2025年5月29日，廣東夢(mèng)海律師事務(wù)所航運(yùn)物流部成功舉辦“港口經(jīng)營(yíng)人法律地位及法律責(zé)任的思考”專(zhuān)題分享會(huì)，航運(yùn)物流部委員楊亦莉律師擔(dān)任主講人，圍繞國(guó)際國(guó)內(nèi)法律框架下港口經(jīng)營(yíng)人的法律界定以及對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人法律地位學(xué)術(shù)觀(guān)點(diǎn)爭(zhēng)議展開(kāi)深度解讀。

楊亦莉律師先是系統(tǒng)梳理了從船舶抵港預(yù)報(bào)告到離港的全鏈條環(huán)節(jié)，以呈現(xiàn)港口經(jīng)營(yíng)人在物流鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用。隨后，通過(guò)對(duì)比國(guó)際公約（如《漢堡規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》）與國(guó)內(nèi)法律（《港口法》、《海商法》及相關(guān)修訂動(dòng)態(tài)），引發(fā)大家對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人的法律地位及法律責(zé)任的思考。

在逐一分享現(xiàn)階段學(xué)術(shù)界對(duì)于港口經(jīng)營(yíng)人法律地位及責(zé)任的觀(guān)點(diǎn)及典型案例后，大家也對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人的法律定位各抒己見(jiàn)。多位律師對(duì)“港口經(jīng)營(yíng)人為獨(dú)立合同人，不應(yīng)當(dāng)享有承運(yùn)人的免責(zé)或責(zé)任限額賠償?shù)臋?quán)利”持認(rèn)可態(tài)度，理由包括承運(yùn)人享有責(zé)任限額是與其海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)程度之高相匹配的； 其他律師則更關(guān)注承運(yùn)人與港口經(jīng)營(yíng)人的關(guān)系以及港口經(jīng)營(yíng)人的作業(yè)內(nèi)容，認(rèn)為其屬于承運(yùn)人的受雇人或代理人，可以同樣適用承運(yùn)人的免責(zé)或責(zé)任限額賠償?shù)囊?guī)定”； 還有律師從實(shí)務(wù)角度出發(fā)，認(rèn)為在港口經(jīng)營(yíng)人不適用承運(yùn)人責(zé)任限額的情況下，貨方只能通過(guò)侵權(quán)之訴維護(hù)自身權(quán)益，可能存在舉證艱難的困境等等。

此次分享會(huì)隨著參會(huì)者的頭腦風(fēng)暴、思想交鋒達(dá)到高潮，會(huì)后律師同仁們也仍自發(fā)討論、意猶未盡！

本次分享會(huì)結(jié)合理論與案例，為航運(yùn)物流領(lǐng)域從業(yè)者理解港口經(jīng)營(yíng)人法律風(fēng)險(xiǎn)提供了專(zhuān)業(yè)視角。廣東夢(mèng)海律師事務(wù)所航運(yùn)物流部將持續(xù)關(guān)注熱點(diǎn)法律議題，助力客戶(hù)應(yīng)對(duì)復(fù)雜法律挑戰(zhàn)。