近期想買比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i的朋友們?cè)俚鹊?，吉利銀河正在憋大招呢。沒錯(cuò)，它就是吉利銀河A7。

作為吉利集團(tuán)攻克新能源汽車下沉市場(chǎng)的主力軍，吉利銀河品牌自L7問世以來，陸續(xù)推出的L6、E5、星艦7 EM-i以及星愿等車型在市場(chǎng)上均獲得了積極的反響。

其中，起售價(jià)6.58萬的吉利星愿，更是拿下了今年4月份全品類的銷量冠軍，即便是更加親民的比亞迪海鷗和五菱宏光MINIEV這類小車都只能抬頭仰望。

縱觀吉利銀河的整個(gè)產(chǎn)品線，銀河E5與比亞迪元PLUS直接競(jìng)爭(zhēng)、銀河L7/銀河星艦7 EM-i則與比亞迪宋PLUS/Pro DM-i相對(duì)應(yīng)、銀河L6與比亞迪秦PLUS DM-i展開較量、而銀河E8及星耀8則直面比亞迪漢家族。據(jù)此，近期剛剛發(fā)布官圖的插混B級(jí)車銀河A7的市場(chǎng)定位似乎不難推斷。

從外觀造型來看，銀河A7依舊存在些許家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分，銀河A7采用貫穿式燈帶，車標(biāo)logo則放在了引擎蓋上方，前包圍底部為梯形散熱孔，兩側(cè)保留了與銀河星耀8相似的箭羽式設(shè)計(jì)。

來到車側(cè)，銀河A7屬于標(biāo)準(zhǔn)的三廂B級(jí)車造型。車身腰線簡(jiǎn)潔且棱角分明，車窗周圍加入鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合上多輻式輪轂，整體看上去較為成熟穩(wěn)重。另外，銀河A7并未采用新能源車型上常見的隱藏式門把手，而是采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式門把手，這點(diǎn)是個(gè)加分項(xiàng)。

尺寸方面，銀河A7的車身長(zhǎng)寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，定位為中型車。從尺寸數(shù)據(jù)上來看，銀河A7的車身尺寸介于緊湊型車銀河L6與中大型車銀河星耀8之間，相比同級(jí)別的比亞迪秦L DM-i要大一整圈。

來到車尾，銀河A7依舊采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，且燈組內(nèi)部造型較為個(gè)性，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

進(jìn)入車內(nèi)，銀河A7與銀河星耀8的內(nèi)飾風(fēng)格較為接近，提供液晶儀表盤+雙輻式多功能方向盤，以及大尺寸懸浮式中控屏，中控臺(tái)除手機(jī)無線充電面板及杯架外，還配備了實(shí)體按鍵及水晶旋鈕。

動(dòng)力方面，銀河A7將搭載EM-i插電混合動(dòng)力，由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成。

續(xù)航方面，參考此前工信部申報(bào)信息來看，銀河A7將配備中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量可選18.4kWh、18.99kWh和8.5kWh，純電續(xù)航里程為120km和55km。

此前有消息稱銀河A7能做到2L級(jí)虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超2100km，實(shí)際表現(xiàn)還需后續(xù)驗(yàn)證，但可以肯定的是，低油耗+長(zhǎng)續(xù)航將成為銀河A7上市后的主要賣點(diǎn)之一。

價(jià)格方面，考慮到銀河A7的車身尺寸介于銀河L6與銀河星耀8之間，所以銀河A7最終上市后的售價(jià)大概率也是介于兩者之間。

目前，銀河L6指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98萬~10.68萬元，剛上市不久的銀河星耀8指導(dǎo)價(jià)區(qū)間則為12.58萬~16.58萬元，再參考比亞迪秦L DM-i的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬~15.38萬元，故大膽猜測(cè)銀河A7最終上市后的起售價(jià)大概率也將為9.98萬元左右。

如果最終吉利銀河A7真的能夠9.98萬起，且配置方面再給到一定誠(chéng)意的話，那可太香了。面對(duì)這種價(jià)格沖擊，比亞迪秦L DM-i可能要考慮重新定價(jià)或調(diào)整終端優(yōu)惠策略了。

從車身尺寸來看，銀河A7要比秦L DM-i大一整圈，車身長(zhǎng)出88mm、軸距長(zhǎng)出55mm，所以銀河A7的車內(nèi)空間會(huì)更占優(yōu)勢(shì)，家用屬性更強(qiáng)。

從智能化方面來看，銀河A7或?qū)⒋钶dFlyme Auto智能座艙，而千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)大概率到中高配版本才配備。反觀比亞迪秦L DM-i則全系標(biāo)配DiLink智能座艙+DiPilot 100（天神之眼C）輔助駕駛系統(tǒng)，門檻更低。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，低油耗+長(zhǎng)續(xù)航都是兩款車的主要賣點(diǎn)之一，比亞迪秦L DM-i低配版本的電池容量更大、純電續(xù)航更長(zhǎng)，上下班代步的充電頻率會(huì)相對(duì)較低。另外，吉利雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.5%，比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.06%，滿油滿電綜合續(xù)航兩車均宣稱能突破2000km，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有待驗(yàn)證。

其實(shí)從吉利銀河品牌的整個(gè)產(chǎn)品線來看，便不難推斷出銀河A7上市后的主要競(jìng)品車型就是比亞迪秦L DM-i。但神仙打架、平民遭殃，如果按照預(yù)想中的節(jié)奏順利推進(jìn)的話，像深藍(lán)L07、馬自達(dá)EZ-6這些同級(jí)別增程車，又或是凱美瑞、雅閣等同級(jí)別燃油車的銷量都會(huì)或多或少受到些影響。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)來看，自今年1月份以來，比亞迪秦L DM-i的月銷量穩(wěn)定在15000臺(tái)以上，穩(wěn)居插混B級(jí)車銷量榜首。所以從品牌效應(yīng)來看，在插混B級(jí)車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，比亞迪的品牌認(rèn)可度相較于吉利銀河來說無疑是更占優(yōu)勢(shì)的。

但話說回來，不得不承認(rèn)的是，比亞迪品牌因被貼上“網(wǎng)約車”標(biāo)簽而承受了一定的負(fù)面影響，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)該品牌形成了較為固化的偏見。對(duì)于那些預(yù)算10萬元左右想購(gòu)入一輛家用插混B級(jí)車，同時(shí)又希望盡可能避免潛在問題的消費(fèi)者來說，市場(chǎng)上確實(shí)難以找到更合適的選擇。

反觀吉利，隨著銀河品牌的產(chǎn)品線不斷完善，又有雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)和千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的加入，憑借“同價(jià)位擁有越級(jí)品質(zhì)”的特點(diǎn)在市場(chǎng)中斬獲可觀的銷量和不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，消費(fèi)者對(duì)于吉利銀河的品牌認(rèn)可度也在不斷提高。

所以，銀河A7與比亞迪秦L DM-i雖為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但各有優(yōu)劣。比亞迪更適合追求低油耗與成熟技術(shù)的消費(fèi)者，吉利銀河則更適合對(duì)于大空間+長(zhǎng)續(xù)航有硬性需求，同時(shí)又想追求個(gè)性與潮流的家庭用戶。大家覺得呢？

如果最終吉利銀河A7的起售價(jià)真能控制在9.98萬元以內(nèi)，屏幕前的你會(huì)選擇個(gè)性潮流的吉利銀河A7，還是成熟穩(wěn)重的比亞迪秦L DM-i呢？

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