流智駕芯片，有效算力超2200 TOPS，是行業(yè)其他旗艦的3-28倍，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)智駕大模型以及座艙大模型，智能座艙有效AI算力比行業(yè)旗艦大26倍，這意味著用戶將獲得前所未有的流暢智駕體驗(yàn)和即時(shí)座艙響應(yīng)。

軟件層面同樣令人矚目。一直以來，智能汽車依靠程序員編寫的算法規(guī)則進(jìn)行決策判斷，而小鵬G7用全域AI大模型讓汽車成為真正擁有“思考與情感”的智能伙伴。行業(yè)首發(fā)智駕大腦+小腦 VLA-OL模型，首次給智能輔助駕駛增加“運(yùn)動(dòng)型大腦”決策判斷，智能輔助駕駛能力比行業(yè)MAX車型提升10+倍。VLA能讓車輛像人類一樣理解、推理和決策，真正“主動(dòng)思考”和“理解世界”，在塌陷避讓、救護(hù)車避讓等復(fù)雜場景中展現(xiàn)出類人般的智慧判斷。同時(shí)，全本地端運(yùn)行讓用戶無懼網(wǎng)絡(luò)延遲，身處全球都能享受穩(wěn)定可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

更重要的是，小鵬G7同時(shí)首發(fā)VLM視覺大模型，這個(gè)幫助車輛理解世界的“AI大腦”，將形成人和汽車對話、操控的新一代入口。作為車輛行動(dòng)的總指揮，指導(dǎo)智能輔助駕駛和智艙等整車能力進(jìn)化，未來能實(shí)現(xiàn)本地聊天、主動(dòng)服務(wù)、多語言等功能，陪伴記錄服務(wù)每一個(gè)用戶的日常生活。

類飛行器科技美學(xué)設(shè)計(jì)，盡顯光影張力

高顏值是年輕用戶選車的重要考量因素，小鵬G7以飛行器為設(shè)計(jì)靈感原點(diǎn)，打造出兼具未來感與家庭溫度的外觀設(shè)計(jì)。在色彩選擇上，新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠6種外觀色，每一種色彩靈感均來自星空，讓用戶的每一次出行都充滿浪漫與夢想。

設(shè)計(jì)上，小鵬G7采用流光曲面車身，以短前懸長后懸的創(chuàng)新比例設(shè)計(jì)，塑造出極強(qiáng)的光影流動(dòng)般美感，不僅有效降低風(fēng)阻，更能提升車內(nèi)空間。后視鏡為懸浮式極簡無邊框設(shè)計(jì)，加入輔助駕駛小藍(lán)燈，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)、盲區(qū)檢測等功能于一體，前后排配置靜音電吸門，只需輕輕一帶即可關(guān)閉，兼顧整車的美學(xué)性與實(shí)用性。

前臉造型延續(xù)第二代家族式設(shè)計(jì)X FACE，將星際光劍燈效與優(yōu)化風(fēng)阻的側(cè)氣簾巧妙融合，搭配全融合外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，實(shí)現(xiàn)100%可調(diào)節(jié)擋位，讓風(fēng)阻優(yōu)化與散熱性能達(dá)到完美平衡。尾部極具辨識度的環(huán)形車尾燈融合小藍(lán)燈，彰顯出科技感與運(yùn)動(dòng)感。

光韻烏托邦內(nèi)飾，自然、科技、人文和諧交融

內(nèi)飾作為駕乘者接觸時(shí)間最長的部分，其設(shè)計(jì)與品質(zhì)直接決定了用戶的情感體驗(yàn)。小鵬G7采用“光韻烏托邦”設(shè)計(jì)理念，打造出秘境藍(lán)、暖陽橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾色彩，在AI數(shù)字美感中實(shí)現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實(shí)的交織，讓科技與人文、自然完美交融。

小鵬G7環(huán)抱式中控臺與3D懸浮中島形成一體，精選歐洲G3曲率弧形真木，配合PVD真空鍍膜工藝的絲光金屬質(zhì)感飾條，以及Microfiber超纖絨頂棚和Nappa頭層真皮，全艙大面積柔軟皮質(zhì)包覆，營造出木紋、金屬、真皮三重質(zhì)感的層次美感。這些精選材質(zhì)通過LWG金牌認(rèn)證和OEKO-TEX STANDARD 100母嬰級健康認(rèn)證，為用戶打造了處處環(huán)保、柔軟、高級的母嬰級舒適座艙。更貼心的是，小鵬G7打造專屬摩斯密碼，成為鏈接G7與每一位車主及其家人的“秘密暗語”。

