朋友們好，我是喜歡折騰又熱衷分享的雷軍！第1步點(diǎn)關(guān)注不迷路，共同探討生活的各種問(wèn)題！?_?

今年3月，比亞迪率先推出“兆瓦閃充”技術(shù)并搭載漢L、唐L車型上市，實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充和車型同時(shí)發(fā)布，全球量產(chǎn)最快充電速度“閃充5分鐘，暢行400公里”，讓充電的速度和加油同步，徹底解決了用戶的充電焦慮，讓充電功率邁入“兆瓦時(shí)代”。

唐L和漢L搭載的“閃充電池”做到了目前全球量產(chǎn)最大充電電流1000A，在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下，成為全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦（1000kW），兆瓦閃充技術(shù)的突破性在于“全場(chǎng)景適配”。首創(chuàng)“智能升壓”技術(shù)，搭載車輛可全面兼容現(xiàn)有公共快充樁，讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充。比亞迪兆瓦充電樁可實(shí)現(xiàn)“1秒2公里”全球量產(chǎn)最高峰值充電速度?？蓪?shí)現(xiàn)閃充5分鐘續(xù)航400公里，實(shí)現(xiàn)了油電同速，徹底終結(jié)電動(dòng)車用戶充電焦慮。

兆瓦閃充技術(shù)的旗艦車型漢L、唐L自4月上市以來(lái)持續(xù)熱銷。官方數(shù)據(jù)顯示漢L、唐L上市首月銷量分別達(dá)10,483輛和11,406輛，推動(dòng)漢唐家族4月總銷量突破4萬(wàn)輛。其實(shí)這兩款車型發(fā)布以來(lái)，網(wǎng)上很多人也在吐槽，技術(shù)是很先進(jìn)，但是去哪里找兆瓦閃充充電樁呢？

比亞迪發(fā)布兆瓦閃充時(shí)宣布自建 4000座兆瓦閃充站，不過(guò)目前只建成兆瓦閃充站超500座，覆蓋全國(guó)200多個(gè)核心城市。隨著搭載兆瓦閃充唐L和漢L車輛持續(xù)大賣，后期還會(huì)有搭載這一技術(shù)的其他車型發(fā)布，自己的建站速度慢慢的滿足不了市場(chǎng)的需求了。怎么樣才能快速的滿足市場(chǎng)需求，讓兆瓦閃充充電樁迅速鋪開(kāi)，更快的普惠大眾呢？

2025年5月31日，“兆瓦閃充，萬(wàn)樁共建“兆瓦閃充生態(tài)共建啟動(dòng)儀式，在粵港澳車展舉辦。比亞迪現(xiàn)場(chǎng)宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁，在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)兆瓦閃充生態(tài)普及，進(jìn)一步加快兆瓦閃充充電設(shè)施的建設(shè)，讓用戶能更廣泛、更便利地享受到“油電同速”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)。隨著這兩家企業(yè)的加入，年內(nèi)主要城市就會(huì)迅速鋪開(kāi)，并且逐步下放到二三線城市。我相信這只是一個(gè)開(kāi)始，充電速度加快，也意味著充電樁的利用率會(huì)越來(lái)越高，后期會(huì)有更多的企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，讓兆瓦閃充走進(jìn)全國(guó)各地大小城市。

目前比亞迪也是持開(kāi)放態(tài)度，正積極與多家頭部充電運(yùn)營(yíng)商洽談合作，聯(lián)合更多社會(huì)資本推動(dòng)兆瓦閃充樁盡快廣泛落地。相信隨著多家企業(yè)的加入，會(huì)有越來(lái)越多的兆瓦閃充樁鋪設(shè)在高速和城區(qū)路網(wǎng)，未來(lái)充電將和加油一樣方便，讓越來(lái)越多的用戶享受到兆瓦閃充技術(shù)帶來(lái)的油電同速極致體驗(yàn)，讓開(kāi)電車越來(lái)越?jīng)]有里程焦慮，比亞迪這次開(kāi)啟的“兆瓦時(shí)代”，又會(huì)重新定義補(bǔ)能新標(biāo)準(zhǔn)，讓我們開(kāi)電車和開(kāi)油車一樣方便。