作者簡介： 駱歡，清華大學(xué)學(xué)生古跡協(xié)會會長，華夏古跡圖文保大數(shù)據(jù)平臺天津、哈爾濱、牡丹江等地區(qū)主要負(fù)責(zé)人，曾參與編寫《尋跡北京》等文保相關(guān)書籍。長期關(guān)注中東鐵路相關(guān)的文物。聯(lián)系方式：2779019197@qq.com

在滿洲里市鐵路西貨場院內(nèi)，有一座中東鐵路時(shí)期建成的材料倉庫。該建筑建于1901年，規(guī)模宏大，為典型的俄式石頭房建筑。倉庫的屋頂獨(dú)具特色，呈圓弧形，這種造型在中東鐵路建筑中并不多見，通常用于冰窖等小型倉儲建筑。

圖1 材料倉庫正面，筆者自攝

圖2 德惠的中東鐵路冰窖和煤油倉庫，筆者自攝

圖3 遠(yuǎn)眺材料倉庫，筆者自攝

材料倉庫的檐口上端承接圓弧形屋頂?shù)那€，而下端則與墻體垂直，這樣的做法在中東鐵路建筑中同樣較為少見。

圖4 材料倉庫東北側(cè)，筆者自攝

圖5 材料倉庫檐口，筆者自攝

圖6 材料倉庫北側(cè)，筆者自攝

材料倉庫西側(cè)的地勢較低，有一門通向地下室。該地下室與倉庫本體并不連通，只能通過建筑西側(cè)這個(gè)入口進(jìn)入。西立面上方有一矩形凹痕，該位置可能曾經(jīng)放置牌匾。

圖7 材料倉庫西側(cè)，筆者自攝

圖8 地下室入口，筆者自攝

圖9 地下室內(nèi)部，筆者自攝

這座建筑最有價(jià)值的地方則在于主入口上方的俄文牌匾。這塊鐵質(zhì)牌匾歷經(jīng)一百多年的風(fēng)雨，已經(jīng)變得銹跡斑斑，但仍然可以辨識出上面的文字內(nèi)容：

МАТЕРИАЛЬНЫЙ

СКЛАДЪ

ЗАБ. Ж. ДОР.

其中，“ЗАБ. Ж. ДОР.”為“ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА”的簡寫，意為“后貝加爾鐵路”。因此這塊牌匾全文意為“材料倉庫 后貝加爾鐵路”。

圖10 俄文牌匾，筆者自攝

圖11 俄文牌匾細(xì)節(jié)，筆者自攝

滿洲里中東鐵路材料倉庫是現(xiàn)存極少數(shù)保存有原裝俄文牌匾的中東鐵路建筑，牌匾直接指明了建筑的功能，為研究中東鐵路建筑提供了珍貴的資料。該建筑目前僅為滿洲里市歷史建筑，筆者希望它能夠早日被評為文物保護(hù)單位，得到妥善保護(hù)。

圖12 歷史建筑牌，筆者自攝