小鵬G7還搭配全新一代云感舒適座椅，采用同級領(lǐng)先的12層舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加熱、吸風(fēng)、按摩、記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)等多種功能齊全，實(shí)現(xiàn)“座座皆C位”的越級體驗(yàn)。此外，256色全艙漫反射氛圍燈“見光不見燈”，帶來沉浸式的光影體驗(yàn)；2.17m2同級超大全景天幕，配合雙層鍍銀LOW-E防曬技術(shù)，紫外線隔絕率高達(dá)99.9%，像太陽鏡一樣保護(hù)全家人的皮膚和眼睛，充分體現(xiàn)出小鵬G7融合科技與人性化關(guān)懷的設(shè)計(jì)考量。

全新AI智能座艙，首搭華為50萬級同款A(yù)R-HUD

智能汽車的競爭已經(jīng)從簡單的硬件比拼升級為體驗(yàn)的全面較量，小鵬G7在智能座艙領(lǐng)域的突破為行業(yè)樹立了全新標(biāo)桿。新車首搭聯(lián)合華為打造的頂級AR-HUD「追光全景」抬頭顯示，這塊87英寸超大畫幅的“智駕第一屏”，以行業(yè)首發(fā)的全場景AR車道級導(dǎo)航、行業(yè)領(lǐng)先的輔助駕駛AR顯示，以及行業(yè)最全的全場景AR安全預(yù)警三大創(chuàng)新場景，徹底解決了傳統(tǒng)HUD“看不清、暈眩、視線遮擋”三大痛點(diǎn)。

該系統(tǒng)采用全場景AR光毯，能夠?qū)?dǎo)航路線直接“畫”在真實(shí)道路上，讓用戶告別傳統(tǒng)導(dǎo)航需要低頭看屏幕的困擾，真正做到“所見即所行”。即使在暴雨、大霧等極端天氣下，系統(tǒng)也能夠自動(dòng)標(biāo)識前車和車道，讓異常天氣中的安全駕駛變得可見可控。

在娛樂交互方面，小鵬G7同樣為用戶帶來越級享受。20個(gè)揚(yáng)聲器組成的7.1.4全景環(huán)繞聲系統(tǒng)打造沉浸式音響體驗(yàn)，15.6英寸懸浮中控屏與8英寸后排娛樂屏的組合，確保全車乘員都能享受到豐富的娛樂內(nèi)容。9英寸流媒體內(nèi)后視鏡適應(yīng)全天候工況，蘋果UWB智能鑰匙更是支持厘米級精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)9米智能迎賓、4米自動(dòng)解鎖，讓用戶每次接近車輛都充滿專屬的儀式感。

空間怪獸不止于大，更是極致舒適

對于注重生活品質(zhì)的年輕家庭而言，空間的靈活性和舒適度往往決定了用車體驗(yàn)。小鵬G7以“空間怪獸”的實(shí)力重新定義了25萬級SUV的空間標(biāo)準(zhǔn)。

在乘坐空間方面，新車擁有88%的超大得房率，1062mm前排和1035mm后排的傲人頭部空間，為用戶營造真正開闊的移動(dòng)空間。這樣的空間表現(xiàn)，即使讓1米9的成年人坐在車內(nèi)，頭頂還能輕松放下一個(gè)西瓜，真正實(shí)現(xiàn)“空間自由才是真的自由”。

在儲物能力方面，小鵬G7搭載同級最大819L超大后備廂容積，最大可擴(kuò)展空間達(dá)到2277L，可輕松容納37個(gè)20寸行李箱，讓全家出行再也不用為“東西裝不下”而煩惱。小鵬G7還設(shè)置了同級最多的39項(xiàng)全車魔術(shù)收納空間，從專屬手機(jī)收納空間的“小堵口”設(shè)計(jì)，到專屬磁吸紙巾盒方便隨時(shí)抽取，再到雨傘專屬收納位，每一個(gè)生活細(xì)節(jié)都被周到考慮，真正讓車成為用戶移動(dòng)生活的貼心管家。

技術(shù)創(chuàng)新是小鵬發(fā)展的源動(dòng)力，作為小鵬汽車年度首發(fā)全新車型，小鵬G7打造出AI汽車時(shí)代“首款可持續(xù)進(jìn)化的滿配AI汽車”，引領(lǐng)行業(yè)開啟智駕的Ultra時(shí)代。由大算力驅(qū)動(dòng)，小鵬汽車正式從“軟件開發(fā)汽車”進(jìn)入“AI開發(fā)汽車”時(shí)代，推動(dòng)中國高階智能輔助駕駛普及，持續(xù)刷新行業(yè)的能力上限！