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比亞迪又搞大事情！5月31日，比亞迪在深圳粵港澳車展宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充樁，與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁。此舉表明比亞迪將加快兆瓦閃充充電設施的建設，在全國范圍內(nèi)推進兆瓦閃充生態(tài)普及，為行業(yè)樹立車樁網(wǎng)融合標桿，讓更多用戶能享受到“油電同速”的極致補能體驗。
除了合作共建，比亞迪此前宣布自建 4000座兆瓦閃充站，目前已建成兆瓦閃充站超500座，覆蓋全國200多個核心城市。
據(jù)悉，比亞迪正積極與多家頭部充電運營商洽談合作，聯(lián)合更多社會資本推動兆瓦閃充樁廣泛落地。相信不久的將來，會有越來越多的兆瓦閃充樁鋪設在高速和城區(qū)路網(wǎng)，充電將和加油一樣方便。
今年3月，比亞迪宣布推出“兆瓦閃充”技術引發(fā)行業(yè)熱議。據(jù)介紹，兆瓦閃充技術的突破性在于“全場景適配”——首創(chuàng)“智能升壓”技術，搭載車輛可全面兼容現(xiàn)有公共快充樁，讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充；在常見的單槍充電模式下，單槍充電時間較行業(yè)水平快45%，充電速度大幅提升；獨創(chuàng)“雙槍充電”技術，實現(xiàn)充電功率接近翻倍，讓公共樁秒變超充樁，充電時間較行業(yè)水平快70%。
首搭兆瓦閃充技術的漢L、唐L，自4月上市以來持續(xù)熱銷。官方數(shù)據(jù)顯示漢L、唐L上市首月銷量分別達10483輛和11406輛，推動漢唐家族4月總銷量突破4萬輛。該車實現(xiàn)全球量產(chǎn)最快充電速度“閃充5分鐘，暢行400公里”，從根本上解決了用戶的充電焦慮。
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